在本文中，將論述電流檢測放大器(CSA）如何通過實現(xiàn)電源軌電流監(jiān)測、負(fù)載點檢測和電機驅(qū)動控制等功能，來監(jiān)測衛(wèi)星配電系統(tǒng)和電機的運行狀況和功能。

衛(wèi)星電流監(jiān)測

CSA在衛(wèi)星中的一個常見用途是通過監(jiān)測主電源軌輸入電流來檢測單粒子瞬變。由于CSA可檢測高于其輸入引腳電源電壓的施加電壓，因此與傳統(tǒng)的運算放大器或其他分立式解決方案（其共模輸入引腳電壓受放大器電源電壓的限制）相比，CSA可提供更大的設(shè)計靈活性。

CSA支持高側(cè)和低側(cè)檢測設(shè)計；您可以將系統(tǒng)配置為在負(fù)載前/后連接一個分流電阻器，并且可以監(jiān)測預(yù)期提供的負(fù)載電流中是否存在異常情況（例如過流事件）。表1匯總了高側(cè)和低側(cè)檢測方案的利弊權(quán)衡。

表1：高側(cè)與低側(cè)檢測

我們的QML V類航天級CSA INA901-SP支持高側(cè)和低側(cè)檢測，輸入電壓范圍為–15V至65V，低劑量率下的耐輻射加固保障(RHA)規(guī)格為50krad(Si)，單粒子鎖定(SEL)抗擾度規(guī)格高達(dá)LETEFF=75MeV-cm2/mg SEL。INA901-SP有助于更大限度減少監(jiān)測電源軌運行狀況和保護(hù)衛(wèi)星系統(tǒng)免受過流事件影響所需的器件數(shù)量。

負(fù)載點檢測

使用CSA進(jìn)行負(fù)載點檢測，有助于收集有關(guān)重要系統(tǒng)元件的數(shù)據(jù)，從而確定特定系統(tǒng)負(fù)載的運行狀況或功耗。利用CSA檢測的數(shù)據(jù)，系統(tǒng)可以做出數(shù)據(jù)驅(qū)動的決策，例如自校準(zhǔn)或?qū)ω?fù)載元件進(jìn)行節(jié)流，以確保在正常運行條件以外的穩(wěn)定運行。憑借其精度、高電壓范圍和獨立于電源電壓的共模范圍特性，CSA可以更輕松地監(jiān)測任務(wù)關(guān)鍵型元件并幫助確保任務(wù)成功完成。

電機驅(qū)動應(yīng)用

在電機驅(qū)動應(yīng)用中，電機驅(qū)動器電路產(chǎn)生脈寬調(diào)制(PWM)信號來精確控制電機的運行。這些調(diào)制信號由位于電機各相位的監(jiān)測電路進(jìn)行監(jiān)測，以便為控制電路提供反饋信息。與理論上的放大器相比，實際情景下的放大器并不理想，因此輸出可能會因放大器無法充分抑制共模電壓的PWM驅(qū)動輸入電壓大幅階躍而受到影響。實際放大器沒有無限的共模抑制能力，并且放大器輸出端會出現(xiàn)與每個輸入電壓階躍相對應(yīng)的異常波動。圖1顯示了競爭器件的輸出，而圖2顯示了INA240-SEP的輸出。

圖1：競爭器件輸出與PWM輸入之間的關(guān)系

圖2：INA240-SEP輸出與PWM輸入之間的關(guān)系

上述輸出波動可能相當(dāng)大，并且根據(jù)放大器的特性，這些波動在輸入轉(zhuǎn)換之后可能需要很長時間才能穩(wěn)定下來。利用INA240-SEP中的增強型PWM抑制技術(shù)，可為使用PWM信號的系統(tǒng)中的大共模瞬變(ΔV/Δt)提供高水平抑制，這在電機驅(qū)動和電磁閥應(yīng)用中尤其有用。利用該功能可實現(xiàn)精確的電流測量，同時降低輸出電壓上的瞬變和相關(guān)恢復(fù)紋波。

INA240-SEP是一種采用增強型航天塑料封裝的超精密器件，能夠提供–4V至80V的共模電壓，增益誤差為0.2%，增益漂移為2.5ppm/°C，失調(diào)電壓為±25μV。該器件屬于TI的“耐輻射產(chǎn)品系列”（航天EP），該系列的RHA高達(dá)30krad(Si)，SEL抗擾度在125°C下高達(dá)43MeV-cm2/mg，適用于近地軌道應(yīng)用。

結(jié)語

電流檢測可以為系統(tǒng)帶來許多好處，包括優(yōu)化性能、提高可靠性和狀態(tài)監(jiān)測（用于保護(hù)系統(tǒng)的重要元件）。由于航天級CSA支持進(jìn)行直接測量并提供高度精確的結(jié)果，因此可幫助系統(tǒng)在極其惡劣的環(huán)境中正常運行多年。

審核編輯：湯梓紅