chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

安富利賦能電動汽車走上快充、超充之路

安富利 ? 來源:安富利 ? 作者:安富利 ? 2023-06-13 18:00 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

在政府政策引導和激勵措施的有力推動下,電動汽車的市場份額正在持續(xù)攀升,推動著配套充電基礎設施的建設進一步提速。

從全球角度來看,預計從2021年至2028年,全球電動汽車充電樁市場的年均復合增長率將達到35%。而中國電動汽車市場以及作為電動汽車標配的充電樁市場發(fā)展速度要遠高于全球水平。據數據顯示,國內充電樁的月增量能夠達到3萬個左右,并且未來仍將保持這一增長態(tài)勢。

電動汽車亟需大功率快充、超充方案

隨著充電樁保有量的增加,車樁比呈逐年下降趨勢,但距離1:1的車樁比目標仍存在較大的市場缺口,由此造成的充電焦慮、里程焦慮問題成為掣肘電動汽車行業(yè)的短板。常言道,天下武功,唯快不破。發(fā)展高壓大功率快充或者超充技術是解決電動汽車車主使用痛點的重要突破口。例如,當充電電壓達到800V甚至更高時,給70kW或者100kW的電動汽車充電,只需20分鐘便能夠充滿80%的電量。所以,快充和超充是未來補能技術演進的重要趨勢。

目前,市場上已有眾多優(yōu)秀的充電樁運營商、車企與充電服務平臺等各路玩家競相布局快充和超充。但要真正實現快充和超充的普及,仍有一系列的技術難題亟待攻克。這就需要相關企業(yè)做到以下四點,以有力應對挑戰(zhàn)。

第一,盡快成為電動汽車充電領域的專家,在對系統(tǒng)的理解、安全、網絡安全和市場趨勢等方面有深入的研究和豐富的經驗;

第二,盡快引入全球最先進的技術;

第三,獲得涵蓋電子元器件、硬件、軟件和系統(tǒng)集成等領域的全方位的技術支持;

第四,提高電動汽車充電基礎設施的運行效率和充電速度。

安富利為電動汽車快充、超充

提供一系列方案

解決上述挑戰(zhàn)需要一家能夠提供一站式端到端解決方案的可靠合作伙伴為其提供支持,幫助相關企業(yè)實現技術和方案“躍升”。作為全球領先的技術分銷商和解決方案提供商,安富利在電動汽車充電領域經過長期的深耕和積累,擁有強大的產業(yè)鏈整合能力和廣泛的生態(tài)系統(tǒng),能夠為企業(yè)提供“服務本地、輻射全球”的技術支持和供應鏈服務,幫助他們將更出色的產品更加迅速、合規(guī)地推向市場,進而推動中國電動汽車充電技術的快速發(fā)展。

與友商相比,安富利的差異化競爭優(yōu)勢主要體現在三大方面:可靠性、專業(yè)性和可持續(xù)性。

▎首先是全球布局帶來的可靠性。安富利有著遍布全球的業(yè)務網絡、可靠的供應渠道、豐富的原廠資源以及龐大的客戶群體,為電動汽車充電相關企業(yè)在全球的拓展以及業(yè)務的深化提供了觸達“神經末梢”的覆蓋能力和難能可貴的經驗積累,是可靠并值得信賴的分銷合作伙伴。

▎其次是在跨越一個多世紀的探索創(chuàng)新中積淀的深厚專業(yè)性。從構思到設計,再從原型創(chuàng)建到生產,安富利可在產品生命周期的每個階段為客戶提供相應支持。要達到這一水平,背后離不開強大且創(chuàng)新的工程師團隊。安富利在全球擁有四百多位現場應用工程師,在整個亞洲還部署了眾多設計工程師,能夠幫助客戶解決各種技術問題,完成優(yōu)質的解決方案。

第三,在實現自身發(fā)展的同時賦能整個社會的可持續(xù)性。安富利致力于推動綠色低碳轉型,特別是在電動汽車和電動汽車充電基礎設施領域,進行了廣泛而深入的布局。不僅如此,安富利還參與了中關村儲能產業(yè)技術聯盟,并積極參與儲能標準制定的相關工作。

未來三年到五年,安富利將在中國市場持續(xù)拓寬電動汽車和電動汽車充電業(yè)務,布局的重點包括:

