激光雷達(dá)市場需求巨大 Luminar新建中國工廠
激光雷達(dá)可以達(dá)到厘米級的識別精度，在自動駕駛浪潮下激光雷達(dá)的市場需求巨大，Luminar在中國新建并運(yùn)營一座高產(chǎn)能工廠，初始產(chǎn)能為每年60萬臺激光雷達(dá)傳感器，以滿足亞洲市場呈指數(shù)級增長的需求，而且就在上海車展前夕，Luminar宣布沃爾沃EX90 Excellence標(biāo)配Luminar激光雷達(dá)，未來10年內(nèi)在亞洲市場將被配備到數(shù)以百萬的車輛上。
而且Luminar已研發(fā)出市面上唯一一款長距離1550nm的激光雷達(dá)，1550nm的抗日光干擾能力更強(qiáng)，探測距離也更遠(yuǎn)，可以在更高速的車速下提供自動駕駛能力。
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
-
激光雷達(dá)
+關(guān)注
關(guān)注
971文章
4236瀏覽量
192876 -
自動駕駛
+關(guān)注
關(guān)注
790文章
14321瀏覽量
170674
發(fā)布評論請先 登錄
相關(guān)推薦
熱點(diǎn)推薦
CES 2025激光雷達(dá)觀察：“千線”激光雷達(dá)亮相，頭部廠商布局具身智能
廠商也展示了最新的方案，包括集成在座艙內(nèi)的激光雷達(dá)方案，F(xiàn)MCW激光雷達(dá)等。 ? 下面我們就來看下這屆CES上激光雷達(dá)行業(yè)有哪些新的發(fā)展動態(tài)。 ? 車載激光雷達(dá)邁向千線；頭部廠商積極開
SPAD席卷車載激光雷達(dá)市場
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）上周我們報(bào)道了一款新推出的激光雷達(dá)ASIC方案，值得關(guān)注的是該方案中與ASIC搭配的傳感器均選擇了SiPM。當(dāng)然從成本的角度來看，作為第三方的激光雷達(dá)ASIC方案
CEO被撤職后，美國激光雷達(dá)大廠 Luminar 開啟新一輪裁員
5 月 21 日消息，據(jù)外媒 TechCrunch 今日報(bào)道，美國激光雷達(dá)頭部企業(yè) Luminar 正在進(jìn)行新一輪裁員重組。Luminar 由剛被撤職的創(chuàng)始人兼前 CEO 奧斯汀?拉塞爾創(chuàng)辦
梅賽德斯-奔馳與激光雷達(dá)巨頭LuminarTechnologies宣布深化合作
輔助功能。此次合作協(xié)議金額達(dá)數(shù)十億美元，是Luminar成立以來最大規(guī)模的訂單，標(biāo)志著傳統(tǒng)車企在高階自動駕駛領(lǐng)域的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向。 奔馳與Luminar的合作標(biāo)志著激光雷達(dá)從“技術(shù)驗(yàn)證”進(jìn)入“規(guī)模量產(chǎn)”階段，預(yù)計(jì)2025年全球車載
88%！中國激光雷達(dá)全球稱雄！華為份額快速上升?。ㄗ钚聢?bào)告）
，中國激光雷達(dá)廠商再次領(lǐng)跑全球，并且市場份額比上一年的84%進(jìn)一步提升！ ? ? 報(bào)告顯示，預(yù)計(jì)全球汽車激光雷達(dá)市場規(guī)模將從 2024 年的
禾賽科技在車載激光雷達(dá)市場摘得三項(xiàng)全球第一
近日，國際權(quán)威研究機(jī)構(gòu) Yole Group 發(fā)布了《2025 年全球車載激光雷達(dá)市場報(bào)告》1（Lidar for Automotive 2025，以下簡稱《報(bào)告》）?！秷?bào)告》指出，禾賽在車
