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電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/黃山明）在眾人印象中，俄羅斯一直是航天領(lǐng)域占有重要地位的一員。當年蘇聯(lián)與美國進行舉世矚目的“星球大戰(zhàn)”，讓全球看見了俄羅斯驚人的航天實力。而繼承大部分蘇聯(lián)遺產(chǎn)的俄羅斯，也被人認為航天實力深厚。但直到2022年，俄羅斯才開始生產(chǎn)第一顆純國產(chǎn)通信衛(wèi)星。

俄羅斯的衛(wèi)星實力 近日，據(jù)俄媒報道，俄羅斯航天通信公司總經(jīng)理阿列克謝·沃林公開表示，首顆100%俄產(chǎn)通信廣播衛(wèi)星目前正處于生產(chǎn)階段。為此，俄羅斯方面聯(lián)合了13家本土企業(yè)，共同生產(chǎn)300多個零部件，同時段有5顆衛(wèi)星正在生產(chǎn)。該衛(wèi)星將被命名為“快車-AMU4”，而俄羅斯國旗航天通信公司未來的通信網(wǎng)絡將由13顆“快車”通信衛(wèi)星組成。在為俄羅斯感到高興的同時，也會思考為何直到今天，俄羅斯才終于實現(xiàn)了完全國產(chǎn)化的衛(wèi)星生產(chǎn)。從俄羅斯衛(wèi)星情況來看，據(jù)專業(yè)的衛(wèi)星數(shù)據(jù)收集團隊USC衛(wèi)星數(shù)據(jù)庫顯示，截至2022年1月1日，全球共有在軌運行的衛(wèi)星數(shù)量為4852顆，其中美國擁有2944顆，屬于俄羅斯的衛(wèi)星僅有169顆。衛(wèi)星主要的用途分為民用、商用、軍用三類，而美國之所以有如此多的衛(wèi)星，主要在于商用衛(wèi)星的發(fā)達。比如馬斯克的星鏈計劃，便準備采用1.2萬顆衛(wèi)星來建造一個強大的互聯(lián)網(wǎng)服務，全球有60%的商業(yè)衛(wèi)星出自美國之手。但蘇聯(lián)早在1957年便成功發(fā)射了人類歷史上第一顆人造衛(wèi)星Sputnik1，美國直到次年才發(fā)射了探索者1號衛(wèi)星，如今俄羅斯衛(wèi)星為何與美國相差懸殊，除了商業(yè)衛(wèi)星外，還在于經(jīng)濟上。整體來看，俄羅斯的航天實力依然強大，比如NASA幾乎將衛(wèi)星和宇航員升空的火箭發(fā)射業(yè)務打包給了俄羅斯，但人造衛(wèi)星的發(fā)展除了看火箭發(fā)射能力以外，還需要持續(xù)大量的投入研發(fā)資金，俄羅斯近些年的經(jīng)濟實力不支持如此大筆的支出。以俄羅斯全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)格洛納斯（GLONASS）為例，它是蘇聯(lián)在1982年研發(fā)的衛(wèi)星導航系統(tǒng)，蘇聯(lián)解體后由俄羅斯繼承，不過在1995年，由于俄羅斯航天部門一度負擔不起運營費用，導致該系統(tǒng)因失修等原因陷入崩潰的邊緣。不過在2001年至2010年，俄羅斯方面通過對外承包火箭發(fā)射等方式，逐漸將系統(tǒng)修補完成，目前格洛納斯已基本恢復正常使用。不過即便如此，目前的格洛納斯在定位精度、范圍、性能等多方面仍然有所欠缺，為此在今年年中時，俄羅斯國家航天集團公司總經(jīng)理對外公開表示，俄羅斯所有格洛納斯導航定位終端設備經(jīng)過改進，均可以接收到來自中國北斗系統(tǒng)的導航信號。近日，中國雙方正式達成協(xié)議，兩國衛(wèi)星系統(tǒng)做到互相兼容。接下來俄羅斯方面將在上海、長春、烏魯木齊設立格洛納斯系統(tǒng)導航站。對等關(guān)系下，中國的導航站，將會設立在俄羅斯的邊疆區(qū)首輔、大型工業(yè)城市和首都莫斯科附近。隨著中俄之間在衛(wèi)星層面的合作，未來俄羅斯的衛(wèi)星定位系統(tǒng)性能也將再上一層樓，并且逐步擺脫對美國GPS的依賴。

