摘要

新型多功能復(fù)合集流體高安全、高比能、低成本、長(zhǎng)壽命、強(qiáng)兼容的突出優(yōu)勢(shì)，成為行業(yè)發(fā)展的重要新興賽道。

在全球新一輪能源革命深度演變的時(shí)代背景下，鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)揮著重要的作用并得到了迅猛發(fā)展。

根據(jù)高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，從全球鋰電池市場(chǎng)規(guī)模看，預(yù)計(jì)到2025年全球鋰電池市場(chǎng)出貨量將接近2400GWh。

目前行業(yè)內(nèi)，具備高安全、高比能、低成本、長(zhǎng)壽命等特點(diǎn)的鋰電池成為大勢(shì)所趨，這意味著對(duì)電極材料、隔膜、電解液等電池材料端提出了更高要求。

在此背景下，6月6-7日，以“穿破迷霧 破浪遠(yuǎn)行”為主題的2023高工鋰電材料大會(huì)在四川成都非遺博覽園緹沃麗酒店舉行。

會(huì)上，復(fù)合集流體龍頭企業(yè)金美新材料臧世偉發(fā)表演講時(shí)表示，近年來(lái)，新材料被國(guó)家認(rèn)定為重點(diǎn)的高新技術(shù)領(lǐng)域，材料端已成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要節(jié)點(diǎn)。新型多功能復(fù)合集流體高安全、高比能、低成本、長(zhǎng)壽命、強(qiáng)兼容的突出優(yōu)勢(shì)，成為行業(yè)發(fā)展的重要新興賽道。

作為鋰電池重要組成材料，集流體需要兼顧能量密度和安全性。一般說(shuō)來(lái)，追求能量密度和安全往往是兩個(gè)矛盾的方向，能量密度越高，電池的安全性就會(huì)隨之降低。而金屬集流體除了存在加工及使用易產(chǎn)生毛刺，從而引起汽車(chē)起火事故的弊端外，厚度降低也存在局限性。

新型多功能復(fù)合集流體則被業(yè)內(nèi)認(rèn)為或成為解決鋰電池安全性和兼容性的重要突破口。

金美新材料應(yīng)用中心總監(jiān)孫耀明發(fā)表了“規(guī)?；慨a(chǎn)的新型多功能復(fù)合集流體”的主題演講。他表示，多功能復(fù)合集流體技術(shù)在解決電池內(nèi)短路防護(hù)性的同時(shí)，提升了電池的能量密度和循環(huán)壽命，同時(shí)降低了電池成本，是面向于下一代更高性能動(dòng)力電池的關(guān)鍵性平臺(tái)技術(shù)。

復(fù)合集流體作為新能源材料未來(lái)重要的發(fā)展方向，具有解決電池安全、提升能量密度、降低材料制造成本、提升電池壽命、廣泛電池兼容性的五大優(yōu)勢(shì)，但也在材料端和應(yīng)用端存在一定的挑戰(zhàn)。

金美新材料直面挑戰(zhàn)，通過(guò)努力分別在材料端和應(yīng)用端都對(duì)復(fù)合集流體進(jìn)行了優(yōu)化。

在材料端，通過(guò)“一優(yōu)三化”和技術(shù)促進(jìn)了材料進(jìn)步迭代，實(shí)現(xiàn)了降低缺陷、增加卷長(zhǎng)、持續(xù)材料開(kāi)發(fā)、降本增效；在應(yīng)用端，金美新材料在深圳總部成立應(yīng)用中心，目的在于解決電芯工藝、采集核心數(shù)據(jù)、推動(dòng)材料迭代。

作為一家從2015年就開(kāi)始開(kāi)發(fā)新型多功能復(fù)合集流體的企業(yè)，金美新材料不僅僅滿(mǎn)足于產(chǎn)品的自主工藝研發(fā)和創(chuàng)新，更是前瞻性的布局產(chǎn)品量產(chǎn)和商業(yè)化應(yīng)用。從2017年開(kāi)始，金美新材料開(kāi)始推進(jìn)量產(chǎn)化開(kāi)發(fā)，2018年第一代銅鋁集流體實(shí)車(chē)裝機(jī)。

會(huì)上，金美新材料董事長(zhǎng)臧世偉表示：“金美新材料2020年已實(shí)現(xiàn)第二代6μm銅復(fù)合集流體批量化生產(chǎn)及商品化裝機(jī)應(yīng)用；2022年第二代8μm鋁復(fù)合集流體實(shí)現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)并持續(xù)裝機(jī)應(yīng)用?！?/p>

不久前，金美新材料新型多功能復(fù)合集流體擴(kuò)產(chǎn)基地項(xiàng)目正式簽約落戶(hù)宜賓市南溪區(qū)。該項(xiàng)目總投資55億元，分三期投資建設(shè)，項(xiàng)目總規(guī)劃用地430畝，主要用于建設(shè)生產(chǎn)新型多功能復(fù)合集流體MA和MC產(chǎn)線(xiàn)，三期全部滿(mǎn)產(chǎn)后每年可為新能源市場(chǎng)輸送約12億平米的新型多功能復(fù)合集流體材料。

未來(lái)，隨著動(dòng)力電池能量密度提升和新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，多功能復(fù)合集流體重要性將進(jìn)一步凸顯，為產(chǎn)業(yè)升級(jí)革新持續(xù)賦能。

審核編輯：劉清