2029年激光雷達(dá)市場產(chǎn)值預(yù)計(jì)達(dá)53.52億美元
根據(jù)TrendForce最新發(fā)布的報(bào)告，激光雷達(dá)（LiDAR）市場在未來幾年將迎來顯著增長。報(bào)告指出，激光雷達(dá)目前在車用市場主要應(yīng)用于乘用車、無人出租車（robo-taxi）等領(lǐng)域，而
TrendForce預(yù)估：2029年激光雷達(dá)市場產(chǎn)值將大幅增長
主要支持機(jī)器人、工廠自動化和物流等多種應(yīng)用。這些多樣化的應(yīng)用場景使得激光雷達(dá)市場需求持續(xù)增長。 受到Level 3及更高級別的自動駕駛系統(tǒng)和物流運(yùn)輸行業(yè)的推動，激光雷達(dá)
禾賽拒絕“激光雷達(dá)無用論”
在特斯拉發(fā)布FSD新版本后，視覺派和激光雷達(dá)派的爭論再次升溫。 與此同時(shí)，激光雷達(dá)企業(yè)也開始在車載智駕領(lǐng)域之外尋找新的市場機(jī)會。 在CES 2025上，禾賽科技推出了一系列新的激光雷達(dá)
一則消息引爆激光雷達(dá)行業(yè)！特斯拉竟然在自研激光雷達(dá)？
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）一則消息引爆激光雷達(dá)行業(yè)？上周業(yè)界流傳的一份會議紀(jì)要稱，有自動駕駛專家透露，特斯拉已經(jīng)設(shè)計(jì)了自己的激光雷達(dá)，并正在與大陸集團(tuán)合作，將自己開發(fā)的激光雷達(dá)技術(shù)集成到汽車系統(tǒng)
激光雷達(dá)的維護(hù)與故障排查技巧
激光雷達(dá)（LiDAR，Light Detection and Ranging）是一種利用激光進(jìn)行距離測量和目標(biāo)識別的技術(shù)。它廣泛應(yīng)用于無人駕駛汽車、地理信息系統(tǒng)（GIS）、環(huán)境監(jiān)測、航空航天等領(lǐng)域
禾賽科技持續(xù)領(lǐng)跑全球激光雷達(dá)市場
《報(bào)告》）。《報(bào)告》指出，禾賽在車載激光雷達(dá)市場摘得四項(xiàng)全球第一：全球車載激光雷達(dá)市占率第一、全球ADAS市占率和搭載量雙項(xiàng)第一、全球自動駕駛激光雷達(dá)市占率第一，也成為了此領(lǐng)域唯一一個(gè)
激光雷達(dá)傳感器制造商Luminar今年裁員約30%
自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域的激光雷達(dá)傳感器制造商Luminar Technologies近期宣布了一項(xiàng)重大重組計(jì)劃，該計(jì)劃自2024年初開始實(shí)施，裁員比例從原先預(yù)計(jì)的20%上調(diào)至約30%。此次裁員是公司為應(yīng)對
L4自動駕駛需求迭代，360°激光雷達(dá)也要進(jìn)入芯片化時(shí)代
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）近幾年激光雷達(dá)廠商的關(guān)注點(diǎn)著重在車載前向遠(yuǎn)距激光雷達(dá)，曾經(jīng)在L4自動駕駛上廣泛應(yīng)用的360°機(jī)械旋轉(zhuǎn)式激光雷達(dá)反而鮮有新品。當(dāng)然，這是與市場需求匹配的，主
光學(xué)雷達(dá)和激光雷達(dá)的區(qū)別是什么
光學(xué)雷達(dá)和激光雷達(dá)是兩種不同的遙感技術(shù)，它們在原理、應(yīng)用、優(yōu)缺點(diǎn)等方面都存在一定的差異。以下是對光學(xué)雷達(dá)和激光雷達(dá)的比較： 定義和原理 光學(xué)雷達(dá)
工商網(wǎng)監(jiān)
評論