電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李寧遠(yuǎn)）近兩年，不論是海外被動(dòng)元器件廠商，還是國(guó)內(nèi)被動(dòng)元器件廠商，都在積極有效地?cái)U(kuò)大高端應(yīng)用領(lǐng)域被動(dòng)元器件的產(chǎn)能，希望在5G、汽車、光伏、智能消費(fèi)類終端、工業(yè)4.0等增量市場(chǎng)占據(jù)更多話語(yǔ)權(quán)和市占率。

作為電子行業(yè)的基石，被動(dòng)元器件不僅在傳統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域的電路中默默發(fā)揮著作用，在5G、新能源汽車、光伏等新興領(lǐng)域更是承擔(dān)著重要職責(zé)。哪些被動(dòng)元器件類別會(huì)在未來(lái)的各個(gè)細(xì)分應(yīng)用領(lǐng)域保持高增速，行業(yè)頭部廠商又在哪些領(lǐng)域做了深入布局、推出了哪些高性能產(chǎn)品？

近期，受電子發(fā)燒友網(wǎng)采訪邀請(qǐng)，村田（中國(guó)）投資有限公司戰(zhàn)略企劃部市場(chǎng)總監(jiān)橋本武史先生分享了村田在各領(lǐng)域相應(yīng)的布局、各類別產(chǎn)品的工藝材料技術(shù)積累以及后續(xù)重點(diǎn)賽道的規(guī)劃。

鞏固移動(dòng)通信領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)，積極布局環(huán)境和健康賽道

作為“電子行業(yè)的創(chuàng)新者”，村田的元器件產(chǎn)品在移動(dòng)通信、汽車領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用并保持著領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。對(duì)于通信市場(chǎng)，采訪中橋本武史先生預(yù)計(jì)，“未來(lái)網(wǎng)絡(luò)將從5G逐步發(fā)展到Beyond 5G，甚至6G的超高速通信。支持網(wǎng)絡(luò)連接功能的部件需要高性能和高可靠性，連接終端數(shù)量的增加和處理能力的提升勢(shì)必帶動(dòng)元器件產(chǎn)品需求的增加。設(shè)備方面來(lái)說(shuō)，為了采集各種信息并將其數(shù)據(jù)化，可以預(yù)計(jì)，未來(lái)設(shè)備的可穿戴化進(jìn)程也會(huì)進(jìn)一步推進(jìn)，與之相關(guān)的小型化、高性能組件和模塊的需求增加，低功耗、高功率的技術(shù)需求也會(huì)增加”。

這些終端設(shè)備中有著大量MLCC、電感、濾波器、射頻模組的應(yīng)用，這些應(yīng)用對(duì)于器件/模組的小型化、低功耗和低損耗等性能需求迫切。村田一直在鞏固MLCC、電感、SAW濾波器等主要產(chǎn)品的小型化，低功耗，低損耗優(yōu)勢(shì)。

同時(shí)，村田還在開(kāi)發(fā)能夠應(yīng)對(duì)各種通信標(biāo)準(zhǔn)的模塊、傳感器技術(shù)，如超小型高度集成的UWB室內(nèi)定位系統(tǒng)及模組、超小型高傳輸效率的Wi-Fi/Bluetooth模組、特有陶瓷技術(shù)RFI升級(jí)版釋熱電紅外傳感器等等。

據(jù)悉，高頻通信方面村田收購(gòu)了擁有“XBAR技術(shù)”的美國(guó)Resonant Inc.公司，和擁有可以降低RF電路功耗的“數(shù)字ET技術(shù)”的Eta Wireless公司。這些差異化的技術(shù)能力通過(guò)并購(gòu)整合進(jìn)村田，進(jìn)一步提升在行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

與此同時(shí)，村田也積極布局環(huán)境和健康領(lǐng)域，對(duì)環(huán)境問(wèn)題、疾病的預(yù)防和治療等方面提供有價(jià)值的解決方案。小尺寸、低功耗和高可靠性的元器件在可穿戴健康設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備和智慧醫(yī)院應(yīng)用里有著很大的用武之地，村田目前已經(jīng)滲透到智慧醫(yī)療的發(fā)展變革浪潮中。

緊抓汽車市場(chǎng)C.A.S.E.潮流，持續(xù)增強(qiáng)車規(guī)元器件硬實(shí)力

汽車市場(chǎng)自然是元器件廠商搶奪的重點(diǎn)市場(chǎng)，車載市場(chǎng)的客戶對(duì)產(chǎn)品的廣泛性和安全性有著很高的要求，高品質(zhì)是元器件進(jìn)入汽車市場(chǎng)的門檻。

