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芯片如何持續(xù)為產(chǎn)業(yè)數(shù)字化注入“加速度”力量

新思科技 ? 來源:新思科技 ? 作者:新思科技 ? 2022-09-22 14:06 ? 次閱讀
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當(dāng)下,數(shù)智化浪潮席卷全球,與此同時,在雙碳目標(biāo)的引導(dǎo)之下,各行各業(yè)持續(xù)加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型的步伐,作為基座技術(shù)的芯片如何持續(xù)為產(chǎn)業(yè)數(shù)字化注入“加速度”力量?

在2022新思科技開發(fā)者大會的高峰論壇上,《財(cái)經(jīng)》雜志執(zhí)行主編馬克作為論壇主持人,與新思科技中國區(qū)副總裁王小楠,紫光展銳代理CEO任奇?zhèn)?,緯景儲能?chuàng)始人兼企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展官陳攝軍 “論道數(shù)智化”,分享了不同領(lǐng)域如何看待“產(chǎn)業(yè)數(shù)智化”的發(fā)展,并共同探討了如何聚集多方創(chuàng)新力,推動技術(shù)發(fā)展和人類進(jìn)步。

演講摘錄

馬克:在江波老師如此深邃地追問了人類的本源和創(chuàng)新的本質(zhì)之后,我們進(jìn)而來討論一個落地的話題,就是產(chǎn)業(yè)數(shù)智化,也是當(dāng)今經(jīng)濟(jì)的熱詞、關(guān)鍵詞。一方面,數(shù)字技術(shù)向各行各業(yè)擴(kuò)張,另一方面,實(shí)業(yè)界也在提升自身的數(shù)智化程度。在這個過程中芯片其實(shí)是一種關(guān)鍵設(shè)備,它是我們數(shù)智經(jīng)濟(jì)發(fā)展的底層和基礎(chǔ)技術(shù)。過去幾十年,芯片的工藝持續(xù)演進(jìn),大家怎么看待這種趨勢呢,會無限延展下去嗎?

王小楠:隨著半導(dǎo)體技術(shù)不斷逼近它的物理極限,到了2納米、1納米之后的突破變得越來越難。另一方面,工藝持續(xù)演進(jìn)帶來的性能增加和功耗降低也趨于飽和,先進(jìn)工藝制造的性價比也是擺在我們面前的現(xiàn)實(shí)問題。我們現(xiàn)在考量芯片性能的提升,更多是從整個系統(tǒng)層面來看,包括硬件、軟件、整個芯片的架構(gòu)、生產(chǎn)制造的工藝如何能夠提升整體系統(tǒng)的性能,如何實(shí)現(xiàn)十倍、百倍、千倍性能的提升。

任奇?zhèn)ィ哼@個問題其實(shí)我上大學(xué)的時候就已經(jīng)在討論,當(dāng)時還是1微米的技術(shù),大家就覺得芯片很快會碰到物理極限,如今已經(jīng)到了1納米了,我們還在討論這個問題。確實(shí),如果考慮到波粒二象性,現(xiàn)在集成電路賴以生存的經(jīng)典粒子模型就要切換到量子力學(xué)階段了。到這個階段以后,行業(yè)是不是就能碰到物理極限了,集成電路還會不會再走下去?對此我還是比較樂觀。未來可能會朝兩個方向去發(fā)展,一個是超越摩爾定律,通過一些新的架構(gòu)來延續(xù)摩爾定律的生命。另一個是工藝?yán)^續(xù)朝前演進(jìn),朝著2納米、1納米不斷前進(jìn)。從產(chǎn)業(yè)來講的話,晶體管是1947年發(fā)明的,集成電路大概是1959年開始發(fā)展的,這個行業(yè)經(jīng)過了幾十年的飛速發(fā)展。芯片技術(shù)作為最基礎(chǔ)的支柱產(chǎn)業(yè),有非常強(qiáng)大的生命力。

馬克:謝謝兩位的精彩發(fā)言,您展示了兩個方向,一方面對于新技術(shù)的未來,我們永遠(yuǎn)要打開想象的空間。另一方面,你們也給在座的開發(fā)者們吃了定心丸,摩爾定律還將向前演進(jìn)。那么,摩爾定律演進(jìn)到這種程度的時候后,會不會出現(xiàn)顛覆性的技術(shù)呢?比如大家都熟知的,燃油車被電動車給顛覆了,這種案例會不會在芯片領(lǐng)域重演呢?

