新能源汽車用霍爾傳感器是基于霍爾效應(yīng)的一種磁敏傳感器。

傳感器它是一種檢測裝置，可以感知檢測裝置，可以將感知信息轉(zhuǎn)化為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制的要求

作為新能源電動(dòng)汽車電子控制系統(tǒng)的信息源，傳感器是新能源電動(dòng)汽車電子控制系統(tǒng)的關(guān)鍵組成部分，也是新能源電動(dòng)汽車電子技術(shù)領(lǐng)域研究的核心內(nèi)容之一。

而霍爾電流傳感器是新能源電動(dòng)汽車用來監(jiān)測電池電量的器件。

霍爾傳感器由于具備無觸點(diǎn)、功耗小、結(jié)構(gòu)牢固、壽命長 等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用在電子控制系統(tǒng)中，如今隨著社會(huì)的發(fā)展，汽車霍爾傳感器取代傳統(tǒng)接觸式傳感器已成大勢所趨。

汽車霍爾傳感器，用于測量垂直于元件表面的磁場，噪聲低，穩(wěn)定性高

汽車霍爾傳感器，在芯片上同時(shí)集成兩個(gè)一維霍爾元件，制成的霍爾傳感器就可以同時(shí)測量磁場同一平面的兩個(gè)分量，其優(yōu)點(diǎn)是測量角度幾乎不受永磁體位置的影響，允許比較大的封裝誤差和溫度波動(dòng)

作為汽車電子控制系統(tǒng)的重要組成構(gòu)件，傳感器工作性能的優(yōu)化，有利于提高汽車運(yùn)行時(shí)各系統(tǒng)信息采集效率，確保汽車能夠處于穩(wěn)定、高效的運(yùn)行狀態(tài)。結(jié)合霍爾效應(yīng)的實(shí)際作用，汽車生產(chǎn)制造中加強(qiáng)霍爾傳感器的合理使用，有利于降低汽車功耗，減少各種污染源的影響，最大限度地滿足汽車行業(yè)的各類需求。因此，需要擴(kuò)大霍爾效應(yīng)在汽車傳感器中的實(shí)際應(yīng)用范圍。

審核編輯：湯梓紅