在汽車總裝過程中，由車身輸送線來實現(xiàn)車身在各個工段之間的轉(zhuǎn)移，輸送線上的吊具裝置用來將車身固定吊起，進而沿輸送軌道移動。

在西門子工廠自動化馬陸展廳，西門子汽車行業(yè)技術(shù)團隊和數(shù)字化互聯(lián)與電源部門，基于西門子工業(yè)5G方案，成功的實現(xiàn)了將展廳中EMS生產(chǎn)線由傳統(tǒng)的滑觸線的通信方式無縫切換為更為先進高效的工業(yè)5G通信。

通過工業(yè)5G的賦能，使得工廠在實現(xiàn)智能化改造、數(shù)字化轉(zhuǎn)型、遠程實時工業(yè)控制等方面邁向了一個新的應(yīng)用臺階。

滿足EMS系統(tǒng)要求的工業(yè)5G解決方案

電動單軌輸送系統(tǒng)（EMS）在汽車制造行業(yè)的總裝車間內(nèi)廣泛部署。它協(xié)同工藝AGV & Skillet滑板線工藝模塊，實現(xiàn)了車身、底盤和重要零部件的運輸和工藝裝配，是柔性化產(chǎn)線和智能制造工廠的重要組成部分。

針對EMS的應(yīng)用場景，西門子汽車行業(yè)根據(jù)生產(chǎn)工藝的需求，開發(fā)了用于實現(xiàn)制造環(huán)節(jié)輸送及裝配應(yīng)用的EMS整體解決方案。

相比于普通的工藝設(shè)備，EMS系統(tǒng)的運行環(huán)境和通信要求顯得更為苛刻，任何網(wǎng)絡(luò)的波動均可能導(dǎo)致主控制器與小車端的通信失效，影響生產(chǎn)效率。因此，這對該系統(tǒng)通訊方式的選擇提出了更高的要求。

在本次項目改造中，通過在EMS小車上部署工業(yè)5G終端SCALANCEMUM856-1，實現(xiàn)了小車和地面主控制器之間的PROFINET實時通信和PROFIsafe安全通信。

該項目的成功驗證了：西門子工業(yè)5G解決方案是可以作為西門子EMS整體解決方案的重要組成部分，滿足系統(tǒng)通信要求的。

此外，在EMS方案中，傳統(tǒng)的通訊方式大部分均采用滑觸線通信或者波導(dǎo)通信，而使用工業(yè)5G，終端的安裝則更為簡單靈活，完全擯棄了傳統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸媒介的束縛，不用再考慮敷設(shè)波導(dǎo)管或者通訊滑觸軌道等，極大程度上節(jié)省了人工和硬件成本，降低了維護難度，同時也簡化了設(shè)備空間布局。

西門子工業(yè)5G技術(shù)特點

西門子提供的工業(yè)5G解決方案，側(cè)重于滿足現(xiàn)場控制層和現(xiàn)場層設(shè)備之間實時通信的需求，實現(xiàn)基于工業(yè)5G專網(wǎng)的 PROFINET & PROFISAFE 解決方案。

在工業(yè)控制場景中，用戶普遍會從工業(yè)實時通信的穩(wěn)定性、工業(yè)安全通信的可靠性、生產(chǎn)設(shè)備的信息安全性、現(xiàn)場設(shè)備的抗干擾能力、生產(chǎn)設(shè)備維護和診斷的便捷性、系統(tǒng)持續(xù)運行的持久性等維度對基于5G的通信方案提出要求和期望。因此，西門子充分考慮工業(yè)用戶的需求，提供滿足工業(yè)實際生產(chǎn)要求的工業(yè)5G通信解決方案。

汽車行業(yè)的其它應(yīng)用場景

在汽車行業(yè)，除了EMS輸送系統(tǒng)外，還有很多生產(chǎn)設(shè)備有著移動通信的需求，工業(yè)5G技術(shù)可以成為用戶的一個新的選擇。

通過5G專網(wǎng)的部署，不僅可以實現(xiàn)工業(yè)現(xiàn)場端到端應(yīng)用控制的高實時性、高可靠性以及高安全性。還可以利用5Ｇ網(wǎng)絡(luò)高帶寬、大容量以及遠距離的優(yōu)勢打通廠區(qū)間的數(shù)據(jù)互通，實現(xiàn)跨區(qū)域協(xié)同作業(yè)。

隨著工業(yè)5G技術(shù)的快速發(fā)展，西門子致力于打造一套通信時延更低、穩(wěn)定性更高、維護更加便捷、安全性風險更小、成本更加合理、專業(yè)應(yīng)用于工業(yè)場景的解決方案，它將幫助用戶在該領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)5G新技術(shù)的價值最大化。

審核編輯 ：李倩