国产偷亚洲偷欧洲偷精品,十款夜间必备app免费下载

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：
GB／T31484－2015《電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池循環(huán)壽命要求及試驗(yàn)方法》、GB／T31485－2015《電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池安全要求及試驗(yàn)方法》GB／T31486－2015《電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池電性能要求及試驗(yàn)方法》、GB／T31467．1－2015《電動(dòng)汽車(chē)用鋰離子動(dòng)力蓄電池包和系統(tǒng)第1部分：高功率應(yīng)用測(cè)試規(guī)程》、
GB／T31467．2－2015《電動(dòng)汽車(chē)用鋰離子動(dòng)力蓄電池包和系統(tǒng)第2部分：高能量應(yīng)用測(cè)試規(guī)程》、
GB／T31467．3－2015《電動(dòng)汽車(chē)用鋰離子動(dòng)力蓄電池包和系統(tǒng)第3部分：安全性要求與測(cè)試方法》。
GB 38031-2020《電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池安全要求》

一、GB31241-2014振動(dòng)試驗(yàn)按照如下步驟進(jìn)行：
將電池按照4.5.1規(guī)定的試驗(yàn)方法充滿電后，將電池緊固在振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)上，按表7中的參數(shù)進(jìn)行正弦振動(dòng)測(cè)試。
表7 振動(dòng)波形（正弦曲線）

頻率	振動(dòng)參數(shù)	對(duì)數(shù)掃頻循環(huán)時(shí)間（7Hz-200 Hz-7 Hz）	軸向	振動(dòng)周期數(shù)
起始	至
f1= 7 Hz	f2	a1= 1 gm	15min	X	12
f2	f3	S=0.8mm	Y	12
f3	f4= 200 Hz	a2= 8 gm	Z	12
返加至f1= 7 Hz	總計(jì)算	36
f1、f4——下限、上限頻率： f2、f3——交越點(diǎn)頻率（f2≈17.62Hz、f3≈49.84Hz）； a1、a2——位移幅度。
注：振動(dòng)參數(shù)是指位移或加速度的最大絕對(duì)數(shù)值，例如：位移量為0.8mm對(duì)應(yīng)的峰—峰值的位移量為1.6mm。

每個(gè)方向進(jìn)行12個(gè)循環(huán)，每個(gè)方向循環(huán)時(shí)間共計(jì)3h的振動(dòng)。
圓柱型和紐扣型電池按照其軸向和徑向兩個(gè)方向進(jìn)行振動(dòng)試驗(yàn)，方型和軟包裝電池按照三個(gè)相互垂直的方向進(jìn)行振動(dòng)試驗(yàn)。
電池應(yīng)不起火、不爆炸、不漏液。

二、主要技術(shù)參數(shù)

產(chǎn)品型號(hào)	LT-D012
臺(tái)體尺寸	約L1756×W818×H1161mm
額定正弦激振力（peak）	300kgf；
額定隨機(jī)激振力（rms）	300kgf；
最大沖擊激振力（peak）	600kgf；
頻率范圍	5～4000Hz；
最大位移（P－P）	25mm；
最大速度	2.0m/s；
最大加速度	1000 m/s2；
一階諧振頻率	3400 Hz±5%；
最大負(fù)載	120 kg；
隔振頻率	2.0Hz；
工作臺(tái)面直徑	Ф150 mm；
運(yùn)動(dòng)部件等效質(zhì)量	3kg；
臺(tái)面螺絲	13×M8；
漏磁	＜1.0 MT；
臺(tái)體重量	約995kg；
使用環(huán)境	0℃～45℃

審核編輯黃宇

聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題，請(qǐng)聯(lián)系本站處理。舉報(bào)投訴