王小楠:從技術(shù)路線來講,比如說為了增加更高的性能,大家在看量子計(jì)算、光計(jì)算這些新的領(lǐng)域,即便這些新的領(lǐng)域仍然需要芯片作為載體,提供這樣的性能。我相信技術(shù)會不斷演進(jìn),也會有顛覆性的技術(shù)給行業(yè)帶來從量變到質(zhì)變的發(fā)展,但是這些仍然需要一些物理載體實(shí)現(xiàn)這個技術(shù),我們認(rèn)為芯片仍然是不可或缺的一環(huán)。

馬克:那么,物理載體本身會不會替代,或者說芯片目前是以這樣一種物理形態(tài)存在的,它會不會換成一種新的物理形態(tài)存在?

任奇?zhèn)ィ喝绻驹谌祟悗浊甑陌l(fā)展來考慮這個事情的話,新的技術(shù)一定會出現(xiàn)。未來,我們依賴的硅基技術(shù)一定會被新技術(shù)取代,但是這要考慮到一個時間維度的問題。前幾年我有幸聽了胡正明教授的報(bào)告,當(dāng)時他對這個問題的回答是至少還有100年的時間。一方面是給大家寬心,另一方面,我認(rèn)為從一個新技術(shù)出現(xiàn)到它成為成熟的大規(guī)模工藝,成為傳統(tǒng)的基礎(chǔ)性工業(yè)來支撐整個社會的發(fā)展,大概需要百年的發(fā)展時間。從集成電路到現(xiàn)在差不多七十多年的時間,還有幾十年的周期。從這個角度講,大家倒是可以比較樂觀的。

馬克:百年大計(jì),來日方長。我看過一個咨詢公司發(fā)布的數(shù)據(jù),現(xiàn)在16納米以上的先進(jìn)工藝產(chǎn)能約占21%,當(dāng)然大家對于如何定義成熟制程有一些區(qū)別,但是,在成熟制程占據(jù)這么大的市場情況下,我們?yōu)槭裁催€要擔(dān)心先進(jìn)工藝的追趕?

任奇?zhèn)ィ宏P(guān)于先進(jìn)制程和成熟制程,的確有不同的定義。在今天來看,28納米絕對是成熟制程,16納米以下算不算,的確有不同的定義。如果我們從芯片幾大類來看應(yīng)該是比較清晰的。一類是以計(jì)算為主要驅(qū)動的,如CPU、GPU,包括現(xiàn)在手機(jī)里面的處理芯片。大家可能知道,現(xiàn)在手機(jī)處理器,也就是大部分人理解的手機(jī)的CPU,已經(jīng)超過現(xiàn)在桌面或者服務(wù)器的CPU,成為最先進(jìn)工藝的使用者,這一大類在先進(jìn)制程里面占了絕對主導(dǎo)。第二類跟芯片制程密切相關(guān)的是存儲,特別是dram存儲,因?yàn)樗拇鎯γ芏韧耆Q于工藝的先進(jìn)性,所以dram存儲也是非常重要的先進(jìn)工藝的驅(qū)動者。所以在先進(jìn)制程中,計(jì)算和dram存儲已經(jīng)占了一大塊。還有一個存儲相關(guān)是閃存,以前的閃存已經(jīng)進(jìn)行了十幾納米,隨著3D NAND出現(xiàn)之后,如果我們談工藝的話,對光刻的工藝相對來說要求不像平面那么高,可以講這不是十幾納米的工藝,很多時候不是靠工藝光刻來推動。還有一大類跟模擬芯片相關(guān),這些絕大部分在成熟工藝上。因?yàn)槟M電路的微縮很難,也享受不了太多的好處。以前數(shù)字微縮有兩個驅(qū)動,一個是性能,另一個是成本,到28納米以下,成本的好處越來越少,所以現(xiàn)在采用先進(jìn)制程絕大部分都是因?yàn)橛?jì)算,因?yàn)?a href="http://www.brongaenegriffin.com/v/tag/8791/" target="_blank">數(shù)字電路的大規(guī)模需求,大概是這么一個情況。

