本期導(dǎo)讀?

隨著新冠疫情逐漸銷聲匿跡，全球各行業(yè)都還繼續(xù)處在整理和重建供應(yīng)鏈的努力中。人們努力從優(yōu)化執(zhí)行，減少風(fēng)險(xiǎn)，提高韌性和靈活性方面重塑供應(yīng)鏈，并試圖將挑戰(zhàn)轉(zhuǎn)化為機(jī)會(huì)，把新的供應(yīng)鏈打造為其核心競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)方面。為了實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)，企業(yè)必須克服日益激烈的人才競(jìng)爭(zhēng)，最大限度地利用最新的數(shù)字化轉(zhuǎn)型能力，精簡(jiǎn)采購(gòu)、優(yōu)化庫(kù)存，真正做到以客戶為中心的供應(yīng)鏈管理和運(yùn)營(yíng)。

ps:文末互動(dòng)有好禮

在此，我們對(duì)供應(yīng)鏈在2022年的發(fā)展做一個(gè)回顧，并與大家一起探討和面對(duì)2023年的挑戰(zhàn)。

2022年供應(yīng)鏈關(guān)鍵詞：數(shù)字化重塑

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先進(jìn)的分析技術(shù)和自動(dòng)化工具的采用

企業(yè)對(duì)先進(jìn)的分析技術(shù)和自動(dòng)化工具的采用在2022年得到了加強(qiáng)。這些技術(shù)能幫助企業(yè)通過(guò)數(shù)字化和敏捷的管理，有效減輕疫情和地緣政治對(duì)供應(yīng)鏈的沖擊。我們看到預(yù)測(cè)性分析技術(shù)，包括大數(shù)據(jù)、算法、機(jī)器人技術(shù)都得到了廣泛的應(yīng)用。同時(shí)采用了這些先進(jìn)技術(shù)的企業(yè)在業(yè)務(wù)可見(jiàn)性、基于數(shù)據(jù)的決策、執(zhí)行效率和盈利能力方面都獲得不錯(cuò)的收益。

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供應(yīng)鏈全過(guò)程的可見(jiàn)性提升

隨著市場(chǎng)和消費(fèi)者對(duì)貨物質(zhì)量和溯源的期望越來(lái)越高，全過(guò)程的企業(yè)供應(yīng)鏈可見(jiàn)性要求變得愈加緊迫，因?yàn)檫@對(duì)于企業(yè)滿足客戶需求和占領(lǐng)新市場(chǎng)來(lái)說(shuō)尤為重要。據(jù)調(diào)查，消費(fèi)者和客戶愿意為遵守規(guī)則和負(fù)責(zé)任的業(yè)務(wù)流程支付更多費(fèi)用，這種需求也在2022年轉(zhuǎn)換為企業(yè)對(duì)供應(yīng)鏈的技術(shù)投資，例如，物聯(lián)網(wǎng)（IoT）技術(shù)在貨物溯源供應(yīng)鏈領(lǐng)域得到了加速應(yīng)用。

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供應(yīng)鏈的韌性和敏捷性

2022年，供應(yīng)鏈的韌性對(duì)很多企業(yè)的影響力甚至超越了業(yè)務(wù)運(yùn)行中的其他因素。一個(gè)充滿韌性的供應(yīng)鏈依賴于專業(yè)的數(shù)據(jù)知識(shí)、創(chuàng)新的解決方案，以及建立在高度復(fù)雜和相互關(guān)聯(lián)的全球網(wǎng)絡(luò)之間的有力合作。打造韌性供應(yīng)鏈策略離不開(kāi)供應(yīng)商、生產(chǎn)能力和運(yùn)輸物流的多樣化三個(gè)方面，一個(gè)充滿了韌性的供應(yīng)鏈可以在出現(xiàn)意外的情況下，將挑戰(zhàn)轉(zhuǎn)化為機(jī)會(huì)，幫助企業(yè)采取比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更快的措施、從而確?？蛻趔w驗(yàn)，并創(chuàng)造價(jià)值。

