隨著人工智能和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車持續(xù)向智能化演進，在提高安全度的原則下，智能座艙的人機交互功能將進一步強化，成為核心發(fā)展趨勢。想要希望在這一進程中搶占商機，就需要對智能汽車未來的各種布局了如指掌。得捷電子為您提供2022年智能座艙行業(yè)發(fā)展趨勢分析報告，從發(fā)展背景、政策推動、發(fā)展現(xiàn)狀、未來發(fā)展趨勢、行業(yè)動態(tài)等多方面進行深度剖析，包括:

• 中國智能電動汽車銷量在2020年已經(jīng)是世界第一，預期在2025年將超過1000萬輛；

• 中國智能座艙配置新車的滲透率預計在2025年會超過75%；

• 預測智能座艙將成為汽車智能化快速發(fā)展的方向之一，市場空間廣闊；

• 多模態(tài)交互方式將會成為智能電動汽車發(fā)展的主流等

該報告將幫助您全面了解智能座艙行業(yè)的發(fā)展趨勢，在全球智能電動汽車高速發(fā)展的進程中搶抓機遇。掌握了未來的發(fā)展方向，當然就要實踐創(chuàng)新，我們提供廣泛與智能座艙相關(guān)的產(chǎn)品，其中包括： 圖像傳感器、鏡頭、攝像頭

MT9P031I12STM-DP CMOS 圖像傳感器 2592H x 1944V2.2μm x 2.2μm 48-iLCC（10x10）	ASX340AT2C00XPED0-DPBR 帶處理器的 CMOS 圖像傳感器 728H x560V 5.6μm x 5.6μm 63-IBGA（7.5x7.5）
OPT8320NBP 3D 飛行時間 圖像傳感器 80H x 60V 30μm x 30μm 56-COG（8.07x5.36）	OPT8241NBN 3D 飛行時間 圖像傳感器 320H x 240V78-COG（8.75x15.71）

監(jiān)控器

MCP111T-270E/TT 監(jiān)控器 開路漏極或開路集電極 1 通道 SOT-23-3	MAX809STRG 監(jiān)控器 推挽式/圖騰柱 1 通道 SOT-23-3（TO-236）
TLV803EA26DBZR 監(jiān)控器 開路漏極或開路集電極 1 通道 SOT-23-3

LED 驅(qū)動器

CL2N8-G LED 驅(qū)動器 IC 1 輸出線性恒定電流調(diào)光20mA TO-243AA（SOT-89）	FL7760BM6X LED 驅(qū)動器 IC 1 輸出 DC DC 控制器降壓模擬，PWM調(diào)光 1.5A SOT-23-6
LM2704MF-ADJ/NOPB LED 驅(qū)動器 IC 1 輸出 DC DC 穩(wěn)壓器升壓調(diào)光550mA（開關(guān)） SOT-23-5

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智駕未來 汽車座艙內(nèi)交互從被動走向主動

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