王小楠:從市場角度來講,成熟工藝的產(chǎn)能也好,還有出貨量也好,都占主導(dǎo)部分,另外咱們?nèi)绻劦竭^去兩年缺芯片這個事情,其實(shí)很多缺少的芯片也是在成熟工藝上來制造的。舉個例子,就像過去兩年汽車這個行業(yè)因?yàn)槿毙緦?dǎo)致很多車廠不能出貨,不是缺先進(jìn)工藝下的如ADAS這方面的芯片,更多是控制車窗,控制安全氣囊這樣的MCU氣囊、或者是胎壓監(jiān)測等這些成熟工藝制造的芯片,這也是限制很多量產(chǎn)的原因。我們在國內(nèi)建了很多28納米以上的成熟工藝的晶圓廠,可能在今后兩年到兩年半的時間基本上都會投產(chǎn),也能夠幫助國內(nèi)來增加在成熟工藝上的產(chǎn)能,像這些MCU、模擬芯片、這些能夠有更多的自主可控的,管理我們自己的供應(yīng)鏈。

馬克:陳總談到過關(guān)于計(jì)算的問題,有一個別的解決之道,通過分布式計(jì)算突破計(jì)算的極限。

陳攝軍:我以前在其他領(lǐng)域,特別在銀行的核心計(jì)算領(lǐng)域,但是它有一些局限性。

馬克:所謂分布式計(jì)算,主要是通過堆積算力對嗎?剛才講到的兩個應(yīng)用場景,一個是計(jì)算,一個是存儲,我知道您在能源領(lǐng)域很多年,現(xiàn)在能源領(lǐng)域尤其是電力行業(yè)也在提升自己的數(shù)智化,在這個過程中您有沒有感覺到缺乏高制程的芯片是個問題?

陳攝軍:我們?nèi)祟愐郧笆且曰茉礊榛A(chǔ),這兩年逐步聚焦新能源的發(fā)展,特別是現(xiàn)在全球氣候問題,以及碳排放問題。2017年國家發(fā)改委提出發(fā)展儲能作為能源互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ),所以能源的數(shù)字化對新能源的調(diào)劑和精準(zhǔn)的監(jiān)控,是有著不可或缺的作用。我們現(xiàn)有(芯片)產(chǎn)能和技術(shù)水平,目前來說我們(能源行業(yè))基本夠用,不需要特別高精尖的芯片,但是使用量會非常大,因?yàn)槲覀兪亲鲆毫麟姵?,需要控制到每一片電池,控制得越精?zhǔn)效率就會越高。

馬克:我想討論一下,剛剛大家談到成熟芯片領(lǐng)域的產(chǎn)能問題,既然技術(shù)已經(jīng)成熟了,為什么還是不能滿足市場需求呢?

