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UWB賽道快速崛起:推進(jìn)技術(shù)發(fā)展,拓展落地應(yīng)用

Robot Vision ? 來(lái)源:電子發(fā)燒友網(wǎng) ? 作者:李寧遠(yuǎn) ? 2023-05-14 01:23 ? 次閱讀
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電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/李寧遠(yuǎn))作為室內(nèi)高精度定位技術(shù),UWB技術(shù)發(fā)展至今稱得上足夠可靠,而且性價(jià)比高,能實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)的精準(zhǔn)定位。得益于技術(shù)帶來(lái)的優(yōu)異定位精度和無(wú)縫互聯(lián)優(yōu)勢(shì),UWB技術(shù)逐漸在物聯(lián)網(wǎng)、消費(fèi)電子、汽車互聯(lián)等相關(guān)領(lǐng)域開(kāi)始鋪開(kāi)廣泛應(yīng)用。從智能終端、家庭應(yīng)用到汽車應(yīng)用,UWB生態(tài)正在逐步完善。

UWB的通信定位技術(shù)潛力

UWB技術(shù)全稱Ultra Wide Band,是一種建立在脈沖無(wú)線電、低功率寬帶信號(hào)兩大基石上的無(wú)線載波通信技術(shù)。UWB技術(shù)起源自60年代的脈沖通信技術(shù),因其能夠準(zhǔn)確測(cè)量飛行時(shí)間,最早被應(yīng)用于軍事雷達(dá)探測(cè)。起初這一技術(shù)并沒(méi)有應(yīng)用在民用領(lǐng)域。

隨著UWB在民用領(lǐng)域的解禁,UWB技術(shù)依靠隱蔽性好、傳輸速率高、系統(tǒng)容量大、功耗低、抗干擾能力強(qiáng)等諸多優(yōu)勢(shì),在通信和定位領(lǐng)域迅速發(fā)展普及。UWB并不采用正弦載波,而是利用納秒級(jí)非正弦的占空比很低的波窄脈沖作為載體,進(jìn)行傳輸數(shù)據(jù)或探測(cè)物體,頻譜極寬。

從通信角度來(lái)說(shuō),由于UWB信號(hào)占用了至少500MHz的通信帶寬,傳輸數(shù)據(jù)的能力是足夠的,只是不適合遠(yuǎn)距離傳輸,因?yàn)樗p比較嚴(yán)重。UWB的工作頻率遠(yuǎn)離2.4GHz等繁忙的窄帶通信頻段,因此UWB信號(hào)具有強(qiáng)大的抗干擾能力,同時(shí)在復(fù)雜環(huán)境中具有極強(qiáng)的抗多徑能力。而且隨著新的通信協(xié)議發(fā)布,UWB在實(shí)現(xiàn)高速傳輸數(shù)據(jù)的同時(shí),從物理層就增強(qiáng)了安全通信能力,使用者的數(shù)據(jù)安全也有保障,比一般的通信系統(tǒng)安全性更高。

測(cè)距定位應(yīng)用,目前UWB最火熱的應(yīng)用方向。UWB測(cè)距定位技術(shù)依靠信號(hào)傳播時(shí)間,和藍(lán)牙技術(shù)、Wi-Fi技術(shù)用于定位的原理一樣,如藍(lán)牙5.1、Wi-Fi在往返時(shí)間上的LTE和Multi-RTT定位法,不過(guò)這些技術(shù)和UWB技術(shù)相比在定位應(yīng)用上相比尚處在早期階段。

UWB的定位分單邊測(cè)距SS-TWR和雙邊測(cè)距DS-TWR,雙邊測(cè)距計(jì)算量更大但也更精準(zhǔn)。而且這種技術(shù)的時(shí)延很低,能夠即時(shí)定位。UWB持續(xù)且極短的窄脈沖能在嘈雜的環(huán)境中依然精準(zhǔn)地被捕捉到。

