電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/李誠)繼小米、蘋果爆出造車計(jì)劃以來,似乎我們對跨界經(jīng)營這一現(xiàn)象已經(jīng)見怪不怪了。一邊是互聯(lián)網(wǎng)、科技巨頭忙著造車,而另一邊蔚來、特斯拉又忙著涉足手機(jī)市場,各行各業(yè)都掀起了一股跨界經(jīng)營的浪潮。
這種跨界經(jīng)營現(xiàn)象正在不斷發(fā)展,也有越來越多傳統(tǒng)行業(yè)開始涉足其他領(lǐng)域,就例如殼牌,很多人都知道它是一家能源企業(yè),主要經(jīng)營石油、天然氣、煤炭等業(yè)務(wù),但讓人意想不到的是,這位石油“大佬”近幾年竟然跨界造起了手機(jī)快充,并向市場推出了一款20W A+C雙口充電器。
對于殼牌20W快充的內(nèi)部結(jié)構(gòu),我相信大家一定充滿了好奇。在本文中,筆者將為大家拆解殼牌20W手機(jī)快充,揭秘其內(nèi)部結(jié)構(gòu)和工作原理,看看殼牌充電器隱藏了哪些黑科技。
外觀設(shè)計(jì)及基本參數(shù)
充電器外觀采用與殼牌logo類似的黃白配色,底部為可減小設(shè)備收納體積的可折疊插腳。相較于注重充電速度的大功率充電器而言,殼牌的這款充電器更注重產(chǎn)品的便攜性。

充電器型號為殼牌的TC-D045,是一款A(yù)+C雙口快充,支持100V~240V寬壓輸入,以及5V/3A、9V/2A、9V/2.2A、12V/1.5A、12V/1.67A等多功率輸出,其中C口最大輸出功率可達(dá)20W、A口18W,由東莞鋸??萍即どa(chǎn)。

在充電協(xié)議方面,A口主要兼容QC 2.0、3.0和蘋果2.4A、三星AFC、華為FCP/SCP等主流手機(jī)廠商的專用協(xié)議。相較于A口,C口的充電協(xié)議與其基本相同,唯獨(dú)增加了PD 3.0。并且每種充電協(xié)議均支持多電壓輸出,可滿足不同設(shè)備的充電需求。
內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
充電器內(nèi)部由連接電源的插頭和充電器主機(jī)兩部分組成,它們二者之間通過兩顆經(jīng)過鍍錫處理的PCB引腳進(jìn)行連接。

電源插頭與主板連接處采用了類似插座的設(shè)計(jì),電源插頭內(nèi)部含有兩個(gè)金屬夾子,當(dāng)插入PCB引腳時(shí),夾子會緊固引腳,確保電源插頭與主板的電氣連通,使外部電源能夠順利地流入主板。這樣的連接設(shè)計(jì)不僅簡化了產(chǎn)品的生產(chǎn)工序,降低裝配成本,還有利于提高產(chǎn)品的生產(chǎn)效率。

為了實(shí)現(xiàn)充電器內(nèi)部空間利用率最大化和增強(qiáng)充電器的功率密度,該款充電器采用了T字形拼接式設(shè)計(jì),將電源輸出小板與主板垂直拼接。
在手機(jī)充電器領(lǐng)域,除了T字形拼接之外,還有一種應(yīng)用得更為廣泛的U字形拼接設(shè)計(jì)。與T字形拼接相比,U字形拼接可以更充分利用有限的空間,實(shí)現(xiàn)更高的功率密度。然而,這種設(shè)計(jì)可能會導(dǎo)致設(shè)備溫度升高,對電路性能產(chǎn)生負(fù)面影響。具體該如何選擇,需要根據(jù)實(shí)際應(yīng)用、設(shè)計(jì)需求進(jìn)行判斷。
似手工焊接的PCB?
產(chǎn)品做工方面,殼牌的這款充電器為了能夠在有限空間內(nèi),實(shí)現(xiàn)最大限度的空間利用率,將立式插件和電源輸出小板都放置在了主板的正面,背面則用于貼片器件的放置。但僅僅只是一板之隔,主板正反兩面的做工卻出現(xiàn)了極大的反差。