王小楠:這里面有幾方面的因素,首先中國是全球最大的半導(dǎo)體市場,每年幾千億美金要采購這些芯片。當(dāng)前,國內(nèi)有這么多半導(dǎo)體企業(yè)發(fā)展迅速,一方面是需要一定的時間來發(fā)展;另一方面,我們希望能夠在今后五年、十年或者更長的時間軸上完全能夠滿足我們國內(nèi)自己芯片的需要。從設(shè)計(jì)上面來講,其實(shí)我們在MCU這些領(lǐng)域跟國際先進(jìn)水平已經(jīng)非常接近了,或者有些地方已經(jīng)是國際領(lǐng)先了。其他的比如像有些模擬的電路,我們還有一些差距,這個我們也在緊鑼密鼓地追趕中。從生產(chǎn)上面來講,成熟工藝上面我想已經(jīng)基本上達(dá)到技術(shù)上的自主可控。當(dāng)然還有一些材料、儀器,因?yàn)榘雽?dǎo)體是一個很長的供應(yīng)鏈,這些領(lǐng)域我們國家都在支持,都在投入,我相信在今后這些應(yīng)該都可以滿足我們自己的需求。

任奇?zhèn)ィ何蚁霃膬蓚€方面回答這個問題,首先是對先進(jìn)制程的需求,這方面實(shí)際上是依賴于我們的客戶或者是整個社會對這個的需求,包含兩方面,一個是剛才談到的計(jì)算和存儲。比如大家比較熟悉的手機(jī)這塊,以前就是發(fā)個短信,然后需要語音通信,看高清的視頻,后來超高清,現(xiàn)在是4K、8K的視頻。這意味著巨大數(shù)據(jù)量的計(jì)算和存儲,這都是幾何等級的增長,加上現(xiàn)在智能物聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn),海量的連接需求,海量數(shù)據(jù)出現(xiàn),都給計(jì)算、存儲、傳輸帶來了指數(shù)級的增長。這種需求導(dǎo)致我們需要高端的制程才能解決這些問題,這是來自于需求本身。第二個依靠成熟的工藝做一些系統(tǒng)集成性的創(chuàng)新,比如Chiplet等新技術(shù)的出現(xiàn),或者做系統(tǒng)的協(xié)同設(shè)計(jì)創(chuàng)新,能夠一定程度上緩解對先進(jìn)制程的需求壓力。但是本質(zhì)上,只要物理實(shí)際的需求存在,那么對先進(jìn)制程的依賴和追求就是永不停歇的,除非我們不追求8K的清晰度,看標(biāo)清的就感到很滿足了,那是可以的,但事實(shí)上這是不可逆轉(zhuǎn)的,對先進(jìn)制程的需求會持續(xù)存在。

馬克:先進(jìn)制程的應(yīng)用場景,剛才你說的高端智能機(jī)、高性能計(jì)算,剛才王總也說了大量其他的應(yīng)用場景,從我們的身份證,到家電、汽車、到各種各樣的可穿戴設(shè)備,它們其實(shí)都不需要那么高制程的芯片。從企業(yè)的發(fā)展和投資這個層面來講,我就投那些非高制程芯片應(yīng)用場景的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,是不是也是一條發(fā)展之路呢?

任奇?zhèn)ィ簞偛磐蹩傄蔡岬剑ìF(xiàn)在談的汽車電子,這塊都會集成成熟工藝,從投資和公司的角度來講,聚焦于這個領(lǐng)域發(fā)展的話是沒有問題的,也有非常好的發(fā)展前景。但是作為整個行業(yè)來講的話,有些領(lǐng)域的應(yīng)用的確是對高端制程依賴性非常強(qiáng),比如手機(jī)芯片,確實(shí)需要更先進(jìn)的工藝去做,所以這些是根據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域來決定的。

馬克:我想問一下,從芯片需求方的角度,您覺得您的需求現(xiàn)在國內(nèi)市場能夠滿足嗎?

