1 前言

近日，看到一則消息，比亞迪海豹汽車被日本工程師研究員買去拆解分析，十分詳細(xì)地記錄了比亞迪海豹汽車的各個(gè)零部件及功能，并整理成書，售價(jià)高達(dá)880000日元，折合約4.5萬人民幣！ 書名：《中國BYD SEAL（海豹）徹底分解 全體編》 讀懂中國的“技術(shù)”和“發(fā)展方向”

接下來我們一起看一下都有哪些內(nèi)容！

2 內(nèi)容介紹

2.1 開篇

該書開篇介紹比亞迪是從電池制造起家，進(jìn)而發(fā)展成一家汽車制造商，并最終發(fā)展成為一家垂直整合的大型公司，產(chǎn)品范圍涉及廣泛。涵蓋模具、座椅、電源轉(zhuǎn)換器、電子控制單元等。

該書還稱，為了了解未來引領(lǐng)世界EV的中國廠商的發(fā)展方針和設(shè)計(jì)理念，所以發(fā)布該書，供大家學(xué)習(xí)利用。

早期電視機(jī)同軸線纜接口

2.2 拆解目錄

該書目錄按照比亞迪海豹的一般性評(píng)論、動(dòng)力總成、機(jī)殼（車體）、車身、內(nèi)飾、電子設(shè)備、電子控制單元?jiǎng)澐譃槠叽笳鹿?jié)。每個(gè)章節(jié)又包括若干小節(jié)。可以說從方方面面詳細(xì)分析了比亞迪海豹的總體特點(diǎn)、技術(shù)方案。

2.3 比亞迪海豹特點(diǎn)

比亞迪EV專用平臺(tái)"e3.0"和繼承了從電機(jī)控制到雙向轉(zhuǎn)換器8種功能的功率單元。

以電池組為主體結(jié)構(gòu)，無電池模組的“刀片電池”，比亞迪獨(dú)有的熱管理系統(tǒng)詳解。

日益整合的電子控制單元車身系統(tǒng)，所有自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)和HMI電氣元件的拆解。

3 觀察

這本書將于今年9月15日刊發(fā)，A4大小，共計(jì)350頁，買書附屬一張DVD光碟，內(nèi)含全部拆解視頻，很明顯，這本書并非針對(duì)普通讀者，而是汽車工程師。 早在2022年7月4日，比亞迪日本汽車公司正式成立，7月21日，比亞迪日本分公司在東京召開了盛大的品牌發(fā)布會(huì)，并宣布正式進(jìn)入日本乘用車市場，并亮相了元PLUS、海豚和海豹3款純電車型，首批車型已在2023年1月正式開賣。 此次日本研究員拆解海豹，也是對(duì)比亞迪認(rèn)可的體現(xiàn)。 曾幾何時(shí)，中國車企也拆過日本車學(xué)習(xí)和山寨，但反轉(zhuǎn)發(fā)生的也太快了，十幾年時(shí)間。。。。。。 這背后是無數(shù)中國工程師日日夜夜、辛勤勞動(dòng)、接續(xù)奮斗才實(shí)現(xiàn)的反轉(zhuǎn)。 相信在未來，中國會(huì)有更多的技術(shù)領(lǐng)域被競爭對(duì)手研究拆解。

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審核編輯黃宇