近日，東軟睿馳宣布，公司面向L2++級(jí)別，基于地平線征程5芯片打造的高性能行泊一體域控制器——X-Box 4.0實(shí)現(xiàn)前裝量產(chǎn)。該產(chǎn)品已獲得某國(guó)內(nèi)主流車型量產(chǎn)定點(diǎn)，即將于2023年下半年量產(chǎn)上市。

該款高性能行泊一體域控制器成功量產(chǎn)落地，標(biāo)志中國(guó)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)在自主化芯片、算法、軟件、硬件在研發(fā)和量產(chǎn)應(yīng)用鏈條方面的全面打通下，正式開(kāi)啟高階行泊一體域控制器的規(guī)模化量產(chǎn)時(shí)代。

駕駛安全可靠，是高階智能駕駛量產(chǎn)落地的重中之重。

基于對(duì)中國(guó)本土道路場(chǎng)景的深刻理解，東軟睿馳高性能行泊一體域控制器X-Box 4.0可應(yīng)對(duì)“部分城市場(chǎng)景+高速+快速路”復(fù)雜路況，行人/物體避撞等特殊交通場(chǎng)景，能夠安全、有效地應(yīng)對(duì)各類異形和未知障礙物的精準(zhǔn)感知和避讓。

功能安全和網(wǎng)絡(luò)安全也成為影響高階自動(dòng)駕駛量產(chǎn)落地的核心要素。

東軟睿馳高性能行泊一體域控制器X-Box 4.0支持11路高清攝像頭、4D毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、800萬(wàn)像素?cái)z像頭的接入，功能安全和信息安全遵循ISO 26262和ISO 21434標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)行車、泊車典型場(chǎng)景實(shí)施最小風(fēng)險(xiǎn)策略，對(duì)車端、云端、手機(jī)端的網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)實(shí)施安全啟動(dòng)、安全存儲(chǔ)、安全升級(jí)、安全通信等模塊的部署。

得益于高可靠性、快速導(dǎo)入量產(chǎn)以及應(yīng)對(duì)復(fù)雜工況等特性，東軟睿馳高性能行泊一體域控制器X-Box 4.0支持40余項(xiàng)輔助駕駛功能，賦能量產(chǎn)車型實(shí)現(xiàn)高速NOA，如HWA（高速公路輔助駕駛）、TJA（交通擁堵輔助系統(tǒng)）、AES（自動(dòng)緊急轉(zhuǎn)向）等；同時(shí)支持泊車如APA（智能泊車輔助）、HPA（記憶泊車全速域自適應(yīng)巡航）、RPA（遙控泊車）等；以及支持魔毯功能、矩陣像素大燈等特殊功能，打造更流暢的人車交互、更具差異性的駕乘體驗(yàn)。

東軟睿馳基于自動(dòng)駕駛近20年自主研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，立足于開(kāi)放的SOA軟件架構(gòu)設(shè)計(jì)，人工智能感知算法、智能化決策規(guī)劃算法、車輛控制算法等，成為國(guó)內(nèi)首家量產(chǎn)行泊一體域控制器的Tier1，系列行泊一體域控產(chǎn)品已應(yīng)用于國(guó)內(nèi)多個(gè)量產(chǎn)車型。地平線征程5是國(guó)內(nèi)首款量產(chǎn)級(jí)的百TOPS級(jí)大算力車載智能芯片，專為高等級(jí)智能駕駛應(yīng)用打造，助力多款行業(yè)標(biāo)桿車型實(shí)現(xiàn)越級(jí)的智能駕駛體驗(yàn)。

自2021年?yáng)|軟睿馳與地平線達(dá)成合作以來(lái)，雙方發(fā)揮各自的技術(shù)優(yōu)勢(shì)與積累，共同推動(dòng)智能駕駛技術(shù)的進(jìn)步與突破。此次X-Box 4.0高性能行泊一體域控制器在主流OEM實(shí)現(xiàn)率先量產(chǎn)，是基于雙方在各自領(lǐng)域積累的豐富量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)成果，也充分體現(xiàn)了雙方協(xié)同創(chuàng)新模式下的生態(tài)構(gòu)建成果。

未來(lái)，雙方將持續(xù)深化戰(zhàn)略合作，通過(guò)技術(shù)落地、合作落地、量產(chǎn)落地，打造兼具高性能、高性價(jià)比的量產(chǎn)級(jí)智能駕駛解決方案，推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)成果大規(guī)模前裝應(yīng)用，助力汽車產(chǎn)業(yè)智能化升級(jí)。

審核編輯 ：李倩