安富利會繼續(xù)與主要供應商進行緊密而有力的合作,采用其領先的技術,推出更多的電動汽車和電動汽車充電解決方案。

持續(xù)擴展安富利的客戶群,這需要具備比較堅強的倉儲和物流的后盾支持,所以該公司在未來也會繼續(xù)擴大倉儲和物流的能力。

安富利會持續(xù)地投資于大學院校的一些相關人才培養(yǎng)計劃,希望能夠通過這樣的投資來為行業(yè)和公司輸送更多的新生人才。

不僅如此,對于有出海意愿、希望拓展海外市場的企業(yè),安富利也能幫助他們進行無縫遷移。安富利全球性的供應鏈、業(yè)務網絡、技術支持、人才分布都可以被出海企業(yè)就地“取用”。“客戶在哪兒,我們就在哪兒”的覆蓋面和靈活性為企業(yè)、產業(yè)在全球的順利布局、成功重組降低了“摩擦系數”,減少了成長的“學費”。

安富利希望抓住電動汽車充電、儲能等新能源領域的增長點,結合安富利在技術支持、方案、人員、供應鏈以及全球布局等方面的優(yōu)勢,最大程度地給客戶和他們的產品提供支持和賦能,使其可以更快推向市場,滿足最終客戶的需求。

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
  • 電動汽車
    +關注

    關注

    156

    文章

    12509

    瀏覽量

    235654
  • 充電技術
    +關注

    關注

    1

    文章

    224

    瀏覽量

    42672
  • 安富利
    +關注

    關注

    6

    文章

    479

    瀏覽量

    63525
  • 充電樁
    +關注

    關注

    153

    文章

    2844

    瀏覽量

    88121
  • 快速充電技術

    關注

    0

    文章

    8

    瀏覽量

    5389
  • 超充
    +關注

    關注

    0

    文章

    102

    瀏覽量

    319

原文標題:安富利賦能電動汽車走上快充、超充之路

文章出處:【微信號:AvnetAsia,微信公眾號:安富利】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關推薦
    熱點推薦

    電動汽車高壓預的實現方案

    關于電動汽車高壓預的實現方案大家都比較了解哈,目前總結起來大概有三種實現方案;第一種就是常見的預繼電器+預充電阻的形式,例如之前分析過的比亞迪漢的BDU,里面可以看到二者,這個也是目前絕大多數廠家采用的方案,它的預
    的頭像 發(fā)表于 10-07 11:02 ?2542次閱讀
    <b class='flag-5'>電動汽車</b>高壓預<b class='flag-5'>充</b>的實現方案

    入華30周年發(fā)展歷程回顧

    站在入華三十周年的歷史節(jié)點回望,時光長河中鑲嵌的里程碑熠熠生輝。從1995年入駐香港創(chuàng)辦首間辦公室,到如今業(yè)務網絡廣泛覆蓋中國眾多城市,逐步成長為推動中國電子產業(yè)生態(tài)發(fā)展與全球化布局的
    的頭像 發(fā)表于 08-06 15:51 ?725次閱讀

    液冷與800V高壓對決——2025連接器技術路線之爭

    隨著800V高壓平臺車型密集上市及樁建設加速,新能源汽車技術步入“效率競賽”新階段。液冷
    的頭像 發(fā)表于 07-30 10:21 ?1009次閱讀
    液冷<b class='flag-5'>超</b><b class='flag-5'>充</b>與800V高壓對決——2025<b class='flag-5'>快</b><b class='flag-5'>充</b>連接器技術路線之爭

    喜獲殊榮,領新能源斬獲“2025中國換電行業(yè)十大樁品牌”,領新能源董事長榮獲“2025中國換電

    同期舉辦的第十一屆中國國際電動汽車換電產業(yè)大會上,領憑借在領域的高品質產品,完善的解決方案獲得“2025中國
    的頭像 發(fā)表于 05-20 15:15 ?629次閱讀
    喜獲殊榮,領<b class='flag-5'>充</b>新能源斬獲“2025中國<b class='flag-5'>充</b>換電行業(yè)十大<b class='flag-5'>超</b><b class='flag-5'>充</b>樁品牌”,領<b class='flag-5'>充</b>新能源董事長榮獲“2025中國<b class='flag-5'>充</b>換電

    電動車正式邁入閃時代

    續(xù)航焦慮一直是電動汽車的痛點,而今,行業(yè)正迎來一場速度革命。近日,比亞迪在“兆瓦閃,油電同速”發(fā)布會上重新定義了充電速度:“5分鐘內,漢L電量從7%激增至62%”,背后依托的是1000V電壓
    的頭像 發(fā)表于 05-14 10:07 ?958次閱讀

