近年來，電動汽車的銷量呈指數(shù)爆發(fā)式增長，作為電車的心臟——動力電池是電車行業(yè)角逐的關(guān)鍵，誰能攻破鋰電池的核心技術(shù)，實現(xiàn)動力電池的產(chǎn)能突破，誰就能在電車行業(yè)占據(jù)一席之地。

此時國際電池行業(yè)規(guī)模最大的會展活動——2023中國國際電池技術(shù)交流展（CIBF）將于5月16日至18日在深圳國際會展中心舉辦?？v葦將攜手重磅黑科技——sTrak智能磁懸浮輸送技術(shù)隆重亮相深圳，sTrak早前在鋰電池行業(yè)已經(jīng)累計了豐富的應(yīng)用經(jīng)驗，并將持續(xù)為鋰電池柔性自動化生產(chǎn)貢獻強大的力量！

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混合物流線

為解傳統(tǒng)皮帶輸送線存在的低精度、低速度、低智能等缺點，縱葦自研新型混合物流線，將客戶所需的更高精度加工要求的輸送線部分，替換為高精度、高柔性、高智能的磁驅(qū)段。

高速高精度的磁驅(qū)段支持與低成本的皮帶段相融合，混合物流線結(jié)合兩者優(yōu)勢，按需組合為客戶提供物美價廉的磁驅(qū)解決方案。

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雙環(huán)形模組

為了進一步滿足不同客戶的需求，縱葦自研新型SC雙環(huán)形模組，采用雙驅(qū)同步設(shè)計，兩側(cè)動子可同步運行。

中間載具長度可調(diào)，在保留環(huán)形線體速度優(yōu)勢的同時，線體中間保留了足夠的凈空位置，可放置加工設(shè)備，可提高整體線體的集成度。

在這里您將見到：可進行高速、柔性、高效生產(chǎn)的sTrak智能磁浮輸送系統(tǒng) —— SC雙環(huán)形模組、混合物流線、sTrak-S系列、sTrak-W系列和sTrak-X系列。

您可以見識到的sTrak產(chǎn)品亮點：

節(jié)省空間，可直接在小車上作業(yè)

模塊化設(shè)計，產(chǎn)線改造升級只需重新組合

可與外部機構(gòu)聯(lián)動，讓輸送與加工融為一體

絕對位置免回零，重新上電無需回零

直驅(qū)傳動，非接觸無磨損

動子獨立運動，無需同步等待

定位精度高，動子重復(fù)定位可達±5μm

工作臺最高可承載KN級壓力，工件到位無需移栽

最大速度可達5m/s，最大加速度可達10G

重新上電無需回零

您可以見識到：

各位來自電池行業(yè)的大咖，針對動力電池和儲能電池的最新技術(shù)展開深入的研討。

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“鋰電池”這一塊新藍海，里面藏著許多的機遇與挑戰(zhàn)，但是同時sTrak也適用于多種應(yīng)用場景——3C裝配、半導(dǎo)體生產(chǎn)、生物醫(yī)藥、新能源、現(xiàn)代化物流、食品及日化等。

sTrak的高穩(wěn)定性、柔性化生產(chǎn)是為工業(yè)自動化而生的。作為新一代的工業(yè)自動化基石，磁懸浮輸送技術(shù)的高速高標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)模式，為自動化安全生產(chǎn)保駕護航。

話不多說！5月16日-5月18日，讓我們齊聚深圳國際會展中心，到3T209展臺一起實地感受sTrak是如何在生產(chǎn)線上發(fā)光發(fā)熱的吧！

縱葦科技是以控制技術(shù)為核心，專注智能磁驅(qū)及磁懸浮輸送技術(shù)的研發(fā)型企業(yè)，擁有完全自主的軟件開發(fā)，運動控制，伺服驅(qū)動，傳感測量和專用電機等核心技術(shù)實力。在研發(fā)智能磁驅(qū)輸送系統(tǒng)之前，在高精密運動控制系統(tǒng)開發(fā)領(lǐng)域已有數(shù)年開發(fā)經(jīng)驗，產(chǎn)品線幾乎覆蓋了運動控制領(lǐng)域的各個環(huán)節(jié)。

我們在蘇州，上海和東莞三地設(shè)有研發(fā)生產(chǎn)及服務(wù)中心，配有超過5000米的年設(shè)計產(chǎn)能，已建立起覆蓋全國的生產(chǎn)交付、技術(shù)支持和解決方案服務(wù)體系。

縱葦團隊將以智能磁驅(qū)輸送系統(tǒng)為核心，突破傳統(tǒng)輸送技術(shù)的限制，推進傳統(tǒng)生產(chǎn)方式向柔性自動化轉(zhuǎn)變，助力中國制造，幫助眾多工業(yè)巨頭實現(xiàn)智能柔性的自動化生產(chǎn)解決方案。

審核編輯黃宇