盡管振動可以通過位移、速度、加速度三個參數(shù)來完整描述，但在現(xiàn)代預測性維護和狀態(tài)監(jiān)測領域，加速度傳感器（加速度計）占據(jù)了絕對主導地位，原因如下：

寬廣的頻率范圍：機械設備的早期故障（如軸承損壞、齒輪嚙合問題）通常表現(xiàn)為高頻振動，加速度計對高頻信號最敏感，能最早捕捉到故障征兆。

小巧的尺寸：現(xiàn)代壓電式加速度計可以做得很小很輕，非常適合安裝在各種大小的設備上，對被測物體的影響也小。

廣泛的動態(tài)范圍：既能測量非常微弱的振動，也能承受較大的沖擊。

靈活性：雖然它直接測量的是加速度，但通過后續(xù)的電子電路或軟件算法（積分），可以派生出振動速度和位移值。所謂“三合一”振動傳感器，其實核心就是一個加速度計，內(nèi)部集成了積分電路。

那么要如何選擇呢？

選擇加速度計的情況：

監(jiān)測電機的軸承狀態(tài)、齒輪箱的嚙合頻率。

測量高頻沖擊或振動，如碰撞測試。

需要進行頻譜分析以查找故障根源。

空間有限的小型設備（如PCB板）。

選擇其他振動傳感器（如速度或位移傳感器）的情況：

低速大型旋轉(zhuǎn)機械的監(jiān)控和保護（如水輪機、大型風機）：這些設備的振動頻率較低，但位移可能很大。直接使用

電渦流位移傳感器來監(jiān)測軸的相對振動和偏心度更為合適和準確。

ISO標準參考：許多國際振動標準（如ISO 10816）是以振動速度的有效值（mm/s）作為評判標準，因此在一些需要直接與標準對比的場合，速度傳感器更方便。

超限報警：在一些簡單的設備上，只需要一個“振動是否過大”的開關信號，會使用簡單的振動開關。

總結(jié)

加速度傳感器是振動傳感器家族中最重要的一員，它直接測量加速度。

振動傳感器是一個更廣義的術語，泛指所有測量振動的設備，包括測加速度的、測速度的和測位移的。

在現(xiàn)代工業(yè)領域，加速度計因其高頻性能好、尺寸小、能派生其他參數(shù)等優(yōu)點，已成為振動監(jiān)測的首選和主流。

但在特定的低頻、大位移或需要直接符合速度標準的應用場景，速度傳感器和位移傳感器仍然不可替代。

因此，在大多數(shù)技術討論中，當人們說“振動傳感器”時，他們實際指的就是“加速度計”，但在嚴謹?shù)墓こ陶Z境下，了解它們之間的細微差別至關重要。