主板正面器件排列錯(cuò)落有序,原、副邊電路間的器件還是用了塑料片、白膠進(jìn)行隔離加固,這種高標(biāo)準(zhǔn)的做法可以有效地保證產(chǎn)品的穩(wěn)定性與電路安全。
然而,背面電路卻存在一些問題:器件擺放較為松散、不水平,芯片引腳連錫不夠精細(xì)。雖然這些問題并沒有影響充電器的最終效果,但是卻在美觀方面有所欠缺。相比主板正面器件密集、排列有序的形式,背面電路的處理顯得比較隨意,甚至?xí)o人一種,將手工焊接調(diào)試的開發(fā)測試板,直接量產(chǎn)的既視感。
電路及器件解析
通過觀察電路得知,此款充電器采用了經(jīng)典的QR開關(guān)電源架構(gòu)設(shè)計(jì)。主控芯片是來自晶豐明源的BP8706B PWM控制芯片。電路中,該芯片主要通過調(diào)整PWM信號的占空比控制開關(guān)管的導(dǎo)通時(shí)間,從而實(shí)現(xiàn)變壓器原邊輸入電壓的控制。

之所以在原邊電路中,沒有發(fā)現(xiàn)用于控制占空比的MOS管,是因?yàn)锽P8706B是一顆MOS管合封芯片,內(nèi)部自帶MOS管,可以承受650V高壓。該元件在滿載狀態(tài)下,開關(guān)頻率可達(dá)到65kHz。雖然這顆合封芯片可以使得整個(gè)系統(tǒng)更加緊湊,但65kHz的開關(guān)頻率不利于變壓的小型化。

次級側(cè)同步整流由杰華特的同步整流芯片JW77186B提供支持。這顆芯片能夠?qū)⒆儔浩鞔渭墏?cè)輸出的交流電轉(zhuǎn)換為直流電,為后續(xù)的VBUS輸出提供了必要的直流電源。同時(shí),該芯片也內(nèi)置了一顆MOS管,與晶豐明源的BP8706B PWM控制芯片類似。這種集成化的設(shè)計(jì)方案不僅有助于提高整個(gè)系統(tǒng)的性能表現(xiàn),還能有效地降低電路復(fù)雜度和成本。

協(xié)議控制芯片為云矽半導(dǎo)體的XPD738,從數(shù)據(jù)手冊了解到,該芯片支持USB Type-A和Type-C雙口工作模式,并兼容PD 3.0、QC 3.0、AFC、FCP、CHARGE TURBO等快充協(xié)議。
但需要注意的是,在雙口同時(shí)輸出的工作模式下,無論該芯片是應(yīng)用在20W還是50W的充電器上,只要使用了該協(xié)議芯片的快充充電器,都無法為受電設(shè)備提供快充效果,輸出電壓只有5V。換而言之,使用了該協(xié)議芯片的快充充電器,只有在單口獨(dú)立工作的狀態(tài)下才能實(shí)現(xiàn)快充。

在實(shí)際應(yīng)用中,協(xié)議控制芯片還會與位于初次級電路之間的光耦進(jìn)行通信反饋。其工作原理是:當(dāng)受電設(shè)備與充電器連接后,協(xié)議芯片就會與受電設(shè)備完成協(xié)議互認(rèn),并所需的電壓信息進(jìn)行數(shù)模轉(zhuǎn)換后傳遞至光耦,再由光耦反饋給初級側(cè)的主控芯片,由主控芯片通過控制開關(guān)管的占空比來控制次級端輸出與充電協(xié)議相匹配的電壓。這也是為什么同一款充電器能夠根據(jù)不同設(shè)備,輸出不同功率的原因。

除了以上提到的三顆控制芯片之外,這款充電器還在交流電的輸入端,串聯(lián)了一顆耐壓值為250V的保險(xiǎn)電阻,用于保護(hù)電路,防止外部輸入電壓過高,對后級電路造成不可逆的損壞。同時(shí),在初級側(cè)使用了兩顆容量為15μF的電解電容,對整流后的電壓進(jìn)行濾波處理,為后級電路提供穩(wěn)定平滑的電源。
此外,次級輸出端還使用了一顆自永銘電子的鋁制電解電容,對輸出電壓進(jìn)行進(jìn)一步的濾波處理,確保輸出電壓的穩(wěn)定性和質(zhì)量。
結(jié)語
總的來說,這款充電器在初、次級側(cè)都采用了集成度較高的MOS管合封芯片,使得整體電路非常簡潔,同時(shí)也為主板空出了很多可利用的空間。
但需要特別指出的是,初、次級電路兩側(cè)合封芯片內(nèi)置的MOS管都不是氮化鎵,因此它的開關(guān)頻率會比氮化鎵MOS管低,進(jìn)而導(dǎo)致變壓器、充電器整體體積偏大,與相同功率的氮化鎵充電器相比失去了功率密度的優(yōu)勢。但盡管如此,與普通的硅充電器相比,殼牌的這款20W快充體積還算緊湊。除此之外,殼牌充電器想要獲得更多消費(fèi)者的認(rèn)可,電路板的做工還有待提升。
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充電器
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