雖然傳統(tǒng)連接器已通過(guò)各種設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)用于汽車連接器系統(tǒng)，但隨著現(xiàn)代新技術(shù)使汽車更安全、更智能和更環(huán)保，運(yùn)行這些系統(tǒng)需要更多創(chuàng)新的連接器產(chǎn)品，以提供滿足應(yīng)用要求的連接器解決方案。

現(xiàn)代汽車連接器的尺寸和功率處理設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)：

小型化是近年來(lái)重要的行業(yè)趨勢(shì)，隨著整車廠在車輛中嵌入更高層次的功能，聯(lián)網(wǎng)互聯(lián)設(shè)備的數(shù)量也隨之增加，對(duì)電力的需求進(jìn)一步增加。連接器是解決方案的一半，性能功率處理是另一半，因此在設(shè)計(jì)連接器互連時(shí)，請(qǐng)為您的應(yīng)用找到合適的尺寸和功率組合。

現(xiàn)代汽車連接器的性能和規(guī)格設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)：

過(guò)去，選擇更緊湊的汽車連接器需要減小尺寸并犧牲功能，但這種情況正在發(fā)生變化，連接器供應(yīng)商現(xiàn)在提供不斷擴(kuò)展的微型連接器系統(tǒng)系列，以滿足全球 OEM 對(duì)溫度、振動(dòng)和密封規(guī)格的關(guān)注 性能方面，而且這些連接器還具有二次鎖定、夾子汽車接插件保持功能、鎖定保護(hù)等功能可選，總之，除非絕對(duì)必要，不要對(duì)連接器性能和規(guī)格的設(shè)計(jì)要求妥協(xié)。

連接器通常需要在某些特定應(yīng)用中具有良好的靈活性。無(wú)論是互連方式還是使用操作方式，靈活性都能給連接器帶來(lái)關(guān)鍵的作用。

在更高級(jí)的互連設(shè)計(jì)中，配置連接器的靈活性對(duì)設(shè)計(jì)人員來(lái)說(shuō)越來(lái)越重要，而現(xiàn)場(chǎng)更換和維修連接器的便利性是靈活性的體現(xiàn)。最佳環(huán)境需要新能源汽車連接器。對(duì)于保護(hù)或 PCB 壓接應(yīng)用，鍍金外殼和觸點(diǎn)通常是設(shè)計(jì)連接器的正確選擇。由于在互連系統(tǒng)中外殼和內(nèi)部觸點(diǎn)是分開(kāi)電鍍的，因此設(shè)計(jì)工程師可以根據(jù)成本和靈活性來(lái)選擇鍍錫。錫/鉛，金或銀觸點(diǎn)。

連接器具有靈活的互連選項(xiàng)，適用于大多數(shù)配合引線尺寸的更高或更低接觸力觸點(diǎn)，例如 在一個(gè)系統(tǒng)中，39 個(gè)觸點(diǎn)中的 32 個(gè)具有至少一種替代力選項(xiàng)，而對(duì)于高引腳數(shù)互連等應(yīng)用，需要較低的接觸力，需要精致、柔軟和靈活的引線。

審核編輯：湯梓紅