新的國家將進入半導體制造的全球舞臺。

在2023年，半導體組件制造商和分銷商以及設備制造商都將面臨微妙的供應鏈環(huán)境。2020 年因為疫情而錯過生產(chǎn)計劃導致 2021 年大部分時間供應不足，就在電子供應開始順利的時候，地緣政治的影響又導致某些行業(yè)供過于求，而其他行業(yè)則嚴重短缺。

以下是預計電子供應鏈在2023年將變化的五種方式。

1.深入分析成本和風險

隨著彈性供應成為新一年的首要任務，公司將需要投資于與芯片供應商和制造商的合作伙伴關系，以提高知名度。例如，通用汽車已經(jīng)與高通公司合作，而福特則與 GlobalFoundries 合作。與供應商一起規(guī)劃成本和風險將成為必要。

曾經(jīng)的全球供應鏈中斷無疑改變了電子供應鏈?，F(xiàn)在的一線希望是，這個改變暴露了供應鏈的缺點和漏洞。通過闡明這些潛在問題，公司可以采取必要的步驟，在涉及成本和風險時采用更主動的方法。

2.芯片制造將在國家層面推進

在經(jīng)歷了 2022 年的重大中斷和芯片短缺之后，全球多國政府開始推動***制造。美國通過了《芯片與科學法案》，以增加美國國內芯片制造。該法案旨在增加對美國國內芯片制造的投資，并在未來 10 年向該行業(yè)投入 2800 億美元的支出?？傆?527 億美元將用于支持半導體制造、勞動力發(fā)展和研發(fā)；另外還有 240 億美元的稅收抵免用于芯片生產(chǎn)。

在歐洲，歐洲芯片法案正在審議中，預計將在 2023 年初的某個時候最終確定。

美國和歐洲政府激勵措施已用于規(guī)劃和建設新設施。預計對芯片行業(yè)的資助將加速創(chuàng)新并帶來新的制造工藝和技術。隨著半導體公司在研發(fā)上投入更多資源，進步是肯定的。

根據(jù) World Fab Forecast 報告，2022 年將有 33 座新的半導體晶圓廠開工建設，目前預計有 28 座將在 2023 年開始建設。雖然這些工廠可能需要一些時間才能投入運營，但供應鏈可以看到這些工廠的好處2023 年的新設施。

3.芯片短缺預計將持續(xù)

全球政治局勢高度緊張，預計將繼續(xù)影響電子產(chǎn)品供應鏈。地緣政治持續(xù)緊張，德國去年阻止了幾起外國投資交易。2022年11月，中國賽微電子的瑞典子公司Silex有意收購Elmos的多特蒙德工廠，但因安全問題被德國政府否決。

美國于 2022 年 8 月簽署了《降低通脹法案》。歐盟擔心該法案可能會引發(fā)與可信賴的貿(mào)易伙伴之間的問題，并傾向于積極依賴國內制造業(yè)。該法案是自 2021 年以來通過的第三項旨在提高美國經(jīng)濟生產(chǎn)力和競爭力的立法。

4.新的國家將進入半導體制造的全球舞臺

除了美國和歐盟，其他國家也在采取行動增加國內芯片的生產(chǎn)和研究。日本已經(jīng)出現(xiàn)了這種情況的跡象。八家公司在日本組成了一個財團，正在幫助資助和促進芯片制造。

今年，預計印度等其他國家也可能通過立法鼓勵國內芯片生產(chǎn)。印度預計至少投資 250 億美元，以刺激印度國內芯片制造。印度總理納倫德拉·莫迪 (Narendra Modi) 政府的目標是通過同意支付 30% 至 50% 的成本來建立新的顯示器和芯片工廠，從而使印度成為全球供應鏈中的關鍵參與者。目前的頂級半導體制造商是韓國、日本、中國和美國，但 2023 年可能會發(fā)生變化。

5.供應鏈挑戰(zhàn)是意料之中的，而不是被忽視的

供應鏈是動態(tài)的；它們隨著經(jīng)濟不斷變化和波動，并受到各種因素和不可預見情況的影響。到 2023 年，預計企業(yè)將對其供應鏈管理采取長期方法。這些新觀點有望平衡創(chuàng)新與風險。

電子行業(yè)明顯受到供應鏈短缺的影響。汽車生產(chǎn)停止，消費電子產(chǎn)品的發(fā)布日期被推遲。許多電子公司無法聘用新員工，因此發(fā)生了一些裁員。預計將增加生產(chǎn)以彌補損失的時間，并且公司將有新的機會來測試其供應鏈的彈性。

未來

2023 年為美國和全球其他國家?guī)砹诵聶C遇。數(shù)字化仍在上升，隨之而來的是對電子產(chǎn)品的需求穩(wěn)步增長。預計科技行業(yè)不會很快陷入低迷。世界沒有預料疫情及其在整個電子供應鏈中引起的波瀾。企業(yè)可以從這些短缺中吸取教訓，改變他們做生意的方式，使之變得更好。新的一年帶來了新的不可預見的挑戰(zhàn)和直面挑戰(zhàn)的新機會。

審核編輯 ：李倩