橋本武史先生表示：“當(dāng)前，中國(guó)的汽車市場(chǎng)正掀起一股C.A.S.E.潮流（即“Connectivity聯(lián)網(wǎng)”、“Autonomous自動(dòng)化”、“Sharing and Service分享與服務(wù)”，以及“Electric電動(dòng)化”的縮寫，是當(dāng)下汽車行業(yè)發(fā)展的四大主流趨勢(shì)），處于百年一遇的變革期。村田自成立之初就十分注重高品質(zhì)，秉承傳統(tǒng)“匠人精神”，洞悉C.A.S.E.帶來(lái)的市場(chǎng)變革，憑借高可靠性的產(chǎn)品系列，滿足客戶不斷變化的需求，提供雙贏的解決方案”。

具體來(lái)看，以車載市場(chǎng)熱門產(chǎn)品MLCC為例，車載等級(jí)MLCC需要提供20年以上的使用壽命。為了提高品質(zhì)，即使是同尺寸、同容量的MLCC，車載MLCC也需要更先進(jìn)的技術(shù)和嚴(yán)格的生產(chǎn)體制，技術(shù)門檻非常高。

橋本武史先生介紹，村田的車載MLCC產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)措施均以“零缺陷”為目標(biāo)，致力于開(kāi)發(fā)為了滿足車載品質(zhì)要求而抑制不均衡的陶瓷加工成型技術(shù)。這一技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)大容量化和高耐壓的漿料片材的成型、層疊、燒制工序等，在村田最新的MLCC中，層疊數(shù)已經(jīng)能夠達(dá)到數(shù)百層。

熟悉MLCC生產(chǎn)制作過(guò)程的都知道陶瓷片在燒結(jié)后大幅收縮是一大難點(diǎn)，如果單純地做薄陶瓷介質(zhì)和電極，燒結(jié)時(shí)的收縮會(huì)導(dǎo)致整體破裂。為了在印刷好電極的狀態(tài)下，并在燒結(jié)后得到理想狀態(tài)的元件構(gòu)造，這需要相當(dāng)?shù)募夹g(shù)實(shí)力和經(jīng)驗(yàn)。這方面村田也積蓄了豐富的相關(guān)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。

制備工藝的積累是一方面，在材料技術(shù)方面村田也積累掌握了豐富的經(jīng)驗(yàn)，橋本武史先生表示，例如在電感的材料技術(shù)方面，村田掌握有鐵氧體材料、金屬類材料等技術(shù)，以及相應(yīng)的材料技術(shù)、繞線法、疊層工藝等，通過(guò)這些村田特有技術(shù)的組合，能夠開(kāi)發(fā)生產(chǎn)出適合各種市場(chǎng)需求的產(chǎn)品。

“多年車載市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)累積的可靠品質(zhì)，致力于從陶瓷材料的研究到產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的全程管理，以及不斷提出滿足未來(lái)趨勢(shì)需求的產(chǎn)品方案，這些都是村田保持技術(shù)優(yōu)勢(shì)的秘訣?！睒虮疚涫废壬@樣總結(jié)道。

其實(shí)除了MLCC，村田還提供各種推動(dòng)車載網(wǎng)絡(luò)進(jìn)步的產(chǎn)品。其中，代表性產(chǎn)品包括靜噪元件之一的共模扼流圈（CMCC），以及用于PoC（Power over Coax - 將信號(hào)線與電源線合并為一條線的技術(shù)）的電感器。此外，作為將硅基傳感器應(yīng)用于汽車安全技術(shù)這一領(lǐng)域的先驅(qū)，村田的高靈敏度低重力加速度傳感器和傾角傳感器在車載市場(chǎng)也有著廣泛應(yīng)用。

寫在最后

作為電子元器件領(lǐng)域的“創(chuàng)新者”，村田一直在針對(duì)不同的市場(chǎng)應(yīng)用不斷開(kāi)發(fā)滿足更高需求的新產(chǎn)品。比如近期就是公開(kāi)了創(chuàng)新開(kāi)發(fā)的一款在0603M尺寸中具有超大靜電容量10μF的多層陶瓷電容器產(chǎn)品；以及體積小、厚度薄，但仍然能確保高電壓負(fù)載所需的爬電距離（10mm）的電動(dòng)汽車靜噪對(duì)策用樹(shù)脂成型表面貼裝型多層陶瓷電容器“EVA系列”等等。

憑借深厚的工藝技術(shù)積累和材料技術(shù)積累，村田的元器件產(chǎn)品在移動(dòng)通信、汽車領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用并保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。橋本武史先生表示，除了在通信和汽車等傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域會(huì)持續(xù)發(fā)展維持鞏固優(yōu)勢(shì)之外，村田還將目光進(jìn)一步投向環(huán)境和健康領(lǐng)域、工業(yè)4.0領(lǐng)域，通過(guò)高品質(zhì)產(chǎn)品，不斷創(chuàng)造價(jià)值。