走上完全自主之路 2014年，隨著美歐等國開始對俄羅斯在航天級和軍用級防輻射電子設備領(lǐng)域?qū)嵤┲撇煤?，俄羅斯方面也開始不斷加速自主研發(fā)的腳步，在航天衛(wèi)星電子領(lǐng)域逐步走上國產(chǎn)化道路。而在2014年以前，俄羅斯對航天衛(wèi)星領(lǐng)域微型電子元器件進口依賴嚴重，如俄羅斯格洛納斯導航衛(wèi)星中有30%的元器件和組件都需要進口，部分俄軍用衛(wèi)星也需要進口電子元器件。在今年，據(jù)俄媒報道，俄聯(lián)邦官員阿列克謝·沃林對外表示，由于俄羅斯的制裁，部分外國衛(wèi)星運營商將俄羅斯公司與他們的衛(wèi)星斷開連接，在這種情況下，改用俄羅斯衛(wèi)星是唯一選擇。另一個挑戰(zhàn)在于如何用少量的衛(wèi)星覆蓋整個俄羅斯。此外，由于國外制造商拒絕為俄羅斯生產(chǎn)新航天器提供設備，這需要國內(nèi)提供技術(shù)解決方案，不僅是衛(wèi)星，還需要建造服務設備、地面基礎(chǔ)設施。盡管全球化仍然是商業(yè)上的最優(yōu)解，但在如今，自給自足已經(jīng)成為必須要考慮的選擇，俄羅斯也不例外。在衛(wèi)星制造上，其國產(chǎn)化率提升迅速，其使用的電子設備和部件國產(chǎn)比例從2017年的53%提升至2020年的80%。俄羅斯國家航天集團公司總裁德米特里·羅戈津表示，與上一代衛(wèi)星相比，“格洛納斯-K1”衛(wèi)星中國產(chǎn)電子設備比例已經(jīng)大幅提升。不僅如此，為了盡快提升在衛(wèi)星系統(tǒng)上的實力。今年10月，俄羅斯將“球體”項目首顆衛(wèi)星“斯基泰人-D”和3顆“信使-M”衛(wèi)星順利送入預定軌道。其中“斯基泰人-D”衛(wèi)星更是被稱為俄羅斯版“星鏈”的首顆實驗衛(wèi)星。據(jù)俄羅斯方面的介紹，“球體”衛(wèi)星星座由超過600顆衛(wèi)星組成，盡管無法與星鏈的1.2萬顆衛(wèi)星的龐大數(shù)量相比，也可以算相當大的手筆了，并且其功能更加復雜。據(jù)了解，“球體”衛(wèi)星星座項目包括運行在不同高度的多種衛(wèi)星，具備衛(wèi)星通信服務、對地觀測等不同功能，從而讓俄羅斯擁有“最現(xiàn)代化的太空通信和監(jiān)控系統(tǒng)”。而“斯基泰人-D”衛(wèi)星質(zhì)量不到200公斤，功耗約為250瓦，有效壽命達到3年，屬于寬帶互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星系統(tǒng)。同時，“球體”衛(wèi)星星座還將擁有距離地面3.6萬公里地球靜止軌道的“快車”和“亞馬爾”兩大系列高端通信衛(wèi)星，以及運行在高橢圓軌道的“快車-RV”通信衛(wèi)星，主要用于提供北極互聯(lián)網(wǎng)服務，預計將于2025年底發(fā)射首顆衛(wèi)星。此外，該衛(wèi)星星座還包括用于物聯(lián)網(wǎng)的“馬拉松”系列衛(wèi)星、“檢閱”地球遙感衛(wèi)星、“金雕”對地觀測衛(wèi)星。與其說是“星鏈”，不如說是將俄羅斯航天系統(tǒng)的各種衛(wèi)星進行全面的整合，體現(xiàn)出俄羅斯重振航天的雄心。不過目前，這一計劃面臨著一些問題，除了經(jīng)費不足以外，更重要的是俄羅斯衛(wèi)星對國外零部件的重度依賴，尤其在西方空前制裁力度下，如何提升國產(chǎn)化率成為橫亙在俄羅斯面前的難題。有消息顯示，根據(jù)2022年草圖設計的結(jié)果，俄羅斯國家航天集團確認了完全采用國產(chǎn)電子元器件建造“信使-M1”衛(wèi)星的可能性，這將排除制裁的影響。未來衛(wèi)星系統(tǒng)的飛行試驗計劃于2028年開始。顯然，俄羅斯在衛(wèi)星上正堅定地走在自給自足的道路上。

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原文標題：?俄羅斯生產(chǎn)首顆純國產(chǎn)通信衛(wèi)星！俄衛(wèi)星實力有多強？

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