技術(shù)本身的優(yōu)勢(shì)在UWB相關(guān)器件的支持下,厘米級(jí)定位帶來(lái)的豐富應(yīng)用場(chǎng)景在各類微距定位上有著十足的潛力。

UWB應(yīng)用生態(tài)與前景

UWB的應(yīng)用生態(tài)與發(fā)展有著不少組織的推動(dòng),首先是UWB聯(lián)盟,其次有側(cè)重于UWB安全測(cè)距的FiRa聯(lián)盟、側(cè)重于定位位置服務(wù)的omlox聯(lián)盟,以及側(cè)重于汽車應(yīng)用的UWB車聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟。這也是目前UWB技術(shù)應(yīng)用最廣泛的幾個(gè)方向。

無(wú)鑰匙方案是汽車應(yīng)用領(lǐng)域較新的方向,因其便捷很受歡迎。其他的例如安全支付應(yīng)用、增強(qiáng)AR/VR應(yīng)用都也開(kāi)始出現(xiàn)UWB技術(shù)的身影。雖然目前安全支付應(yīng)用領(lǐng)域里更多的是NFC技術(shù),但是在以后UWB可能將與NFC融合,進(jìn)一步提高安全支付的可靠性。

根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)Techno Systems Research發(fā)布的報(bào)告,2021年全球UWB芯片市場(chǎng)出貨量超過(guò)2億顆,到2027年將會(huì)超過(guò)12億顆。另外根據(jù)ABI Research的測(cè)算,2022年UWB設(shè)備的出貨量將超五億臺(tái),其中智能手機(jī)將會(huì)是出貨量最大的市場(chǎng),緊隨其后的是汽車、智能家居、可穿戴設(shè)備、消費(fèi)電子標(biāo)簽及實(shí)時(shí)定位系統(tǒng)。在室內(nèi)微距定位上優(yōu)勢(shì)明顯的UWB技術(shù),應(yīng)用前景可期。

UWB模塊中各類器件

一款全集成的UWB定位模組一般由UWB芯片及相關(guān)射頻電路、MCU、傳感器、天線、電源幾部分組成。

傳感器會(huì)包含IMU在內(nèi)的多種傳感器,目的是結(jié)合IMU的數(shù)據(jù)改善定位精度。天線部分根據(jù)IMU的應(yīng)用方式有PCB板載天線(標(biāo)簽應(yīng)用)和SMA外接天線(基站應(yīng)用)兩種方案。供電部分為了避免電源噪聲干擾UWB通信,多路獨(dú)立DCDC和LDO芯片在其中也發(fā)揮著重要作用。

UWB芯片,UWB模組的核心。不同于Wi-Fi、藍(lán)牙芯片,UWB芯片設(shè)計(jì)難度更大,想要實(shí)現(xiàn)定位高精度,大帶寬和高采樣率是最基礎(chǔ)的。UWB芯片內(nèi)部射頻和模擬模塊需要能夠支持更高的帶寬,延遲部分也需要計(jì)算的非常精確。另一方面,UWB芯片的定位需要大量算法的優(yōu)化迭代作為基礎(chǔ),開(kāi)發(fā)難度和成本自然也就更高。

從行業(yè)平均水平來(lái)看,目前終端模組主流的定位水平在10厘米左右就已經(jīng)可以被接受,歐美UWB芯片廠商及相關(guān)實(shí)驗(yàn)室可以將UWB定位實(shí)現(xiàn)3厘米以內(nèi)的精度,一些領(lǐng)先的廠商已經(jīng)將精度提升到1厘米。

國(guó)內(nèi)外UWB芯片廠商進(jìn)展

Qorvo已在UWB領(lǐng)域深耕多年,當(dāng)下最主流的UWB芯片無(wú)疑是Qorvo的DW系列,根據(jù)Qorvo的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),其相關(guān)產(chǎn)品已被廣泛應(yīng)用于40多個(gè)垂直市場(chǎng)中,市占率高達(dá)70%。Qorvo最新的DW3300Q支持UWB5通道(6.5 GHz)和9通道(8 GHz),同時(shí)提供850 Kbps和6.8 Mbps 的數(shù)據(jù)傳輸速率。該新系列主打汽車應(yīng)用,移遠(yuǎn)通信今年推出的車規(guī)級(jí)UWB模組AU30Q就是基于DW3300Q打造而成。
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DW系列,Qorvo