陳攝軍:在座各位可能對汽車缺芯比較敏感,其實(shí)新的事物,就像現(xiàn)在的能源從化石能源發(fā)展到新能源,新能源最大的問題是不穩(wěn)定,必須有大量的數(shù)據(jù)收集以及處理、反饋。新能源現(xiàn)在做的比較多的是有兩個案例,一個是源網(wǎng)荷儲,還有一個叫虛擬電廠,顧名思義虛擬電廠不是電廠,是把不同空間有效組合起來,借助它的高低差別進(jìn)行有效調(diào)節(jié)利用。這里涉及到強(qiáng)大的運(yùn)算,這些都是先進(jìn)的市場,剛才兩位也講到了傳統(tǒng)或者我們已經(jīng)具備的工藝也需要擴(kuò)產(chǎn),也需要滿足這個市場大量的需求。其實(shí)除了電力行業(yè)之外,其他各種行業(yè)都會需要。

馬克:這個過程中也是兩個事,一個是計(jì)算,一個是算法,過去的電力調(diào)度,可能在電網(wǎng)系統(tǒng)內(nèi)不需要那么復(fù)雜的算力和算法。

陳攝軍:過去技術(shù)沒這么發(fā)達(dá)的時候,我們都是人工來控制,現(xiàn)在可以采取(自動)控制的方法進(jìn)行自動的操作,我們可以通過大量的數(shù)據(jù)分析采集來進(jìn)行預(yù)測。

王小楠:剛才提到兩個方面,一個是數(shù)據(jù)的采集,這個實(shí)際上是需要很多傳感器之類的芯片,另外一個是計(jì)算,我們要做相應(yīng)的預(yù)算分析,這個需要對收集的海量數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理,這需要很大的算力,相當(dāng)于在芯片里面既需要大量的成熟制程的芯片,同時又需要很大的算力,也就是剛才任總提到的高性能,用最先進(jìn)工藝來做的CPU芯片,或者是AI芯片等這類處理芯片。

馬克:剛才您說的實(shí)際上在電力調(diào)度,是用數(shù)字化的技術(shù)重構(gòu)我們在整個電力調(diào)度體系,在這個過程中您覺得它需不需要用到剛才任總說的高制程芯片,還是成熟芯片就可以滿足這個算力?

陳攝軍:這個可能要跟傳統(tǒng)的電網(wǎng)調(diào)度做一個區(qū)分,中國電網(wǎng)可能是全球最強(qiáng)大的電網(wǎng),它有個好處——容錯性、容納性、消納性比較好。新能源的不穩(wěn)定性會對傳統(tǒng)電網(wǎng)造成沖擊,這兩年我們提出的虛擬電廠也好,源網(wǎng)荷儲也好,相當(dāng)于把長江大河分開,通過小的補(bǔ)充盡量減少整個大電網(wǎng)的負(fù)擔(dān),同時也提高本地的使用,發(fā)跟儲用在一體,它的整個輸送的損耗也比較少,最終達(dá)到節(jié)碳的效果。

馬克:我想了解,從硬件到軟件要落實(shí)這個思路是完全可以執(zhí)行的對嗎?

陳攝軍:對,是沒問題的,也是我們國家的戰(zhàn)略??赡苄酒袠I(yè)大家都比較了解,儲能行業(yè)現(xiàn)在是能源行業(yè)中最熱的話題,2017年國家就提出了,今年也出了不少文件來探討儲能,而且是作為尖端、重點(diǎn)科技來進(jìn)行討論的。麻省理工更是把長時儲能定義為未來的十大科技,這都是有公開新聞報(bào)道的。我們國家整個來說電量是夠的,是電力在某一個時間點(diǎn)不夠,無論是虛擬電廠還是源網(wǎng)荷儲,儲能是不可或缺的,是當(dāng)中重要的調(diào)節(jié)池。我們國家去年向全球承諾3060計(jì)劃,碳在2030年達(dá)到排放的高峰,2060年達(dá)到中和,這是我們國家對外的承諾。目前,我們的電力體系已經(jīng)明確從傳統(tǒng)的電力體系,也就是化石能源,轉(zhuǎn)向新型的電力體系,也就是就是新能源+儲能,它的占比會由以前的10%左右,到未來可能達(dá)到的50%、60%,會對儲能本身的市場帶來巨大的變化。人類過去花了非常大的投入也沒有解決儲能問題,因?yàn)殡娖鋵?shí)非常難儲存,所以大家都在不斷探索的過程當(dāng)中,我們在這方面布局還是比較早的。

馬克:回到我們的主題數(shù)智化,因?yàn)槟茉葱袠I(yè)是非常大的行業(yè),從電力行業(yè)來看它的數(shù)字化程度,從調(diào)度、儲能都是在大大提速,在我們電力數(shù)字化的過程中,從硬件到軟件,能不能滿足電力數(shù)字化的需求?

