chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

立即報(bào)名 | 這可能是您想了解的25KW充電樁模塊方案

安森美 ? 來源:未知 ? 2023-03-25 20:45 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

點(diǎn)擊藍(lán)字關(guān)注我們

快速直流充電市場正在蓬勃發(fā)展。伴隨著電動(dòng)車(EV)采用的加速,對快速充電基礎(chǔ)設(shè)施的需求也在增加。更高功率的直流充電樁通常以模塊化的方式構(gòu)建,一般來說,直流充電樁的輸出電壓從150 V到1000 V。安森美(onsemi)開發(fā)的具有雙向能力的25W充電樁方案涵蓋廣泛的輸出電壓范圍,能夠?yàn)?00 V和800 V電池的電動(dòng)車充電,經(jīng)優(yōu)化還可用于更高的電壓等級。 直播簡介 直播時(shí)間

2023年03月28日(周二)上午1030

直播主題

安森美 25KW 充電樁模塊方案介紹

直播內(nèi)容
  • 25KW充電樁方案的目的和意義;

  • 25KW充電樁方案總覽;

  • 關(guān)鍵器件的選型的介紹;

  • PFC Layout注意事項(xiàng)。

重點(diǎn)產(chǎn)品

NTH4L160N120SC1——1200V 224mΩ 17.3A N溝道碳化硅MOSFET

報(bào)名方式 a6f92278-cb0a-11ed-bfe3-dac502259ad0.png

請掃描左側(cè)二維碼免費(fèi)報(bào)名參會(huì)

專家介紹 a7030432-cb0a-11ed-bfe3-dac502259ad0.png ?梁 輝力源安森美產(chǎn)品線FAE

2006年秋畢業(yè)于解放軍西安通信學(xué)院電子信息工程專業(yè),現(xiàn)擔(dān)任武漢力源信息技術(shù)股份有限公司安森美產(chǎn)品線FAE一職。具有8年電源設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),6年功率元件產(chǎn)品分銷技術(shù)支持經(jīng)驗(yàn),先后工作于寶威亞太電子有限公司和雅特生科技,熟悉電源設(shè)計(jì)主流拓?fù)浼軜?gòu)和安全規(guī)范要求。

會(huì)前知識(shí)站

電動(dòng)車快速充電器通常含一個(gè)三相有源整流前端處理來自電網(wǎng)的AC-DC轉(zhuǎn)換并應(yīng)用功率因數(shù)校正(PFC),后接一個(gè)DC-DC級提供隔離并使輸出電壓適應(yīng)電動(dòng)車電池的需要。

a70e8776-cb0a-11ed-bfe3-dac502259ad0.png

一個(gè)含多個(gè)功率級的大功率快速直流充電器(左)

電動(dòng)車快速直流充電系統(tǒng)的高級架構(gòu)(右)

鑒于所提出的具挑戰(zhàn)的要求和當(dāng)前的市場趨勢,系統(tǒng)工程團(tuán)隊(duì)考慮了幾個(gè)替代方案來實(shí)現(xiàn)這兩個(gè)轉(zhuǎn)換級。最后,結(jié)論是在AC-DC級利用6開關(guān)有源整流器,在依賴移相調(diào)制的DC-DC級利用雙有源橋(DAB)。這兩種架構(gòu)都支持雙向功能,并有助受益于1200-V SiC模塊技術(shù),1200-V SiC模塊技術(shù)是快速和超快直流充電器的基石。

更多詳細(xì)內(nèi)容,您可以掃描下方二維碼查閱~

點(diǎn)個(gè)星標(biāo),茫茫人海也能一眼看到我

a77491e2-cb0a-11ed-bfe3-dac502259ad0.jpg

點(diǎn)贊、在看,記得兩連~」


原文標(biāo)題:立即報(bào)名 | 這可能是您想了解的25KW充電樁模塊方案

文章出處:【微信公眾號:安森美】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。


聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 安森美
    +關(guān)注

    關(guān)注

    33

    文章

    1903

    瀏覽量

    95592

原文標(biāo)題:立即報(bào)名 | 這可能是您想了解的25KW充電樁模塊方案

文章出處:【微信號:onsemi-china,微信公眾號:安森美】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    充電SECC 方案:驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車成為電網(wǎng)智慧儲(chǔ)能單元的核心引擎

    SECC 方案的結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)基礎(chǔ),使開發(fā)者能更容易構(gòu)建多場景兼容的通信系統(tǒng)。 結(jié)語 SECC 是直流充電通信體系中的關(guān)鍵模塊。通過多模塊協(xié)作
    發(fā)表于 01-16 17:56

    米爾 SECC 方案:國標(biāo)充電多協(xié)議兼容的通信基礎(chǔ)解析

    連接。在充電內(nèi)部,SECC(供電設(shè)備通信控制器)是實(shí)現(xiàn)跨協(xié)議通信的核心模塊。本文將說明多協(xié)議體系的關(guān)鍵點(diǎn),并呈現(xiàn)米爾 SECC 在跨協(xié)議適配中的作用。 ISO 15118充電協(xié)議架構(gòu)
    發(fā)表于 11-20 17:46

