1、加速度計(jì)概述

加速度計(jì)是用來計(jì)算加速度的傳感器，被廣泛的運(yùn)用于航空航天監(jiān)測(cè)、汽車和制造應(yīng)用中的振動(dòng)。還經(jīng)常用于監(jiān)視以下情況：基于維護(hù)的基礎(chǔ)上，工程師可以檢查設(shè)備產(chǎn)生的振動(dòng)以評(píng)估其健康狀況，并監(jiān)控敏感設(shè)備在運(yùn)輸過程中承受的壓力。

根據(jù)傳感元件分類，有壓電陶瓷、壓電石英加速度計(jì)。

根據(jù)輸入軸數(shù)目分類，有單軸和三軸加速度計(jì)。

2、壓電加速度計(jì)概述

壓電加速度計(jì)由質(zhì)量塊、壓電材料（通常為壓電陶瓷或石英晶體）、外殼三部分組成。其具有小型、寬頻帶、高靈敏度等優(yōu)點(diǎn)，因此常用于振動(dòng)和沖擊測(cè)試測(cè)量。

壓電加速度計(jì)的關(guān)鍵要素是壓電效應(yīng)，壓電材料在受到機(jī)械應(yīng)力時(shí)可以產(chǎn)生電壓。被測(cè)物體的加速度傳輸?shù)劫|(zhì)量塊，然后在壓電材料上生成相應(yīng)的力。這個(gè)力會(huì)使材料產(chǎn)生電壓，電壓與所施加力成正比，因而也與加速度成正比。

壓電加速度計(jì)可以細(xì)分為電荷型加速度計(jì)與IEPE型加速度計(jì)。

2.1、電荷型加速度計(jì)

電荷型加速度計(jì)具有極強(qiáng)的耐用性，能夠在惡劣的條件下使用（極端溫度：-200℃至+400℃）。

但是必須配備特殊的電纜屏蔽噪聲，同時(shí)還需要電荷放大器，增加了系統(tǒng)成本和復(fù)雜性。

ACC 1861三軸加速度計(jì)

2.2、IEPE型加速度計(jì)

IEPE型加速度計(jì)是最常見的的加速度計(jì)類型，它們與電荷型加速度計(jì)不同之處在于具有內(nèi)置電荷放大器，簡(jiǎn)化了集成到系統(tǒng)的過程。通常搭配帶有恒定直流電源的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)使用。IEPE型加速度計(jì)典型的使用溫度范圍為-40℃至+125℃，能夠滿足大多數(shù)應(yīng)用場(chǎng)景。

3、防水加速度計(jì)

美格信在常規(guī)IEPE型加速度計(jì)基礎(chǔ)上，按照100深度IP68級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求，研制出型號(hào)為ACC 1826單軸防水加速度計(jì)與ACC 1836三軸防水加速度計(jì)，兩款型號(hào)為傳感器和線纜一體式結(jié)構(gòu)，通過了IP 68認(rèn)證，可在100米深水下長(zhǎng)時(shí)間工作。搭配 MegaSig PM 6143等內(nèi)置 IEPE采集卡達(dá)到優(yōu)秀測(cè)試效果。

審核編輯黃宇