上汽飛凡、廣汽埃安、小鵬、德賽西威、智己、華人運通、蔚來、百度 Apollo 等合作伙伴展示基于 NVIDIA DRIVE 打造的最新的軟件定義汽車與智能出行解決方案。

上海再一次印證了“魔都”之名 — 本周，來自 20 個國家和地區(qū) 1000 多家展商齊聚，參加備受期待的第二十屆上海國際汽車工業(yè)展覽會（以下簡稱“上海車展”）。

今年上海車展預(yù)計展出整車約 1500 輛，集中展示 AI 賦能的最新車型以及智能出行解決方案。其中十余家國內(nèi)外品牌展出了在 NVIDIA DRIVE Hyperion 計算平臺上運行的車型，它們由全球領(lǐng)先的車規(guī)級系統(tǒng)級芯片（SoC）NVIDIA DRIVE Orin SoC 驅(qū)動。

NVIDIA 賦能的汽車，駛向中國及全球

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飛凡汽車

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飛凡汽車攜近期上市的中大型豪華純電轎車 F7 與中大型豪華純電 SUV R7 亮相上海車展（飛凡汽車展臺：3A09）。這兩款車型的高階智駕系統(tǒng) RISING PILOT 均基于 DRIVE Orin 打造而成。F7 支持換電，最大續(xù)航里程達(dá) 666 公里（約 413 英里）。

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廣汽埃安

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廣汽埃安旗下高端品牌昊鉑，帶來其旗艦車型 Hyper GT（廣汽埃安展臺：8B07）。Hyper GT 目前已開啟預(yù)售。Hyper GT 配備了高性能的 NVIDIA DRIVE Orin SoC，用于支持高速環(huán)境中 L2+ 級的駕駛功能。Hyper GT 擁有獨特的七翼科幻造型，具有風(fēng)阻僅為 0.197Cd，創(chuàng)下了“全球量產(chǎn)車最低風(fēng)阻系數(shù)記錄”。

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小鵬汽車

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小鵬汽車在車展上首次亮相了 SEPA 2.0 扶搖架構(gòu)下的首款戰(zhàn)略車型 — 小鵬 G6，同時也帶來了包括超智能轎跑全新 P7i 和超快充全智能 SUV 小鵬 G9 在內(nèi)的小鵬全系車型（小鵬汽車展臺：6A08）。小鵬 G6 定位超智駕轎跑 SUV，基于小鵬汽車全球首發(fā)的全域 800V 高壓碳化硅平臺打造，并搭載 XNGP 智能輔助駕駛系統(tǒng)，由 NVIDIA DRIVE Orin 賦能。

自 2018 年以來，NVIDIA 一直與小鵬汽車合作開發(fā) G9 SUV 和全新 P7i 轎車等車型，這些車型由高性能的 DRIVE Orin 集中式計算架構(gòu)驅(qū)動，可通過無線更新（OTA）不斷升級 AI 功能。近期，小鵬汽車還宣布將這些快速充電、長續(xù)航的智能汽車帶到歐洲主要市場，從而將小鵬的業(yè)務(wù)擴(kuò)展到中國以外。

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智己汽車

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由上汽集團(tuán)、張江高科、阿里巴巴集團(tuán)聯(lián)合打造的智己汽車，展出了中大型豪華 SUV 智己 LS7 和新世界架控旗艦智己 L7（智己汽車展臺：3A04）。兩款車型均由 NVIDIA DRIVE Orin 賦能。此外，智己汽車還宣布，其高速高架 NOA 已經(jīng)上線，用戶即將在 LS7 和 L7 上體驗該服務(wù)。

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高合汽車

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出行科技公司華人運通（Human Horizons）展示了其最新款智能電動 SUV 高合 HiPhi Y（高合汽車展臺：7A03）。新車外觀設(shè)計時尚，配有智能展翼門，CLTC 綜合續(xù)航里程超 800km（約 497 英里），其智能駕駛系統(tǒng)搭載 NVIDIA DRIVE Orin SoC。

這是高合汽車與 NVIDIA 的第二款合作車型。去年，高合汽車推出了豪華純電超跑 GT — HiPhi Z。該款車型搭載了 HiPhi Pilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)，配備了 NVIDIA DRIVE Orin 以及 30 多個輔助駕駛傳感器，用于支持智能輔助駕駛等功能。

隨著中國新能源汽車“駛向全球”，高合汽車還宣布了進(jìn)軍歐洲市場的計劃，將把其汽車帶到西歐或斯堪的納維亞地區(qū)電動汽車普及率較高的選定國家。這包括 HiPhi X、HiPhi Z 和 HiPhi Y。

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蔚來

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蔚來帶來垂直換代的全新 ES6 首發(fā)亮相（蔚來展臺：6A01）。本次車展上蔚來共有六款基于全新技術(shù)平臺的車型在展臺集中亮相，包括 ES8、ET7、EC7、ES7、ES6 和 ET5。這些車型均搭載了蔚來超算平臺 ADAM，該平臺配備四顆 NVIDIA DRIVE Orin SoC，可提供 1016 TOPS 的運算性能，以支持高級輔助駕駛及點到點自動駕駛體驗。

此外，蔚來第三代換電站還將配備兩顆激光雷達(dá)和兩顆 NVIDIA Orin 芯片，總算力達(dá)到 508 TOPS，可實現(xiàn)車輛召喚換電功能。

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理想汽車

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理想汽車在此次車展上展示了旗下三款車型，包括理想 L9、理想 L8 Max 以及理想 L7 Max（理想展臺：6A04）。這三款車型均采用了雙 DRIVE Orin 打造旗艦級的智能駕駛系統(tǒng)理想 AD Max，以每秒 508 TOPS 算力，助力車輛實時高效地處理高清攝像頭、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)以及超聲波傳感器的融合信號。

