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新品速遞 | EMC對(duì)策產(chǎn)品:TDK公司推出業(yè)內(nèi)首款用于汽車以太網(wǎng)10BASE-T1S的共模濾波器

TDK中國(guó) ? 來(lái)源:未知 ? 2023-02-09 22:35 ? 次閱讀
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業(yè)內(nèi)首款*用于汽車以太網(wǎng)10BASE-T1S的共模濾波器

構(gòu)造能夠減少線間電容

通過(guò)將繞組線激光焊接到金屬化端子上從而實(shí)現(xiàn)高可靠性

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TDK公司(TSE:6762)推出用于汽車以太網(wǎng)10BASE-T1S的全新ACT1210E系列(3.2 x 2.5 x 2.5毫米(長(zhǎng) x 寬 x 高))共模濾波器。該款新共模濾波器將于2023年2月開(kāi)始量產(chǎn)。

該產(chǎn)品是業(yè)內(nèi)首款用于汽車以太網(wǎng)10BASE-T1S的共模濾波器,采用TDK專有的繞線結(jié)構(gòu)和最佳材料,達(dá)到了業(yè)內(nèi)最高S參數(shù)(散射參數(shù)),最大線間電容為10pF,運(yùn)行溫度范圍為-40至+125°C。通過(guò)將繞組線激光焊接到金屬化端子上,從而實(shí)現(xiàn)高耐熱震性以及高可靠性。

隨著汽車自動(dòng)駕駛受到越來(lái)越多的關(guān)注,高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)等與安全功能相關(guān)的電子控制單元(ECU)的安裝也與日俱增。在以太網(wǎng)通信標(biāo)準(zhǔn)中,只有10BASE-T1S支持多點(diǎn)拓?fù)?,允許連接多個(gè)ECU。在這方面,10BASE-T1S不同于只支持P2P通信的100BASE-T1和1000BASE-T1。越來(lái)越多的客戶現(xiàn)在正在考慮將目前常用的支持多點(diǎn)連接的CAN、CAN FD 和Flex-Ray標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)換到以太網(wǎng)系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)各標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一性。新產(chǎn)品將證明其特性滿足這些需求,能夠提高通信質(zhì)量,抑制噪音。

TDK提供陣容廣泛的汽車用共模濾波器,不僅包括符合當(dāng)前主流CAN、CAN FD和Flex-Ray協(xié)議要求的濾波器,而且還包括符合以太網(wǎng)協(xié)議要求的濾波器,比如通信速率分別為100兆比特/秒和1000兆比特/秒的100BASE-T1和1000BASE-T1。TDK今后將繼續(xù)為汽車通信用共模濾波器提供全面產(chǎn)品服務(wù),滿足客戶需要。

* 據(jù)TDK稱,截至2023年2月。

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以太網(wǎng):用于有限局域網(wǎng)絡(luò)的一組通信協(xié)議

ECU:電子控制單元

S參數(shù)(散射參數(shù)):代表電路信號(hào)功率輸入反射和傳輸水平的參數(shù)

P2P:一對(duì)一連接中兩個(gè)ECU之間的一種數(shù)據(jù)通信模式

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汽車以太網(wǎng)通信系統(tǒng)(10BASE-T1S)

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業(yè)內(nèi)首款*用于汽車以太網(wǎng)10BASE-T1S的共模濾波器

構(gòu)造能夠減少線間電容

通過(guò)將繞組線激光焊接到金屬化端子上從而實(shí)現(xiàn)高可靠性

符合AEC-Q200(D版)要求

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