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供應(yīng)鏈的數(shù)字化轉(zhuǎn)型

與供應(yīng)鏈的可見(jiàn)性、彈性和敏捷性一樣，供應(yīng)鏈的數(shù)字化趨勢(shì)也變得越來(lái)越明顯。供應(yīng)鏈的數(shù)字化通過(guò)使用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)來(lái)加強(qiáng)工作流程和數(shù)據(jù)收集管理，比如通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)而大量部署的傳感器、通過(guò)基于云的網(wǎng)絡(luò)來(lái)共享內(nèi)部和外部接口、采用流程自動(dòng)化技術(shù)來(lái)提高效率等。

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供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)安全

網(wǎng)絡(luò)安全對(duì)于保護(hù)網(wǎng)絡(luò)免受網(wǎng)絡(luò)攻擊至關(guān)重要，而網(wǎng)絡(luò)攻擊仍然是世界各地供應(yīng)鏈的主要威脅。前面提到的各種數(shù)字化工具的使用，也可能因規(guī)劃不當(dāng)而增加了潛在脆弱領(lǐng)域而受到攻擊。緊密而復(fù)雜的互聯(lián)意味著供應(yīng)鏈伙伴可能無(wú)意中使彼此或客戶的隱私和機(jī)密信息暴露在攻擊之下。2022年，很多企業(yè)投資于下一代防火墻、先進(jìn)的反黑客技術(shù)及員工培訓(xùn)等，有效地面對(duì)了供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)安全的威脅。

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人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)的深度應(yīng)用

對(duì)人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)的深度應(yīng)用是供應(yīng)鏈2022年發(fā)展的一個(gè)關(guān)鍵時(shí)期。AI和ML通過(guò)在各種復(fù)雜各異的運(yùn)營(yíng)環(huán)境中整合人員、流程和系統(tǒng)，進(jìn)而形成具有參考意義的決策洞見(jiàn)，以提高整個(gè)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率。隨著生產(chǎn)向以技術(shù)驅(qū)動(dòng)為核心的工業(yè)5.0的演進(jìn)，以及人類和機(jī)器人之間的新型的協(xié)作，這些都將對(duì)供應(yīng)鏈產(chǎn)生重大影響。

2023年，直面新的不確定性

在即將到來(lái)的2023，地緣政治危機(jī)和與大規(guī)模勞動(dòng)力短缺將依然存在，并影響著供應(yīng)鏈的健康。在此，我們對(duì)新的一年里，企業(yè)可能要面臨的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)，及應(yīng)對(duì)策略做一個(gè)簡(jiǎn)單的分享。

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勞動(dòng)力短缺

近幾年，大規(guī)模的勞動(dòng)力短缺對(duì)企業(yè)生產(chǎn)和供應(yīng)鏈產(chǎn)生了很大影響。2023年，這些影響因素會(huì)依然存在，如流行病、通貨膨脹、政治不穩(wěn)定等。勞動(dòng)力的短缺都會(huì)帶來(lái)連鎖反應(yīng)，使這個(gè)問(wèn)題更加復(fù)雜并難以解決。比如，工廠里人手缺乏將導(dǎo)致生產(chǎn)放緩，甚至完全停產(chǎn)，于是庫(kù)存水平傾斜，影響往下再傳導(dǎo)到經(jīng)銷商、物流等，最終導(dǎo)致一系列的延誤而影響客戶滿意度。

對(duì)于勞動(dòng)力短缺的風(fēng)險(xiǎn)，我們建議企業(yè)主動(dòng)直面挑戰(zhàn)，重新評(píng)估人才策略，不拘一格從吸引、招聘、培養(yǎng)和留住人才方面為所有員工創(chuàng)造一個(gè)平衡的工作環(huán)境。因?yàn)槲磥?lái)的供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)也將是人才之爭(zhēng)。

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海運(yùn)瓶頸

2021年為期六天的蘇伊士運(yùn)河堵塞事件在全世界引起了反響，超過(guò)6萬(wàn)個(gè)庫(kù)存貨物的集裝箱被阻而延遲交貨。雖然這可能是一個(gè)孤立的事件，但海洋貨運(yùn)的瓶頸已被預(yù)測(cè)為2023年的一個(gè)持續(xù)風(fēng)險(xiǎn)領(lǐng)域。海洋公路的大規(guī)模擁堵，疊加勞動(dòng)力短缺導(dǎo)致的港口的運(yùn)營(yíng)舉步維艱，都可能使貨運(yùn)瓶頸在2023年持續(xù)。??