陳攝軍:基本能滿足,但是某些大量的運(yùn)算、大計(jì)算可能會有一些瓶頸。

任奇?zhèn)ィ何疑晕硌a(bǔ)充一點(diǎn),大家都知道5G現(xiàn)在是非常熱的話題,其實(shí)5G非常重要的一個作用就是智能的海量物聯(lián)網(wǎng),這塊對剛才陳總談的能源數(shù)字化中有最關(guān)鍵的幾個問題,一個是實(shí)時的監(jiān)控,整個電力系統(tǒng)里面所有的用電、設(shè)備,都可以通過海量物聯(lián),以5G的形式連在一個電力系統(tǒng)里頭。另外每天每個地方的數(shù)據(jù)都在實(shí)時收集、在存儲、在通過人工智能的方式進(jìn)行大規(guī)模的分析,比如哪個地方缺電,哪個地方電會富余出來,歷史上怎么用電,就有這種數(shù)據(jù)模型出來,會有一個智能的調(diào)度基礎(chǔ)。還有一個非常重要的,如果出現(xiàn)瞬時的(斷電),某個地方突然出狀況了,需要電力切斷或者另外一個地方的電調(diào)過去,對移動通訊的要求非常高。非常高興的是5G現(xiàn)在的超時延的特性已經(jīng)能夠滿足電力系統(tǒng)的需求,這方面國內(nèi)很多公司,也包括我們展銳都可以提供這方面的芯片支撐整個能源數(shù)字化這方面的需求。它主要解決兩個問題,一個是海量的感知問題,另外就是瞬時決策的問題,時延要求非常高,另外就是大數(shù)據(jù)分析和人工智能決策。

王小楠:咱們一直在講數(shù)智化,一個是數(shù)據(jù)的采集,還有一個是計(jì)算和分析。像剛才任總也講到,現(xiàn)在通訊上面是非常重要的一個數(shù)據(jù)產(chǎn)生,通訊和數(shù)據(jù)中心也是一個能耗非常大的部分,大概預(yù)期到2025年左右,通訊、數(shù)據(jù)中心這些占全部電力消耗的20%,所以從能源的采集、儲存、傳輸使用,這些環(huán)節(jié)都需要更多的智能化。舉個例子,大家對AlphaGo都非常熟悉,其實(shí)Google最早在AI上的投入是用AI算法優(yōu)化其數(shù)據(jù)中心里面的制冷和數(shù)據(jù)分配,最直觀的結(jié)果是它能夠讓Google數(shù)據(jù)中心能耗降低30%。所以,數(shù)智化的前景其實(shí)非常廣闊,不僅僅是在能源,也在各個領(lǐng)域,但是需要更多的數(shù)據(jù)采集、傳輸,也需要計(jì)算,這些其實(shí)都是在座各位能夠做出貢獻(xiàn)的地方。

馬克:雖然高制程芯片的應(yīng)用場景看起來不是那么多,但實(shí)際上它是決定整個產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向,這方面還是不能放棄。在成熟制程的芯片上,其實(shí)現(xiàn)在基本上是可以滿足需要的,在產(chǎn)能上、良品率上等等還是需要進(jìn)一步加強(qiáng)。我們都正在經(jīng)歷經(jīng)濟(jì)數(shù)智化的大潮,各行各業(yè)都在被數(shù)字技術(shù)改造,你們實(shí)際上是這個數(shù)智化過程中的基礎(chǔ)性設(shè)備和服務(wù)提供者,我們可以期待一個前景廣泛、波瀾壯闊、機(jī)會無限的未來。

