2023年3月29日，自動(dòng)駕駛新勢(shì)力Tier 1魔視智能MOTOVIS榮獲2023年度(第五屆)高工智能汽車市場(chǎng)峰會(huì)暨年度智能網(wǎng)聯(lián)軟硬件百?gòu)?qiáng)供應(yīng)商獎(jiǎng)。

該獎(jiǎng)項(xiàng)是高工智能研究院以前一年度前裝汽車智能網(wǎng)聯(lián)核心軟硬件業(yè)務(wù)營(yíng)收規(guī)模為基準(zhǔn)指標(biāo)，結(jié)合未來幾年的定點(diǎn)釋放規(guī)模以及各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的份額占比，推出的年度重量級(jí)榜單。

魔視智能代表（左4）上臺(tái)領(lǐng)獎(jiǎng)

2022年是汽車智能化，尤其是中國(guó)自主品牌智能化進(jìn)入快速成長(zhǎng)期的拐點(diǎn)。據(jù)高工智能汽車研究院披露，2022年度中國(guó)市場(chǎng)乘用車前裝標(biāo)配搭載輔助駕駛(L-L2)交付1001.22萬輛，同比增長(zhǎng)6.39%逆勢(shì)跑贏市場(chǎng)，前裝搭載率也首次突破50%大關(guān)。其中，乘用車智能駕駛市場(chǎng)正在經(jīng)歷從 360 環(huán)視，泊車輔助向復(fù)雜場(chǎng)景全自動(dòng)泊車以及從高速公路L1到 L2.5+ 輔助駕駛的全面升級(jí)，而行泊一體更是一躍成為智能駕駛域的強(qiáng)勁趨勢(shì)。

站在產(chǎn)業(yè)的風(fēng)口浪尖，魔視智能憑借先進(jìn)的人工智能感知算法，獨(dú)創(chuàng)的Cyclops前融合框架，基于視覺的同步建圖與定位技術(shù)以及橫縱向全棧的規(guī)劃決策控制開發(fā)能力，開創(chuàng)性地打造了全新一代智能泊車，行車以及行泊一體系統(tǒng)，大幅提升了智能駕駛系統(tǒng)的體驗(yàn)以及性能。

面對(duì)市場(chǎng)需求，魔視智能已形成行泊一體、軟硬一體基于不同形式域控制器平臺(tái)的功能矩陣，包括自主代客泊車（AVP）、記憶泊車（HPA)，融合全自動(dòng)泊車 （FAPA）、基于導(dǎo)航自動(dòng)駕駛（NOA)，高速公路駕駛輔助（HWP)、交 通 擁 堵 輔 助（TJP）和集成式巡航(ICA)等在內(nèi)的智能駕駛先進(jìn)功能，能夠針對(duì)客戶不同的需求提供性能、體驗(yàn)、性價(jià)比都極其優(yōu)異的乘用車前裝智能駕駛解決方案。