電動汽車充電基礎設施正處于蓬勃發(fā)展之中，充電解決方案提供商和充電站運營商必須對不同類型的充電樁進行詳盡的測試驗證。

現(xiàn)階段，不同新能源汽車廠商采用其自有的充電技術(shù)。為了提高充電效率，需要對不同的充電過程進行對比驗證。在分析過程中，通過使用測試和測量手段來對充電樁組件、充電模式、能量流和不同的功能組合進行驗證，以達到最優(yōu)的充電效率。

實際應用中，通過使用測試臺架來對充電樁測試。在絕大多數(shù)情況下，這些測試臺架是專門為了完成測試工作而開發(fā)的，例如針對功能測試或者測試網(wǎng)絡中的充電組件。為了對充電效率進行詳細的分析，需要對不同類型汽車的充電特性進行測量，是對一個直流充電樁（三相400V/直流22kW充電系統(tǒng)）進行測量所需要的數(shù)據(jù)采集設備。在充電樁輸入和輸出的高壓線路中，使用高壓測量模塊HV BM測量其電流、電壓和功率。除此之外，還可對車內(nèi)充電接口進行測量。使用Vector的軟件vMeasure或CANape，把測量結(jié)果記錄在電腦上，同時基于測量結(jié)果完成整個充電過程的驗證工作。所有的CSM HV BM可以通過EtherCAT協(xié)議和XCP-Gateway網(wǎng)關(guān)，把數(shù)據(jù)發(fā)送到電腦。

測試驗證工作通常包含以下內(nèi)容：

在不同工況下，充電測試程序是否運行正常?

在整個充電過程，能量流的表現(xiàn)如何？

充電設備的功率損耗表現(xiàn)如何？

充電曲線是否得到最佳控制？

多久可以達到最大充電功率？

電池充滿需要多長時間？

優(yōu)點

此測量方案特別適用于壁掛式充電機、快速充電樁和超快速充電樁的新產(chǎn)品方案驗證測試。在耐久測試中，還需要對高壓線纜、系統(tǒng)組件、汽車電池包的溫度進行測量，以防產(chǎn)生過熱或火災。使用CSM溫度模塊可以輕松完成這些測量工作。同時模塊也可通過CAN總線連接到XCP-Gateway網(wǎng)關(guān)，并把數(shù)據(jù)實時傳輸?shù)?a target="_blank">上位機進行監(jiān)測。如需在高壓環(huán)境中測量溫度，可以使用具有高壓防護功能的CSM溫度模塊（HV TH-TBM或HV PT-TBM）完成測量工作，確保高壓測量的安全性。

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