3D打印是對“增材制造”這種材料成型工藝的通俗叫法。3D打印是制造業(yè)有代表性的顛覆性技術(shù)，區(qū)別于傳統(tǒng)的材料成型工藝，在加工的過程中材料質(zhì)量不減反增，通過“自下而上”的材料累加來成型。

【CASAIM智能制造】是中科院下屬機構(gòu)，作為國內(nèi)較早研究3D打印技術(shù)的機構(gòu)，現(xiàn)有四個實驗室技術(shù)平臺，其中3D打印實驗室技術(shù)平臺有廣東省3D打印技術(shù)及裝備工程研究中心、廣東省增材制造工程實驗室。

依托國有科研機構(gòu)技術(shù)底蘊和專業(yè)技術(shù)團隊，16年來持續(xù)專注于增材制造和三維掃描技術(shù)和應(yīng)用開發(fā)，過去幾年，3D打印增材制造技術(shù)已經(jīng)在航天航空裝備研制與生產(chǎn)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)應(yīng)用，且覆蓋面越來越寬，從機體結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)功能再到發(fā)動機零件，涵蓋了數(shù)十種結(jié)構(gòu)門類的上百種零件。

CASAIM智能制造3D打印技術(shù)在航天領(lǐng)域的優(yōu)勢體現(xiàn)在：

1、突破傳統(tǒng)設(shè)計思維與制造的局限性，為設(shè)計人員提供更大的設(shè)計自由度；

2、降低零件裝配錯誤風險，提高產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定性、一致性；

3、減少加工步驟，省略中間環(huán)節(jié)，提高生產(chǎn)效率；

4、縮短產(chǎn)品研制周期，使產(chǎn)品研制總成本更具競爭力。

隨著3D打印增材制造技術(shù)日漸成為航空航天領(lǐng)域的一把“利劍”，在3D打印飛機引擎部件的設(shè)計及制造、衛(wèi)星部件的打印以及無人機、洲際導(dǎo)彈和火箭等諸多應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)揮著巨大的作用。

構(gòu)型復(fù)雜、性能要求高、多品種小批量、制造精度嚴格是航空航天零件制造的典型特征，而增材制造的打破傳統(tǒng)加工局限的快速制造技術(shù)特點與航空航天零件的特性高度契合。

此外，3D打印的航天航空、飛機和火箭等模型不僅用于展示和宣傳，還可以用于研究和開發(fā)。

【CASAIM智能制造】擁有全球領(lǐng)先的工業(yè)級FDM、Polyjet3d等打印技術(shù)和設(shè)備，基本涵蓋常用3d打印材料，例如光敏樹脂，ASA，VeroClear透明材料，尼龍，ABS，合金粉末，全彩系列，PLA，PC等，做到快速完成模型的實物轉(zhuǎn)化問題。

長期以來，CASAIM與學校、醫(yī)院、公安局合作過多次3D打印模型制作服務(wù)，已同國內(nèi)500+家知名企業(yè)和學校建立長久合作關(guān)系，將基于本身的特點和優(yōu)勢，將進一步幫助航天航空事業(yè)的向前發(fā)展，推動航天航空飛機火箭模型3D打印制作。

CASAIM智能制造（中科院下屬機構(gòu)）：三維掃描儀/藍光三維掃描儀/三維光學測量/自動化檢測/自動化測量/3D打印

審核編輯黃宇