今年，各家車企紛紛將NOA的使用場景擴展到城市，智駕系統(tǒng)對算力需求的激增，讓車載芯片迎來行業(yè)爆發(fā)期。6月14日-16日，Embedded World China 2023上海國際嵌入式展即將在上海世博展覽館舉辦，探維科技與合作伙伴AMD將共同展示嵌入式系統(tǒng)開發(fā)的創(chuàng)新應用和解決方案，以及在高階輔助駕駛、自動駕駛等領(lǐng)域的實踐案例。

在同期創(chuàng)新論壇上，AMD大中華區(qū)高級市場經(jīng)理、汽車業(yè)務系統(tǒng)架構(gòu)師毛廣輝和探維科技CTO鄭睿童將進行《AMD自適應計算助力從雷達傳感器到域控制器的融合》專題演講，圍繞高精度、高并行性的AMD自適應平臺實現(xiàn)硬件解耦和降低處理復雜性，深入探討基于FPGA的硬件級圖像前融合解決方案，通過硬件級的空間對準和時間同步來減少標定成本和誤差。

探維科技成立于2017年，核心團隊起源于清華大學精儀系國家重點實驗室，2008年即開始從事激光雷達方向的技術(shù)研發(fā)。

探維科技開發(fā)了行業(yè)唯一的硬件級圖像前融合產(chǎn)品Tanway Fusion，解決了多傳感器融合的可靠性問題，深入挖掘激光雷達在車端的應用價值與用戶價值，開啟激光雷達3.0時代。 為了實現(xiàn)車規(guī)級穩(wěn)定性，探維科技基于全自研的ALS平臺技術(shù)，打造了高性能、低成本、易量產(chǎn)的車規(guī)級固態(tài)激光雷達，并于2019年率先完成量產(chǎn)交付。 探維科技總部和研發(fā)中心位于北京，在成都落地電子研發(fā)中心，2021年底在蘇州落地車規(guī)級產(chǎn)線。2022年探維科技獲得IATF16949質(zhì)量管理體系認證，與合創(chuàng)汽車聯(lián)合發(fā)布全球首款搭載激光雷達的量產(chǎn)MPV-V09，今年內(nèi)計劃落地3個乘用車定點項目。
責任編輯：彭菁