chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

OTA沙龍分享會之“如何應對云端設計挑戰(zhàn)”

華聲電子網(wǎng) ? 來源:華聲電子網(wǎng) ? 作者:華聲電子網(wǎng) ? 2022-12-24 21:31 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

近日,由艾拉比組織的OTA產品應用場景交流分享沙龍在行業(yè)客戶的關心和支持下圓滿結束。此次活動圍繞OTA的發(fā)展趨勢、OTA SaaS平臺的市場需求和場景應用三方面做技術分享,并就互動問題進行答疑解惑。參會人員表示此次沙龍進一步加深了對OTA產品和應用場景的理解,促進OTA應用落地,推動了設備的智能化進程。現(xiàn)將分享會“如何應對云端設計挑戰(zhàn)”環(huán)節(jié)的內容分享給大家。

挑戰(zhàn)一:

智能設備的硬件選型、產品拓撲越來越復雜,需要升級的模塊越來越多,該如何設計與管理?

單芯片和多芯片升級的區(qū)別:

智能設備的OTA升級與設備管理平臺的最小維度不一樣,OTA系統(tǒng)的最小維度為具備升級能力的零件,而設備管理平臺的最小維度為整個設備。對單芯片設備來說,一個設備就算一個零件,添加一個項目選好項目所配置的芯片即可對該項目進行管理。對多芯片設備來說,同一臺設備具有多個升級能力的芯片,因此需要對其分別進行管理。

OTA平臺解決方案:

隨著設備越來越復雜,需要升級的零部件越來越多,項目制的管理方式無法滿足復雜設備的升級需求,因此將升級方案拆解為三步。第一步:產品創(chuàng)建-燒錄。創(chuàng)建產品,輸入產品的名稱、類型完成新增(針對同一產品不同顏色、大小等差異,可創(chuàng)建不同的產品配置來區(qū)分);添加成功產品配置后,隨即生成product id和product secret,再燒錄到設備中作為與平臺交互的憑證;第二步:零件管理。具有升級能力的零部件在零件列表中進行管理,如兩輪車有中控、儀表、BMS、電機等零件,均可進行升級,因此需要對齊分別進行管理;第三步:關聯(lián)設置并確定主節(jié)點。添加好零件后,我們將產品配置與零件進行關聯(lián),若同一產品可能存在高配低配之分,如同一車型的兩輪車,高配擁有儀表,低配沒有儀表,在關聯(lián)高配低配的產品配置時按需選擇零件。關聯(lián)成功后,需要為該設備選定主節(jié)點,主節(jié)點一般為資源空間充足的零件,或者主控零件,需要最后升級的為主節(jié)點。以上三步驟即可完成產品拓撲結構的搭建,實現(xiàn)云端對復雜設備的管理。

挑戰(zhàn)二:

如何多樣化的使用OTA升級?

OTA一開始被運用于固件升級,由整包1.0升級到整包2.0版本,但是OTA技術的不斷發(fā)展,艾拉比一直在探索OTA升級的多樣性。我們首先支持對固件版本進行升級,不僅支持整包升級,也支持差分升級節(jié)約設備升級空間,提高升級速度以及DPC刷寫等多種固件升級方式;除了硬件升級我們也支持對應用的升級,升級系統(tǒng)的軟件,實現(xiàn)軟件可售化;我們還支持對零件中的文件類資源進行升級,如重新下發(fā)一個配置文件、診斷腳本、圖片資源等。該部分對應我們平臺的版本資源模塊,其中固件版本可以對不同零件的固件版本進行管理,上傳整包文件,點擊操作欄中的差分關系按鈕,可以制作一個V1.0到V2.0的差分包。差分包制作可以在線使用我們的免費做包工具做包,也可使用艾拉比離線工具做包完成后,將差分包上傳至平臺。內容資源是對文件類如配置文件、腳本文件等進行管理。點擊添加,選擇文件所在零件,資源的名稱、類型、版本號、文件、存儲方式是文件路徑還是flash地址,填寫完成后,可以在資源任務中,將此資源下發(fā)至相應地址,完成文件的替換。

挑戰(zhàn)三:

設備運行狀態(tài)多變,應如何設計升級策略和任務,以滿足不同用戶的升級需求?