面對(duì)這種挑戰(zhàn)，可以采用基于數(shù)字化創(chuàng)新方案，比如貨運(yùn)管理任務(wù)的軟件取代人工海洋貨運(yùn)流程來(lái)管理風(fēng)險(xiǎn)。?建議企業(yè)將供應(yīng)鏈數(shù)字化作為一個(gè)優(yōu)先事項(xiàng)來(lái)處理，通過(guò)供應(yīng)鏈數(shù)字化在防止孤島數(shù)據(jù)，提高可見(jiàn)性的同時(shí)，大大提高海運(yùn)公司之間的合作和協(xié)調(diào)靈活性。

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通貨膨脹的持續(xù)

供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)相互關(guān)聯(lián)的協(xié)作網(wǎng)絡(luò)，當(dāng)一個(gè)領(lǐng)域的價(jià)格上漲時(shí)，往往會(huì)對(duì)下游產(chǎn)生連鎖反應(yīng)。目前，勞動(dòng)力、能源和運(yùn)輸成本都出現(xiàn)了大規(guī)模的通貨膨脹。這些都給現(xiàn)有的供應(yīng)鏈帶來(lái)了巨大的風(fēng)險(xiǎn)。

面對(duì)這種風(fēng)險(xiǎn)，企業(yè)必須考慮風(fēng)險(xiǎn)的合理轉(zhuǎn)移。也就是說(shuō)，在嚴(yán)格的合同期限內(nèi)，必須考慮多樣化供應(yīng)商和的采購(gòu)渠道的備份，以應(yīng)對(duì)價(jià)格的突然變化。?

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全球港口擁擠和倉(cāng)庫(kù)短缺

過(guò)去三年間，新冠流行造成的延誤、嚴(yán)重的勞動(dòng)力短缺和陳舊的港口物流基礎(chǔ)設(shè)施，疊加起來(lái)造成全球港口的大規(guī)模堵塞，也把倉(cāng)庫(kù)推至飽和狀態(tài)。??

這是一個(gè)必須面對(duì)的挑戰(zhàn)。建議企業(yè)采用或者優(yōu)化供應(yīng)鏈實(shí)時(shí)和預(yù)測(cè)的可視化平臺(tái)，以提前獲取全球港口的擁堵和瓶頸信息，對(duì)入庫(kù)和出庫(kù)資產(chǎn)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)，及時(shí)處理需求計(jì)劃并做好需求預(yù)測(cè)。?

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供應(yīng)鏈的可持續(xù)性

對(duì)環(huán)境、社會(huì)和治理（ESG）問(wèn)題的認(rèn)識(shí)不斷提高，將直接影響供應(yīng)鏈，因?yàn)獒槍?duì)不公正商業(yè)操作和交易的法律規(guī)定變得更加嚴(yán)格。

如何管理風(fēng)險(xiǎn)？可見(jiàn)性、彈性和可持續(xù)性的供應(yīng)鏈管理是關(guān)鍵。企業(yè)必須考慮采用人工智能驅(qū)動(dòng)的技術(shù)來(lái)提高整個(gè)供應(yīng)鏈的可見(jiàn)性。通過(guò)收集和整合實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，供應(yīng)鏈管理者能夠滿足ESG倡議，并避免可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)。?

結(jié) 論

貿(mào)易禁運(yùn)、勞動(dòng)力短缺、ESG問(wèn)題和法規(guī)的增加正在給供應(yīng)鏈帶來(lái)巨大風(fēng)險(xiǎn)。供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型的趨勢(shì)明顯而緊迫，機(jī)器學(xué)習(xí)和基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的采用有助于打造更加韌性的供應(yīng)鏈。2023年，企業(yè)應(yīng)當(dāng)直面不確定性，積極采用新的技術(shù)和方案，以立于不敗之地。