審核編輯:彭靜
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原文標(biāo)題:2022開發(fā)者大會精彩回顧|創(chuàng)芯如何引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)數(shù)智未來

文章出處:【微信號:Synopsys_CN,微信公眾號:新思科技】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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    計(jì)、石英撓性加速度計(jì)等高精度傳感器設(shè)計(jì),是實(shí)現(xiàn)其力平衡回路的“大腦”與“神經(jīng)中樞”。 一、模塊的核心功能與定位 加速度計(jì)伺服電路模塊的核心使命,是傳感器提供完整的力平衡回路解決方案。它集成了三大關(guān)鍵功能:
    的頭像 發(fā)表于 11-28 15:43 ?163次閱讀

    mems加速度傳感器都有哪些類型?這三種mems加速度計(jì)各有什么利弊?

    MEMS加速度計(jì)是近年來發(fā)展起來的一種新型加速度計(jì)。它使用振動梁作為加速度傳感器。振動梁由硅或石英晶體材料制成,并通過靜電或壓電作用以共振頻率振動。雙端梁以振動驅(qū)動模式振動。當(dāng)加速度
    的頭像 發(fā)表于 10-22 15:04 ?315次閱讀

    【技術(shù)】如何正確理解加速度傳感器頻率響應(yīng)特性?

    加速度傳感器的各項(xiàng)指標(biāo)中,頻率響應(yīng)是個非常重要的參數(shù),它是傳感器提供線性反應(yīng)的頻率范圍。本文著重從頻率響應(yīng)出發(fā)帶領(lǐng)大家更深入了解加速度傳感器。低頻響應(yīng)特性IEPE壓電加速度傳感器(內(nèi)裝IC電路
    的頭像 發(fā)表于 10-22 12:11 ?463次閱讀
    【技術(shù)】如何正確理解<b class='flag-5'>加速度</b>傳感器頻率響應(yīng)特性?

    石英加速度計(jì)如何成為航空航天測量線性加速度的核心器件?

    在航空航天領(lǐng)域,精準(zhǔn)的線性加速度測量是飛行器導(dǎo)航、控制與安全的核心基礎(chǔ)。ER-QA-03C系列小型石英加速度計(jì)憑借其卓越的性能和緊湊的設(shè)計(jì),成為這一關(guān)鍵任務(wù)中不可或缺的測量器件。該產(chǎn)品不僅適用于
    的頭像 發(fā)表于 09-23 16:27 ?395次閱讀
    石英<b class='flag-5'>加速度</b>計(jì)如何成為航空航天測量線性<b class='flag-5'>加速度</b>的核心器件?

    MEMS加速度計(jì)與石英加速度計(jì)的發(fā)展現(xiàn)狀與水平對比

    在工程測量與慣性導(dǎo)航領(lǐng)域,加速度計(jì)是感知運(yùn)動與振動的核心傳感器。其中,微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)加速度計(jì)和石英加速度計(jì)是兩種技術(shù)路線迥異但應(yīng)用廣泛的重要類型。它們各自的發(fā)展現(xiàn)狀和技術(shù)水平呈現(xiàn)出一種既競爭又互補(bǔ)的格局。
    的頭像 發(fā)表于 09-19 14:55 ?928次閱讀
    MEMS<b class='flag-5'>加速度</b>計(jì)與石英<b class='flag-5'>加速度</b>計(jì)的發(fā)展現(xiàn)狀與水平對比

    Murata加速度傳感器的FAQ

    Q:加速度傳感器與傾斜傳感器有何區(qū)別?A:Murata的傾斜傳感器和加速度傳感器,都以相同的MEMS容量測量技術(shù)基礎(chǔ)。產(chǎn)品根據(jù)目的被優(yōu)化,因各自使用的g量程而異。傾斜傳感器的g量程最大值
    的頭像 發(fā)表于 09-10 12:02 ?593次閱讀
    Murata<b class='flag-5'>加速度</b>傳感器的FAQ

