當遇到上述情形的時候，很可能說明您愛車里的進氣壓力傳感器發(fā)生了問題。

進氣壓力傳感器的工作原理是：感應進氣歧管內(nèi)的真空變化，再從感知器內(nèi)部電阻的改變，轉(zhuǎn)換成電壓信號，送至發(fā)動機控制單元（ECU），ECU依據(jù)此信號電壓的大小，控制基本噴油量的大小。所以，通常在進氣壓力傳感器異常的情況下，其表現(xiàn)就會導致發(fā)動機工作不良、動力下降、油耗增加。

發(fā)動機電腦的噴油功能出現(xiàn)異常后，會導致混合氣過濃或過稀，發(fā)動機怠速異常或加速不良，發(fā)動機運行中出現(xiàn)進氣管回火或排氣管冒黑煙等現(xiàn)象；當進氣歧管本身壓力傳感器或電路不好時，會造成發(fā)動機不能啟動、發(fā)動機不能平穩(wěn)加速、發(fā)動機不能穩(wěn)定怠速、發(fā)動機間歇性關(guān)閉等故障現(xiàn)象。

此外，如果傳感器與計算機之間的連接線斷路或短路、傳感器與進氣管之間的真空軟管堵塞或漏氣等因素，也會造成進氣壓力傳感器的輸出信號異常，從而導致發(fā)動機指示燈顯示故障。

由此可見，高性能且穩(wěn)定的進氣壓力傳感器對汽車來說是多么的重要！由北京智芯傳感科技有限公司（簡稱：智芯傳感）自主研發(fā)生產(chǎn)的ZXP1汽車進氣壓力傳感器就是一款針對汽油車進氣壓力、新能源汽車真空助力和摩托車電噴市場推出的經(jīng)過溫度補償和校準的絕壓傳感器。該產(chǎn)品采用汽車級高精度的傳感器信號調(diào)理芯片對MEMS壓阻芯體的溫度線性度、零偏和靈敏度進行了數(shù)字補償，最終輸出高精度、高線性度的電壓信號。

智芯傳感ZXP1進氣壓力傳感器裝集成度高，具有高精度、抗干擾、抗沖擊、耐腐蝕和長期穩(wěn)定性好等特點，工作溫度最低低至-40℃，最高可達125℃，并且在苛刻的汽車級領(lǐng)域試驗中，抗過載和抗沖擊能力表現(xiàn)極為出色。而且，智芯傳感ZXP1絕壓壓力傳感器體積?。?.3*7.3*2.9mm）、封裝靈活、可以直接焊接到不同尺寸的PCB上（寬SOP8封裝）。

智芯傳感ZXP1進氣壓力傳感器還具備精度高（±1%FS）、支持-24~28V過反壓保護能力、支持絕對輸出/比例輸出等優(yōu)勢，并且響應時間短，通常響應時間優(yōu)于0.8ms。智芯傳感ZXP1還可測量氣體、液體壓力，廣泛用于汽車、燃氣、冶金、航空、石化、消費類電子產(chǎn)品等領(lǐng)域。

智芯傳感ZXP1進氣壓力傳感器處于汽車的核心部位，對保證發(fā)動機正常工作以及保持發(fā)動機動力穩(wěn)定輸出起著舉足輕重的關(guān)鍵作用。由于其高精度和長期穩(wěn)定性好，與國內(nèi)同類產(chǎn)品相比具有明顯的優(yōu)勢，智芯傳感ZXP1進氣壓力傳感器已獲得多家汽車廠商認可，成為國內(nèi)相關(guān)元器件穩(wěn)定可靠的供應商之一！

審核編輯 黃昊宇