理想汽車還正式發(fā)布了 800V 超充純電解決方案，充電 10 分鐘，續(xù)航 400 公里（約 248 英里），同時理想汽車展示了 AD Max 3.0，同樣由 DRIVE Orin 賦能，其城市 NOA 導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng)將在第二季度內(nèi)發(fā)布，該全場景導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng)在年底將覆蓋 100 個城市。

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沃爾沃汽車

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瑞典奢華汽車制造商沃爾沃汽車帶來其純電 EX90 的中國首次亮相（沃爾沃展臺：6B08）。這款先進(jìn)的軟件定義 SUV 于去年 11 月發(fā)布，采用新的動力系統(tǒng)和尖端技術(shù)，搭載 NVIDIA DRIVE Orin 和 Xavier 的 AI 算力，為用戶提供高標(biāo)準(zhǔn)的安全和智能體驗。

在近期舉行的沃爾沃汽車技術(shù)日上，沃爾沃還發(fā)布了 EX90 Excellence。作為 EX90 的頂級限量版，這款四座 SUV 采用雙色車身設(shè)計，帶來極致舒適的內(nèi)飾設(shè)計，其智能技術(shù)底座同樣由 NVIDIA DRIVE 驅(qū)動。

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路特斯

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世界三大跑車品牌之一路特斯，攜三款劃時代冠軍產(chǎn)品矩陣亮相上海車展，包括其首款純電超跑 SUV 路特斯 Eletre、全球最快量產(chǎn)純電超跑 Evija、以及燃油公路跑車收官之作 Emira（路特斯展臺：8A25）。路特斯 Eletre 采用 Evija 同款的座艙前移設(shè)計，完美將超跑設(shè)計原則應(yīng)用到 SUV 上，它配備全球首款 UNREAL 引擎實時渲染的 HYPER OS 座艙操作系統(tǒng)，在 CLTC 工況下，Eletre S+ 版本續(xù)航里程最遠(yuǎn)可達(dá) 650 公里，其自動駕駛功能基于 NVIDIA DRIVE Orin 打造而成。

聚光燈下的 Tier-1 和自動駕駛新星

除車企之外，Tier-1 和自動駕駛行業(yè)新星也展示了最新的技術(shù)和產(chǎn)品解決方案。

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德賽西威

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德賽西威憑借其在智能座艙、智能駕駛和網(wǎng)聯(lián)服務(wù)方面的最新解決方案，繼續(xù)推動自動駕駛性能的發(fā)展（德賽西威展臺：2BC008）。此次車展上，德賽西威在其“ICPAurora 智能中央計算平臺”展區(qū)展示了基于 DRIVE Orin SoC 運行的艙駕融合產(chǎn)品。該產(chǎn)品能夠?qū)崿F(xiàn)豐富的車載信息娛樂內(nèi)容，比如高清、流暢的大型 3D 游戲，基于安卓的多種應(yīng)用等等，展示了德賽西威在艙駕一體方面的優(yōu)勢，以及 NVIDIA 在單個計算平臺上實現(xiàn)全車智能功能的穩(wěn)定性。

去年 9 月，NVIDIA 發(fā)布新一代車規(guī)級芯片 DRIVE Thor SoC。作為 DRIVE Orin 的升級版，DRIVE Thor 可提供 2000 TFLOPS 的運算性能，可在單個計算平臺上實現(xiàn)全車的智駕和座艙功能。憑借積攢多年的技術(shù)儲備和豐富經(jīng)驗，德賽西威有信心加速基于 DRIVE Thor SoC 的艙駕一體方案的落地，預(yù)計在 2025 年量產(chǎn)上車。

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百度Apollo

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百度 Apollo 展示了 L2+ 級別的城市域領(lǐng)航輔助駕駛產(chǎn)品 Apollo City Driving Max 的智能駕駛計算單元（百度 Apollo 展臺：7A08）。它采用了百度 Apollo 自主研發(fā)的智駕域控制器，搭載了兩顆 NVIDIA DRIVE Orin SoC，用于提高攝像頭和激光雷達(dá)傳感器數(shù)據(jù)的處理性能，從而進(jìn)一步增強(qiáng)駕駛安全性。據(jù)了解，百度 Apollo City Driving Max 將于年內(nèi)規(guī)模量產(chǎn)。

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Momenta

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Momenta 推出了其全新的高級輔助駕駛解決方案 Mpilot Pro。該解決方案采用了高性價比的 DRIVE Orin，在更加經(jīng)濟(jì)適用的前提上，以滿足主流中端車型的算力要求。此外，DRIVE Orin 能夠支持從 L2 級到 L5 級完全自動駕駛汽車開發(fā)的兼容架構(gòu)平臺。

在今年的上海車展上，隨處可見 NVIDIA DRIVE 生態(tài)合作伙伴的身影。歡迎用戶和產(chǎn)業(yè)參與者近距離體驗由 NVIDIA 技術(shù)賦能的軟件定義汽車與智能出行解決方案，感受創(chuàng)造更安全、便捷與愉悅出行體驗的未來智能汽車。

*本文中所有圖片由飛凡汽車/廣汽埃安/小鵬汽車/高合汽車/蔚來/沃爾沃汽車提供，如果您有任何疑問或需要使用此圖片，請聯(lián)系飛凡汽車/廣汽埃安/小鵬汽車/高合汽車/蔚來/沃爾沃汽車。

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