OTA平臺解決方案:

1、提供多種升級相關的策略配置,如設備的安裝模式、下載網(wǎng)絡、下載安裝重試次數(shù);也支持根據(jù)設備的運行狀態(tài)配置升級條件,如下載升級最低電量、剩余空間大小、提示安裝周期,是否為P檔等條件策略,保障設備升級時的安全以及成功率。2、提供多樣化的升級模式,如全部升級、白名單升級、黑名單升級、灰度發(fā)布。其中灰度發(fā)布通過小范圍、分批次的發(fā)布方式,觀察升級版本的穩(wěn)定性,可根據(jù)結果來決定停止發(fā)布流程或全量發(fā)布至所有設備。

一圖讀懂艾拉比OTA SaaS云平臺產品架構OTA SaaS平臺基于公有云,提供OTA及其設備管理相關服務,平臺通過分布式架構部署在云服務器上,通過引入了一些微服務組件來提供平臺的可擴展性,穩(wěn)定性以及安全性。平臺底層對不同業(yè)務的數(shù)據(jù)進行模塊化存儲保證數(shù)據(jù)權限隔離,包含了賬號信息,產品零部件數(shù)據(jù),版本應用數(shù)據(jù),升級數(shù)據(jù)等,向上SaaS服務控制層將對艾拉比提供的產品服務進行統(tǒng)一的管理和接入計費服務。SaaS之上,艾拉比提供功能完善的OTA升級管理能力,包含版本資源,升級策略,流程審核,升級推送等服務能力,我們也基于OTA業(yè)務延伸出設備管理和數(shù)據(jù)采集相關服務,包括數(shù)據(jù)模型的定義,對采集數(shù)據(jù)的分析流程等,此外針對萬物互聯(lián)下異構設備連接協(xié)作的一些場景,艾拉比也推出分布式設備連接服務,針對特定場景下的異構設備,如智能家居工業(yè)控制,V2X等提供設備自發(fā)現(xiàn),自連接服務,并針對組成的局域網(wǎng)提供安全感知心跳與平臺建立交互,將設備的實時狀態(tài)上報至平臺,同時平臺也支持對設備進行控制。

審核編輯黃昊宇

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 電子
    +關注

    關注

    32

    文章

    1945

    瀏覽量

    91217
  • OTA
    OTA
    +關注

    關注

    7

    文章

    612

    瀏覽量

    36583
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關推薦
    熱點推薦

    啟明智顯5G CPE 重磅升級:云端設備管理與遠程OTA全面上線!

    啟明智顯旗下5GCPE產品迎來重要升級,核心聚焦于云端設備管理與高效OTA升級功能。此次升級打破了傳統(tǒng)設備管理的地域限制,為用戶提供遠程化、集中化的設備管控能力,顯著提升運維效率與靈活性。核心
    的頭像 發(fā)表于 07-15 18:07 ?252次閱讀
    啟明智顯5G CPE 重磅升級:<b class='flag-5'>云端</b>設備管理與遠程<b class='flag-5'>OTA</b>全面上線!

    WICED 的OTA2如何啟動?

    ; INFO:0001 00:00:00.172 OTA2_IMAGE_FLASH_BASE 0x00000000INFO:0002 00:00:00.178
    發(fā)表于 07-09 06:05

    東風日產N7開啟首次OTA升級

    近日,東風日產舉辦“NI好 N7首次OTA升級發(fā)布”,并宣布OTA升級即日開啟推送。
    的頭像 發(fā)表于 07-05 13:57 ?422次閱讀

    使用基于GaN的OBC應對電動汽車EMI傳導發(fā)射挑戰(zhàn)

    本期,為大家?guī)淼氖恰妒褂没?GaN 的 OBC 應對電動汽車 EMI 傳導發(fā)射挑戰(zhàn)》,將深入回顧 CISPR 32 對 OBC 的 EMI 要求,同時詳細探討可靠數(shù)據(jù)測量的最佳做法、GaN 對 EMI 頻譜的影響,以及解決傳導發(fā)射問題的有效方案。
    的頭像 發(fā)表于 05-24 15:46 ?2775次閱讀
    使用基于GaN的OBC<b class='flag-5'>應對</b>電動汽車EMI傳導發(fā)射<b class='flag-5'>挑戰(zhàn)</b>

    云知聲亮相AI產業(yè)發(fā)展機遇與應對研討

    近日,山東省濟南市歷城區(qū)召開“AI產業(yè)發(fā)展機遇與應對”專題研討,邀請多位行業(yè)專家和企業(yè)代表參與,共同探討AI技術的最新發(fā)展趨勢以及面臨的挑戰(zhàn)。區(qū)委副書記、區(qū)長續(xù)明出席會議并講話。
    的頭像 發(fā)表于 03-10 17:40 ?733次閱讀

    Marvell展示2納米芯片3D堆疊技術,應對設計復雜性挑戰(zhàn)!

