車載OBC又稱車載交流充電機，安裝于電動汽車上，通過插座和電纜與交流插座連接，以三相或者單相交流電源向汽車提供電源；車載OBC的優(yōu)點是不管車載電池在任何時候，任何地方需要充電，只要有充電機額定電壓的交流插座，就可以對電動汽車進行充電。本文簡述了碳化硅MOS B1M080120HC在5-6KW車載OBC上的應(yīng)用。

車載OBC的工作原理

交流電輸入經(jīng)過D1-D4的全橋整流后，進入交PFC拓撲電路，產(chǎn)生一個高效率的直流電，此時電路的 Q1Q2開關(guān)頻率為50KHZ左右，電路中的Q1Q2選用SIC的MOSFET；然后直流電經(jīng)過C1濾波到LLC電路，此時Q3Q4Q5Q6的開關(guān)頻率為100-300KHZ，Q3Q4Q5Q6選用碳化硅MOS；最后整流經(jīng)過C2對電池進行充電，整個主電路就是一個AC-DC-AC-DC的過程，整個工作的具體流程見下圖：

車載OBC主回路原理圖由上圖設(shè)計一個功率5-6KW的車載OBC，Q1-Q6功率管選用基本半導(dǎo)體碳化硅MOS B1M080120HC。

碳化硅MOS B1M080120HC的相關(guān)特征：

基本半導(dǎo)體推出的高性能碳化硅MOS，符合RoHS標準、無鉛、不含鹵素，非常適用于車載OBC體積及發(fā)熱要求較高的應(yīng)用；B1M080120HC耐壓1200V，最大通過電流44A（T=100℃），導(dǎo)通電阻80mΩ；

產(chǎn)品特點：

1. 專為高頻、高效應(yīng)用優(yōu)化

2. 極低柵極電荷和輸出電容

3. 低柵極電阻，適用于高頻開關(guān)

4. 在各種溫度條件下保持常閉狀態(tài)

5. 超低導(dǎo)通電阻

B1M080120HC封裝圖

應(yīng)用領(lǐng)域：

1. 車載OBC2.

光伏能逆變器

3. 大功率儲能系統(tǒng)

4. 開關(guān)模式電源設(shè)備和功率轉(zhuǎn)換器

5. UPS系統(tǒng)6. 電機驅(qū)動器

7. 大功率高壓直流/直流轉(zhuǎn)換器

8. 電池充電器和感應(yīng)加熱

9. 充電樁等

審核編輯：郭婷