近日，東軟睿馳宣布，公司面向L2++級別，基于地平線征程5芯片打造的高性能行泊一體域控制器——X-Box 4.0實現(xiàn)前裝量產(chǎn)。該產(chǎn)品已獲得某國內(nèi)主流車型量產(chǎn)定點，即將于2023年下半年量產(chǎn)上市。

該款高性能行泊一體域控制器成功量產(chǎn)落地，標志中國自動駕駛產(chǎn)業(yè)在自主化芯片、算法、軟件、硬件在研發(fā)和量產(chǎn)應用鏈條方面的全面打通下，正式開啟高階行泊一體域控制器的規(guī)模化量產(chǎn)時代。

駕駛安全可靠，是高階智能駕駛量產(chǎn)落地的重中之重。

基于對中國本土道路場景的深刻理解，東軟睿馳高性能行泊一體域控制器X-Box 4.0可應對“部分城市場景+高速+快速路”復雜路況，行人/物體避撞等特殊交通場景，能夠安全、有效地應對各類異形和未知障礙物的精準感知和避讓。

功能安全和網(wǎng)絡安全也成為影響高階自動駕駛量產(chǎn)落地的核心要素。

東軟睿馳高性能行泊一體域控制器X-Box 4.0支持11路高清攝像頭、4D毫米波雷達、超聲波雷達、800萬像素攝像頭的接入，功能安全和信息安全遵循ISO 26262和ISO 21434標準，對行車、泊車典型場景實施最小風險策略，對車端、云端、手機端的網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)實施安全啟動、安全存儲、安全升級、安全通信等模塊的部署。

得益于高可靠性、快速導入量產(chǎn)以及應對復雜工況等特性，東軟睿馳高性能行泊一體域控制器X-Box 4.0支持40余項輔助駕駛功能，賦能量產(chǎn)車型實現(xiàn)高速NOA，如HWA（高速公路輔助駕駛）、TJA（交通擁堵輔助系統(tǒng)）、AES（自動緊急轉(zhuǎn)向）等；同時支持泊車如APA（智能泊車輔助）、HPA（記憶泊車全速域自適應巡航）、RPA（遙控泊車）等；以及支持魔毯功能、矩陣像素大燈等特殊功能，打造更流暢的人車交互、更具差異性的駕乘體驗。

東軟睿馳基于自動駕駛近20年自主研發(fā)經(jīng)驗，立足于開放的SOA軟件架構(gòu)設計，人工智能感知算法、智能化決策規(guī)劃算法、車輛控制算法等，成為國內(nèi)首家量產(chǎn)行泊一體域控制器的Tier1，系列行泊一體域控產(chǎn)品已應用于國內(nèi)多個量產(chǎn)車型。地平線征程5是國內(nèi)首款量產(chǎn)級的百TOPS級大算力車載智能芯片，專為高等級智能駕駛應用打造，助力多款行業(yè)標桿車型實現(xiàn)越級的智能駕駛體驗。

自2021年東軟睿馳與地平線達成合作以來，雙方發(fā)揮各自的技術(shù)優(yōu)勢與積累，共同推動智能駕駛技術(shù)的進步與突破。此次X-Box 4.0高性能行泊一體域控制器在主流OEM實現(xiàn)率先量產(chǎn)，是基于雙方在各自領(lǐng)域積累的豐富量產(chǎn)經(jīng)驗成果，也充分體現(xiàn)了雙方協(xié)同創(chuàng)新模式下的生態(tài)構(gòu)建成果。

未來，雙方將持續(xù)深化戰(zhàn)略合作，通過技術(shù)落地、合作落地、量產(chǎn)落地，打造兼具高性能、高性價比的量產(chǎn)級智能駕駛解決方案，推動自動駕駛技術(shù)成果大規(guī)模前裝應用，助力汽車產(chǎn)業(yè)智能化升級。

審核編輯 ：李倩