    米爾SECC方案助力國標(biāo)充電出海

    。 ISO 15118充電協(xié)議架構(gòu)三、米爾SECC方案核心架構(gòu) PLC調(diào)制解調(diào)電路:將高頻載波信號疊加在充電控制信號(CP)和地線(PE)上,實(shí)現(xiàn)充電
    發(fā)表于 11-07 19:32

    充電行業(yè)串口屏的實(shí)際應(yīng)用。

    手機(jī)App進(jìn)行更詳細(xì)的控制和監(jiān)控。 三、串口屏方案的關(guān)鍵優(yōu)勢 穩(wěn)定可靠,抗干擾能力強(qiáng):基于串行通信,電路設(shè)計(jì)簡單,不易受充電內(nèi)部大功率模塊(如繼電器、電源
    發(fā)表于 09-02 10:43

    在一個(gè)光伏電站輸出電流不夠的情況下能否將多個(gè)光伏電站發(fā)出的交流電并聯(lián)輸送給40KW直流充電給汽車充電

    具體情況:就是我有3到4個(gè)光伏電站,總功率有120-150KW,我準(zhǔn)備在自家門口裝臺(tái)40或60KW充電,給社會(huì)車輛快速充電,想將這三到4
    發(fā)表于 08-16 10:03

    科士達(dá)400kW重卡充電,重塑重卡補(bǔ)能新“”態(tài)

    ,重塑重卡補(bǔ)能效率與體驗(yàn),驅(qū)動(dòng)場站效益與運(yùn)營效能雙重躍升!雙槍同充,效率躍升科士達(dá)400kW重卡充電,單槍最大400A澎湃電流,支持雙槍、雙
    的頭像 發(fā)表于 07-22 10:31 ?2313次閱讀
    科士達(dá)400<b class='flag-5'>kW</b>重卡<b class='flag-5'>充電</b><b class='flag-5'>樁</b>,重塑重卡補(bǔ)能新“<b class='flag-5'>樁</b>”態(tài)

    充電解決方案

    一、方案說明 通過MCU檢測充電的狀態(tài)(電池電量,工作狀態(tài)等),以及通過藍(lán)牙去控制充電和電車,比如(
    的頭像 發(fā)表于 06-18 15:49 ?942次閱讀

    Wolfspeed 25kW雙向T-型逆變器概述

    25 kW 雙向 T-型逆變器展示了 Wolfspeed 650 V 和 1200 V 碳化硅 (SiC) MOSFET 在光伏逆變器、不間斷電源 (UPS)、電動(dòng)汽車快速充電、高壓
    的頭像 發(fā)表于 06-14 09:54 ?1177次閱讀

    交流充電負(fù)載能效提升技術(shù)

    與休眠技術(shù) 大功率充電(如22kW)采用模塊化設(shè)計(jì),根據(jù)需求啟用部分模塊,輕載時(shí)關(guān)閉冗余模塊,
    發(fā)表于 05-21 14:38

    汽車充電:交流充電-TF300(單槍7kw)系列

    廣州帝能云科技66物聯(lián)充電|汽車充電:交流充電-TF300(單槍7
    的頭像 發(fā)表于 04-27 17:45 ?1162次閱讀

    高精度交流充電負(fù)載方案

    隨著新能源汽車充電功率需求的持續(xù)攀升,交流充電的測試精度直接影響著設(shè)備認(rèn)證與電網(wǎng)交互質(zhì)量。高精度負(fù)載系統(tǒng)需在寬電壓范圍(85-264V AC)、全功率段(3.3-22kW)內(nèi)實(shí)現(xiàn)±0
    發(fā)表于 04-15 11:07

    充電解決方案NRF52833

    一、方案說明 通過MCU檢測充電的狀態(tài)(電池電量,工作狀態(tài)等),以及通過藍(lán)牙去控制充電和電車,比如(
    發(fā)表于 04-07 13:54

    7kw交流充電怎么申請CCC證書?

    為7kW交流充電申請CCC證書需遵循以下步驟,結(jié)合其產(chǎn)品特性和認(rèn)證要求:
    的頭像 發(fā)表于 03-17 17:01 ?1700次閱讀
    7<b class='flag-5'>kw</b>交流<b class='flag-5'>充電</b><b class='flag-5'>樁</b>怎么申請CCC證書?

    國產(chǎn)SiC模塊賦能充電電源模塊功率等級跳躍和智能電網(wǎng)融合

    電源模塊的功率等級正從當(dāng)前的 40kW-60kW 向更高水平發(fā)展。根據(jù)行業(yè)趨勢和技術(shù)測試數(shù)據(jù)(如文件中提到的40kW模塊測試及更高功率
    的頭像 發(fā)表于 03-05 16:50 ?1239次閱讀
    國產(chǎn)SiC<b class='flag-5'>模塊</b>賦能<b class='flag-5'>充電</b><b class='flag-5'>樁</b>電源<b class='flag-5'>模塊</b>功率等級跳躍和智能電網(wǎng)融合

    充電負(fù)載測試系統(tǒng)技術(shù)解析

    設(shè)備。本文將深入解析該系統(tǒng)的技術(shù)架構(gòu)與核心功能。 一、系統(tǒng)技術(shù)架構(gòu) 現(xiàn)代充電負(fù)載測試系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì),主要由功率負(fù)載單元、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、控制平臺(tái)三部分構(gòu)成。功率負(fù)載單元采用IGBT智能功率
    發(fā)表于 03-05 16:21