    什么是協(xié)議,協(xié)議芯片的作用與特點

    一、什么是協(xié)議? 協(xié)議是一種通過提高充電效率來縮短設備充電時間的電池充電技術。它是通過在充電器和設備之間建立一種溝通機制,充電器能夠根據設備的需求和狀態(tài),調整輸出的電壓和電流。
    的頭像 發(fā)表于 05-12 14:02 ?3445次閱讀
    什么是<b class='flag-5'>快</b><b class='flag-5'>充</b>協(xié)議,<b class='flag-5'>快</b><b class='flag-5'>充</b>協(xié)議芯片的作用與特點

    康耐視AI元亨重構電動汽車電池安全體系

    電動汽車電池制造中,0.2mm的組件錯位即可導致性能衰減甚至短路,而傳統(tǒng)機器視覺難以區(qū)分可接受異常與致命缺陷。如何在高成本、高風險的制造環(huán)節(jié)實現“零容忍”質量管控?廣東元亨智能裝備股份有限公司(以下簡稱“元亨”)與康耐視的深
    的頭像 發(fā)表于 04-25 17:14 ?639次閱讀

    比亞迪兆瓦級,定義新能源計量新標桿

    瑞銀電子1500V/1500A一體化直流電能表,以精準計量效能躍遷,共同書寫“油電同速”時代的新篇章!
    的頭像 發(fā)表于 04-01 13:17 ?495次閱讀
    <b class='flag-5'>賦</b><b class='flag-5'>能</b>比亞迪兆瓦級<b class='flag-5'>超</b><b class='flag-5'>充</b>,定義新能源計量新標桿

    納祥科技多功能Switch投屏拓展方案!#產品方案 #

    深圳市納祥科技有限公司
    發(fā)布于 :2025年03月18日 16:28:35

    中國電動汽車換電基礎設施快速發(fā)展

    近日,中國充電聯盟發(fā)布了2024年全國電動汽車換電基礎設施的運行情況,數據顯示我國電動汽車充電設施在過去一年里實現了快速增長,為新能源汽車的普及提供了有力保障。
    的頭像 發(fā)表于 01-24 15:18 ?2835次閱讀

    小鵬汽車與大眾汽車達成網絡戰(zhàn)略合作

    國內網絡領域展開深度合作,并簽署了諒解備忘錄(MOU)。 此次合作標志著小鵬汽車與大眾汽車集團(中國)在
    的頭像 發(fā)表于 01-06 14:43 ?982次閱讀

    小鵬大眾將攜手合力打造中國最大的網絡

    擁有20000多充電終端,覆蓋中國420個城市的網絡。 雙方還將探索共同建設聯合品牌的
    的頭像 發(fā)表于 01-06 09:46 ?1259次閱讀

    電柜在電動汽車充電中的應用

    電網低谷時段的電能,并在電網高峰或電動汽車充電需求高峰時釋放,從而減輕電網壓力,確保電力供應的穩(wěn)定性和可靠性。同時,儲電柜還可以根據電網負荷和電動汽車充電需求的變化,智能調節(jié)充電功率,優(yōu)化充電過程,提高
    的頭像 發(fā)表于 12-04 15:36 ?1699次閱讀

    奧動新能源參加 第四屆電動汽車換電設施技術創(chuàng)新大會

    北京2024年11月5日?/美通社/ -- 10月31日,由中國電力企業(yè)聯合會電動交通與儲分會、能源行業(yè)電動汽車充電設施標準化技術委員會主辦的第四屆電動汽車
    的頭像 發(fā)表于 11-05 15:35 ?567次閱讀
    奧動新能源參加 第四屆<b class='flag-5'>電動汽車</b><b class='flag-5'>充</b>換電設施技術創(chuàng)新大會

    工作原理,解讀什么是協(xié)議及協(xié)議芯片的應用

    隨著手機的出現傳統(tǒng)的慢模式已經滿足不了我們對充電速度的要求,那么我們如何使產品也能使用上呢?下面我們來了解一下
    的頭像 發(fā)表于 10-19 16:29 ?5836次閱讀
    <b class='flag-5'>快</b><b class='flag-5'>充</b>工作原理,解讀什么是<b class='flag-5'>快</b><b class='flag-5'>充</b>協(xié)議及協(xié)議芯片的應用