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感知技術(shù)發(fā)展是自動駕駛產(chǎn)業(yè)落地的關(guān)鍵

科技訊息 ? 來源:科技訊息 ? 作者:科技訊息 ? 2022-11-16 10:27 ? 次閱讀
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11月13日,中國傳感器物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟在深圳召開了“中國傳感器與應(yīng)用技術(shù)大會汽車電子峰會”,本次峰會旨在探討汽車電子的國產(chǎn)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展,尋求新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)融合、協(xié)同創(chuàng)新的自主技術(shù)路徑和強國策略。楚航科技前瞻研發(fā)首席科學(xué)家黃微出席了本次峰會并發(fā)表主題演講。

高頻率段毫米波雷達作為智能感知的核心元件,受到當(dāng)下消費市場和用戶需求的強烈牽引,將最先在車端得到大規(guī)模應(yīng)用與發(fā)展。主要是得益于汽車智能化、電動化的高速發(fā)展,全球汽車產(chǎn)業(yè)格局發(fā)生了巨大變化,中國企業(yè)正奮起追趕,紛紛躋身主賽道參與競技。

作為擁有近20年雷達研發(fā)管理經(jīng)驗,曾任西北區(qū)權(quán)威軍工研究所技術(shù)總監(jiān)的黃微表示,“過去幾十年里,國內(nèi)毫米波產(chǎn)業(yè)鏈在軍工市場的率先帶動下已趨于成熟,隨著很多利好政策的出臺,國家已經(jīng)明確了毫米波雷達在通訊、車用、工業(yè)等多場景領(lǐng)域內(nèi)的頻率段應(yīng)用,其中車載毫米波雷達的技術(shù)發(fā)展路徑從原先的24GHz轉(zhuǎn)向60-79GHz,也再次打開了中國在高頻率段毫米波雷達領(lǐng)域內(nèi)的國產(chǎn)化替代空間?!?/p>

另一方面,今年6月23日,深圳市發(fā)布了全國首個L3及以上自動駕駛官方管理文件,意味著自動駕駛行業(yè)或?qū)⒂瓉硇乱惠喌陌l(fā)展拐點。隨著自動駕駛滲透率的提升,也將帶動產(chǎn)業(yè)鏈整體技術(shù)的升級和零部件產(chǎn)業(yè)需求的提升。

楚航科技前瞻研發(fā)首席科學(xué)家黃微指出:“近年來汽車產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu),自動駕駛行業(yè)從供應(yīng)模式轉(zhuǎn)向合作模式,產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈呈現(xiàn)加速融合趨勢,感知層的核心技術(shù)突破成為自動駕駛演進的關(guān)鍵。感知層的迫切需求拉動著毫米波雷達市場高速發(fā)展的同時,也推動著毫米波雷達技術(shù)的創(chuàng)新實踐,傳統(tǒng)毫米波雷達正逐漸向4D成像雷達發(fā)展?!?/p>

目前4D雷達的主流技術(shù)路徑,正在從帶目標(biāo)俯仰信息的ADAS-4D目標(biāo)雷達向帶點云俯仰信息的AD-4D點云成像雷達升級。其中ADAS-4D目標(biāo)雷達的設(shè)計宗旨是利用最少的點云生成最穩(wěn)定的目標(biāo),以支持車輛在L0-L2場景下的ADAS功能應(yīng)用,與傳統(tǒng)的分布式EE架構(gòu)和優(yōu)化的域控架構(gòu)組合。而AD-4D點云成像雷達,則要求利用更強大的硬件和軟件算法生成更多高質(zhì)量點云,以滿足車輛在L3以上場景和中央集中式架構(gòu)發(fā)展方向的需求,是更高階的自動駕駛場景應(yīng)用落地。

“現(xiàn)在市場上推出的主要為傳統(tǒng)EE架構(gòu)和傳統(tǒng)雷達架構(gòu)的4D雷達組合方案,是業(yè)內(nèi)最有可能率先實現(xiàn)商業(yè)化落地的一種方案,另外域控制EE架構(gòu)和傳統(tǒng)架構(gòu)的4D雷達組合方案將緊隨其后,就現(xiàn)階段4D成像雷達的技術(shù)迭代而言,中國與全球基本保持同步,國產(chǎn)毫米波雷達廠商有望在4D雷達賽道上實現(xiàn)彎道超越?!秉S微補充道。

目前,以采埃孚為主的零部件巨頭已開始逐步實現(xiàn)4D雷達的量產(chǎn),到今年年底,楚航科技正在為國內(nèi)某知名車企開發(fā)的4D雷達也將實現(xiàn)量產(chǎn)搭載。該款雷達升級了算力平臺和射頻前端方案,能夠以更精準(zhǔn)的角分辨對同速度、同距離的兩個目標(biāo)進行快速精準(zhǔn)地目標(biāo)區(qū)分,同時在俯仰方面,通過增加垂直角分辨率,能穩(wěn)定獲得目標(biāo)高度,有效解析目標(biāo)輪廓或行為。且產(chǎn)品體積小,可以在智能駕駛、智能座艙、安防以及車路協(xié)同等領(lǐng)域內(nèi)實現(xiàn)應(yīng)用落地。

作為國內(nèi)為數(shù)不多已具備規(guī)?;慨a(chǎn)優(yōu)勢的毫米波雷達廠商,未來兩年,楚航科技還將繼續(xù)搶跑該賽道,推出更加精密,性能更加領(lǐng)先的4D雷達,支撐雙智的協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展,促進感知融合的快速發(fā)展。

審核編輯 黃昊宇

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