NXP,另一家UWB技術(shù)領(lǐng)先的行業(yè)龍頭,其Trimension系列在物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)設(shè)備市場(chǎng)應(yīng)用廣泛。在UWB芯片上目前沒(méi)有新的系列出來(lái),還是大家熟知的用于移動(dòng)設(shè)備的SR100T、工業(yè)應(yīng)用的OL23DO、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的SR150、SR040以及汽車應(yīng)用的NCJ29D5。基于這些UWB芯片的相關(guān)模塊一直有新的產(chǎn)品出來(lái),如近期Murata基于NXP UWB芯片推出了超小型UWB模塊。
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UWB芯片,NXP
目光轉(zhuǎn)向國(guó)內(nèi),專精上游芯片的UWB廠商也不少。紐瑞芯在UWB的定位精度和測(cè)量范圍上在全球范圍都處于領(lǐng)先位置。紐瑞芯UWB芯片通過(guò)提升采樣速率,在不使用業(yè)界常用的卡爾曼濾波的情況下已經(jīng)能將定位精度拉到1厘米級(jí)別,還通過(guò)在射頻技術(shù)上的創(chuàng)新將測(cè)距范圍擴(kuò)展到100米。近期紐瑞芯面向汽車電子產(chǎn)品的700系列芯片發(fā)布了兩款芯片,目前已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),下半年過(guò)車規(guī)認(rèn)證;面向VR/AR的800系列新品也實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
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600系列,紐瑞芯

優(yōu)智聯(lián)的UWB SoC芯片ZN1000、ZN2000也已經(jīng)在多家汽車整機(jī)廠、零部件供應(yīng)商開(kāi)始測(cè)試。從目前的相關(guān)消息來(lái)看,旗下的UWB芯片很好地解決了小型化和低功耗上應(yīng)用痛點(diǎn),處于快速切入市場(chǎng)階段。

馳芯半導(dǎo)體今年推出了CX310和CX500兩款UWB芯片,CX310定位在消費(fèi)電子和物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng),CX500定位于汽車電子市場(chǎng)。CX310的睡眠功耗、收發(fā)功耗指標(biāo)特別突出,CX500則在集成度上做了進(jìn)一步提升。

瀚巍微電子的MK系列低功耗技術(shù)也很出名,正攜手英飛凌合作共同推進(jìn)UWB技術(shù)在資產(chǎn)跟蹤、PKE數(shù)字密鑰、倉(cāng)庫(kù)管理和定位標(biāo)簽等方面的應(yīng)用。

寫(xiě)在最后

越來(lái)越多的人認(rèn)為UWB是僅次于WLAN和藍(lán)牙的第三大非蜂窩技術(shù),雖然目前UWB技術(shù)還面臨著價(jià)格高、技術(shù)支持難等問(wèn)題,但是其應(yīng)用前景十分明朗。UWB技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)涉及我們?nèi)粘I畹姆椒矫婷?,隨著技術(shù)的進(jìn)步,更多應(yīng)用場(chǎng)景將被挖掘出來(lái)。

同時(shí),UWB技術(shù)也在不斷改進(jìn),下一代UWB已經(jīng)開(kāi)始在研究中。不少技術(shù)組織和廠商正在尋求替代編碼,前導(dǎo)方案以及調(diào)制方案的辦法,進(jìn)一步拓展UWB頻譜在準(zhǔn)確度、可靠性上的性能。技術(shù)發(fā)展和產(chǎn)品落地的共同推進(jìn)下,UWB將給我們的日常生活帶來(lái)哪些改變很值得期待。
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