1、雪佛蘭開啟全系車型發(fā)放補(bǔ)貼，最高 7 萬元

近日，雪佛蘭官方發(fā)布補(bǔ)貼政策，即日起至 2023 年 3 月 31 日，雪佛蘭在全國范圍內(nèi)為全系車型發(fā)放補(bǔ)貼，根據(jù)不同車型，補(bǔ)貼金額從 2 萬-7 萬元不等。

其中補(bǔ)貼最高的是開拓者車型，補(bǔ)貼金額達(dá)到 7 萬元，探界者的補(bǔ)貼最高可以達(dá)到 5 萬元。除了大幅購車補(bǔ)貼，雪佛蘭旗下科魯澤、創(chuàng)酷 RS、邁銳寶 XL、探界者還可享受全額商業(yè)保險(xiǎn)（車損險(xiǎn)和 50 萬第三者責(zé)任險(xiǎn)）。據(jù)雪佛蘭北京地區(qū)線下門店介紹，該補(bǔ)貼金額包含了此前店端原有的優(yōu)惠、置換補(bǔ)貼以及金融免息等各項(xiàng)購車政策。值得一提的是，近期，東風(fēng)汽車旗下多個(gè)汽車品牌宣布降價(jià)，涵蓋東風(fēng)本田、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)雪鐵龍等，部分車型降幅接近 10 萬元，其中東風(fēng)雪鐵龍 C6 優(yōu)惠 9 萬元、本田 URV 優(yōu)惠 6.8 萬元、艾力紳優(yōu)惠 5.4 萬元。

2、傳美國半導(dǎo)體設(shè)備大廠科磊全球裁員3% 工程師被無預(yù)告勸退

據(jù)外媒報(bào)道，科磊韓國分公司正在進(jìn)行篩選離職者的工作。部分辭職對(duì)象還提出程序上的問題說：“在沒有事先預(yù)告的情況下，以年薪協(xié)商為由將我叫到總公司，被勸告辭職?！痹搱?bào)道指出，科磊不僅在韓國裁員，在整個(gè)全球都將裁員3%左右。科磊位于韓國的分公司約有700名員工，預(yù)計(jì)其中許多人將會(huì)被裁。

據(jù)悉，科磊此次裁員的目標(biāo)是工程師，在半導(dǎo)體設(shè)備企業(yè)，工程師負(fù)責(zé)生產(chǎn)、維持、維修向顧客公司供貨的產(chǎn)品，但卻成為裁員的頭號(hào)目標(biāo)，這在業(yè)界引起了反響。更何況，科磊以辭職對(duì)象為對(duì)象，做出了當(dāng)天通報(bào)后解雇的違反勞動(dòng)法的行為。即使總公司下達(dá)了裁員指示，通常也會(huì)通過事前招募自愿退休人員等方式進(jìn)行裁員。

3、歐洲設(shè)廠計(jì)劃放緩？臺(tái)積電：根據(jù)客戶需求和政府支持水準(zhǔn)正在評(píng)估

市場傳出，由于歐盟、德國財(cái)政吃緊與多項(xiàng)相關(guān)補(bǔ)助案排擠，以及難以答應(yīng)臺(tái)積電所提出的所有條件，加上歐洲建置成本高昂，此合作建廠計(jì)劃已明顯放緩。因?yàn)樾录悠麻_出優(yōu)渥條件，臺(tái)積電可能重新考慮在新加坡設(shè)立12英寸工廠。

對(duì)此，據(jù)外媒報(bào)道，臺(tái)積電表示，根據(jù)客戶需求和政府的支持水準(zhǔn)，評(píng)估在歐洲建立車用技術(shù)的特殊制程晶圓廠可能性，同時(shí)考慮在日本建造第2座晶圓廠。至于其他地區(qū)設(shè)廠，不排除任何可能性，但目前尚無計(jì)劃。

4、臺(tái)積電晶圓廠Q1利用率保持在70%以上

據(jù)報(bào)道，臺(tái)積電7nm和6nm芯片訂單的快速放緩，Q1的晶圓廠利用率略顯降低，但其整體而言，晶圓代工廠第一季利用率仍能保持在70%或以上。臺(tái)積電繼續(xù)提高其3nm工藝技術(shù)的產(chǎn)能利用率，預(yù)計(jì)在3月底將接近50%。該代工廠還將在3月份將工藝產(chǎn)量增長到每月5萬至5.5萬片。

據(jù)悉，蘋果即將推出的iPhone 15 Pro機(jī)型預(yù)計(jì)將采用A17處理器，這是蘋果首款基于臺(tái)積電第一代3nm工藝的iPhone處理器，也被稱為N3E。相關(guān)報(bào)道稱，蘋果的下一代13英寸和15英寸MacBook Air機(jī)型預(yù)計(jì)都將配備M3處理器，該處理器也可能采用3nm工藝制造，以進(jìn)一步提高性能和能源效率。