    ,成為應對這些挑戰(zhàn)的重要手段。近期,Marvell公司在這一領域取得了重大進展,展示了其采用臺積電最新2納米制程的矽智財(IP)解決方案,用于AI和云端基礎設施芯片
    的頭像 發(fā)表于 03-07 11:11 ?542次閱讀
    Marvell展示2納米芯片3D堆疊技術,<b class='flag-5'>應對</b>設計復雜性<b class='flag-5'>挑戰(zhàn)</b>!

    應對海量數(shù)據(jù)挑戰(zhàn),如何基于Euro NCAP標準開展高效智駕測試與評估?

    自動駕駛技術快速發(fā)展,海量數(shù)據(jù)和復雜場景帶來性能與安全評估挑戰(zhàn)。如何高效管理數(shù)據(jù)、挖掘關鍵場景并滿足以Euro NCAP為代表的嚴格評估標準,成為行業(yè)核心問題。本文探討如何應對挑戰(zhàn),并分享提高場景測試與性能安全評估的見解。
    的頭像 發(fā)表于 02-12 10:09 ?4062次閱讀
    <b class='flag-5'>應對</b>海量數(shù)據(jù)<b class='flag-5'>挑戰(zhàn)</b>,如何基于Euro NCAP標準開展高效智駕測試與評估?

    牽引、充電和可持續(xù)性——用SiC應對高壓電動汽車的挑戰(zhàn)

    電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《牽引、充電和可持續(xù)性——用SiC應對高壓電動汽車的挑戰(zhàn).pdf》資料免費下載
    發(fā)表于 01-24 14:01 ?1次下載
    牽引、充電和可持續(xù)性——用SiC<b class='flag-5'>應對</b>高壓電動汽車的<b class='flag-5'>挑戰(zhàn)</b>

    OTA軟件升級管理系統(tǒng)

    OTA(Over-the-Air Technology,空中下載技術)是通過空中下載的方式對車輛中的軟件進行遠程升級。經(jīng)緯恒潤OTA軟件升級管理系統(tǒng)基于軟件架構、應用架構、業(yè)務架構和技術架構,為整車提供云-管-端-屏完整OTA
    的頭像 發(fā)表于 01-13 09:39 ?752次閱讀
    <b class='flag-5'>OTA</b>軟件升級管理系統(tǒng)

    串口屏 OTA(Over-The-Air)簡述

    OTA(Over-The-Air)更新是一種通過無線網(wǎng)絡或有線網(wǎng)絡對設備進行遠程固件更新的技術。在串口屏的應用中,OTA更新可以大大提高維護效率和用戶體驗。本文將詳細介紹如何在串口屏上實現(xiàn)OTA更新。
    的頭像 發(fā)表于 11-21 09:19 ?1835次閱讀

    懌星實車OTA測試設備介紹

    懌星實車OTA測試設備(Neptune OTA Box)是一款專為實車OTA測試與實車總線數(shù)據(jù)采集而設計的先進設備,基于懌星自主研發(fā)的軟硬件平臺,旨在快速助力OEM廠商構建實車OTA
    的頭像 發(fā)表于 11-01 10:38 ?775次閱讀
    懌星實車<b class='flag-5'>OTA</b>測試設備介紹

    海外HTTP安全挑戰(zhàn)應對策略

    海外HTTP安全挑戰(zhàn)應對策略是確??鐕W(wǎng)絡通信穩(wěn)定、安全的關鍵。
    的頭像 發(fā)表于 10-18 07:33 ?593次閱讀

    全雙工 無線透傳模塊 支持OTA遠程升級 支持8路并發(fā)# 全雙工

    OTA
    思為無線
    發(fā)布于 :2024年10月14日 16:50:44

    施耐德電氣全方位配電服務解決方案助力輕松應對各種挑戰(zhàn)

    當上述問題出現(xiàn)時,你是否還在苦思解決之法?2024施耐德電氣配電服務持續(xù)升級中!全能施管家出手,助力輕松應對各種挑戰(zhàn)
    的頭像 發(fā)表于 08-30 14:25 ?737次閱讀

    使用SiC技術應對能源基礎設施的挑戰(zhàn)

    本文簡要回顧了與經(jīng)典的硅 (Si) 方案相比,SiC技術是如何提高效率和可靠性并降低成本的。然后在介紹 onsemi 的幾個實際案例之前,先探討了 SiC 的封裝和系統(tǒng)集成選項,并展示了設計人員該如何最好地應用它們來優(yōu)化 SiC 功率 MOSFET 和柵極驅動器性能,以應對能源基礎設施的
    的頭像 發(fā)表于 07-25 09:36 ?725次閱讀
    使用SiC技術<b class='flag-5'>應對</b>能源基礎設施的<b class='flag-5'>挑戰(zhàn)</b>