得益于產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈恢復及政策支持，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷持續(xù)向好，也帶動汽車制造業(yè)回暖。8月29日，中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱“中汽協(xié)”）發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年前7個月汽車制造業(yè)利潤與營收降幅進一步收窄。業(yè)內(nèi)人士表示，隨著供應鏈穩(wěn)定、生產(chǎn)恢復、銷售提升，今年三、四季度汽車制造業(yè)營收和利潤將進一步向好。

數(shù)據(jù)顯示，2022年1-7月，汽車制造業(yè)完成營業(yè)收入48787.8億元，同比下降0.3%，降幅比1-6月收窄3.9個百分點。1-7月，汽車制造業(yè)利潤2739.4億元，同比下降14.4%，降幅比1-6月縮小11.1個百分點。雖然營收和利潤下滑，但隨著疫情恢復，汽車制造業(yè)也在逐步“回溫”。汽

汽車制造業(yè)營收、利潤降幅雙收窄的背后，除穩(wěn)步推進復工復產(chǎn)外，一套利好政策“組合拳”也拉動車市回暖，并進一步提升汽車制造業(yè)營收與利潤“回血”。此外，原材料價格回落也有望緩解汽車制造壓力。相關(guān)人士表示，隨著產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈持續(xù)恢復，減免車輛購置稅政策提振消費需求等有利因素，未來汽車行業(yè)利潤將持續(xù)回升。

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