    德賽西威榮獲2024年度數(shù)字化轉(zhuǎn)型領(lǐng)航案例

    未來,在“數(shù)字化轉(zhuǎn)型”的賽道上,德賽西威會繼續(xù)發(fā)揮全球視野和技術(shù)優(yōu)勢,以開放姿態(tài)攜手生態(tài)伙伴共同推動中國汽車工業(yè)的數(shù)字化變革,打造更具韌性與創(chuàng)新力的產(chǎn)業(yè)生態(tài),全球智能出行發(fā)展
    的頭像 發(fā)表于 03-31 11:27 ?1018次閱讀

    加速度傳感器的應(yīng)用與選購技巧

    加速度傳感器是一種能夠測量加速力的電子設(shè)備,其核心工作原理基于牛頓的第二運(yùn)動定律。當(dāng)傳感器感受到外部加速度時,其內(nèi)部的電子器件會發(fā)生變化,進(jìn)而產(chǎn)生與加速度大小成比例的輸出信號。這種信號
    的頭像 發(fā)表于 03-17 16:47 ?1103次閱讀
    <b class='flag-5'>加速度</b>傳感器的應(yīng)用與選購技巧

    網(wǎng)關(guān):開啟工廠數(shù)字化轉(zhuǎn)型

    在當(dāng)今科技飛速發(fā)展的時代,數(shù)字化轉(zhuǎn)型已成為工廠提升競爭力、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必由之路。而在這場轉(zhuǎn)型浪潮中,一個關(guān)鍵的角色悄然崛起,它就是網(wǎng)關(guān),正默默助力工廠實(shí)現(xiàn)設(shè)備數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通,數(shù)字化
    的頭像 發(fā)表于 03-14 13:41 ?470次閱讀

    LSM6DS3TRC讀取加速度數(shù)據(jù)不對是哪里的問題?

    LSM6DS3TRC初始后,讀取加速度(理論應(yīng)是 0,0,1000),得出的加速度慢慢上升變化,讀取幾十個(每次讀取都是判斷XDLA位是否1)后的
    發(fā)表于 03-13 06:10

    使用ASM330LHH芯片讀取加速度傳感器的時候,為什么寄存器的值一直沒有更新?

    我在使用ASM330LHH芯片讀取加速度傳感器的時候,為什么寄存器的值一直沒有更新 這是我初始的寄存器的一些值
    發(fā)表于 03-12 06:46

    加速度傳感器的選型?主要看這八大參數(shù)!

    解析加速度傳感器選型時需考慮的主要參數(shù)。 一、靈敏度(Sensitivity) 靈敏度是衡量加速度傳感器對加速度變化響應(yīng)能力的重要指標(biāo),通常以mV/g或LSB/g單位。它表示當(dāng)傳感器
    的頭像 發(fā)表于 01-23 18:02 ?2878次閱讀
    <b class='flag-5'>加速度</b>傳感器的選型?主要看這八大參數(shù)!

    加速度傳感器的工作原理

    本文的關(guān)鍵要點(diǎn) ?“加速度傳感器”是用來檢測單位時間內(nèi)的速度(即加速度)的傳感器。 ?從原理方面看,加速度傳感器是通過檢測因移動或傾斜而引發(fā)的與彈簧連接的質(zhì)量塊的位置變化來獲得
    的頭像 發(fā)表于 01-08 16:19 ?2157次閱讀
    <b class='flag-5'>加速度</b>傳感器的工作原理

    adxl345檢測振動加速度信號,在加速度0處,有±1g的跳動怎么解決?

    分別在800和400Hz采樣率下,采集振動加速度信號,信號頻率15.915Hz±1%,幾乎每次在加速度0的時候都會有±1g的數(shù)值跳動(在任何采樣率和測量范圍下都有這個問題),請問這該怎么解決? 器件不使用中斷,全分辨率,±16
    發(fā)表于 12-19 08:50