5、小鵬汽車：“多名核心高管離職”傳聞不實(shí)

針對(duì)市場“多名核心高管離職”傳聞，小鵬汽車回應(yīng)稱，文章存在不實(shí)，我們會(huì)用法律手段追究相關(guān)方。

據(jù)悉，有媒體發(fā)布題為《小鵬汽車換血多位核心高管，波及兩名聯(lián)創(chuàng)｜Long China 50 獨(dú)家》的文章，該媒體稱從多位知情人士處獲悉，小鵬汽車動(dòng)力總成副總裁劉明輝已經(jīng)離職，而首席人才官兼銷售副總裁廖清紅也將離職，目前處于休假狀態(tài)?，F(xiàn)以上消息被小鵬汽車回應(yīng)為“不實(shí)”。

6、意法半導(dǎo)體推出多款天線匹配射頻集成無源器件 全面提升STM32WL MCU的射頻性能

意法半導(dǎo)體發(fā)布了九款針對(duì) STM32WL無線微控制器 (MCU)優(yōu)化的射頻集成無源器件(RF IPD)。新產(chǎn)品單片集成天線阻抗匹配、巴倫和諧波濾波電路。

意法半導(dǎo)體的STM32WL MCU是一系列無線雙核微控制器芯片，Arm Cortex-M4 處理核心負(fù)責(zé)處理應(yīng)用任務(wù)，Cortex-M0+核心專門管理sub-GHz 遠(yuǎn)程射頻通信功能，為智能物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備帶來應(yīng)用級(jí)處理和無線通信功能。射頻模塊符合 LPWAN物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)，支持多種調(diào)制方法，并隨附 STM32CubeWL MCU軟件包中的 LoRaWAN 和 Sigfox 協(xié)議棧。

7、東芝最新款分立IGBT將大幅提高空調(diào)和工業(yè)設(shè)備的效率

東芝電子元件及存儲(chǔ)裝置株式會(huì)社（“東芝”）宣布推出一款用于空調(diào)和工業(yè)設(shè)備大型電源的功率因數(shù)校正（PFC）電路[1]的650V分立IGBT---“GT30J65MRB”。該產(chǎn)品于今日開始支持批量出貨。

東芝在其新款I(lǐng)GBT中引入了最新的工藝。優(yōu)化的溝槽結(jié)構(gòu)確保了行業(yè)領(lǐng)先[2]的0.35mJ（典型值）[3]的低開關(guān)損耗（關(guān)斷損耗），與東芝當(dāng)前產(chǎn)品GT50JR22相比降低了大約42%[4]。此外，新款I(lǐng)GBT還包含一個(gè)內(nèi)置的二極管，其正向電壓為1.2V（典型值）[5]，比GT50JR22降低了大約43%[5]。這些改進(jìn)有助于顯著提高設(shè)備效率。

8、橋田智能完成數(shù)千萬元天使輪融資，利用機(jī)器人末端產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)制造業(yè)柔性化生產(chǎn)最后一公里

上海橋田智能設(shè)備有限公司近日完成數(shù)千萬元天使輪融資，本輪融資由吉利厚同資本、哇牛資本聯(lián)合投資，橋田智能創(chuàng)始人劉小平表示，本輪融資將用于新產(chǎn)品研發(fā)、團(tuán)隊(duì)規(guī)模擴(kuò)張以及市場營銷推廣等方面。

橋田智能成立于2016年，是創(chuàng)新性科技企業(yè)，其定位于機(jī)器人末端應(yīng)用設(shè)備及解決方案提供商，致力于為制造業(yè)柔性化生產(chǎn)創(chuàng)造價(jià)值，現(xiàn)已形成快換裝置、工業(yè)連接器、零點(diǎn)定位系統(tǒng)、夾爪等產(chǎn)品線，可廣泛應(yīng)用于汽車主機(jī)廠、零部件廠商、消費(fèi)電子、半導(dǎo)體、航空航天等行業(yè)。

9、極光星通獲數(shù)千萬元A輪融資，商業(yè)化落地加速

近日，北京極光星通科技有限公司完成A輪融資。本輪融資由方正和生領(lǐng)投，順為資本聯(lián)合投資，用于后續(xù)持續(xù)進(jìn)行的研發(fā)投入，并開展衛(wèi)星激光通信終端及組件批量交付的產(chǎn)能建設(shè)。

極光星通成立于2020年，是聚焦于空間激光通信技術(shù)研發(fā)及相關(guān)產(chǎn)品制造的國家高新技術(shù)企業(yè)，核心技術(shù)自主可控。公司核心產(chǎn)品涵蓋星間同軌、星間異軌、星地和臨近空間等應(yīng)用領(lǐng)域，致力于為用戶打造多場景的空間激光通信組網(wǎng)解決方案。