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行人監(jiān)測雷達(dá)與車輛檢測雷達(dá)在行人過街智能預(yù)警系統(tǒng)中的應(yīng)用

巍泰技術(shù) ? 2021-09-17 17:08 ? 次閱讀
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當(dāng)前國內(nèi)推行“禮讓行人”,而行人安全的保證仍然依賴于駕駛?cè)说闹鲃影l(fā)現(xiàn)。其一,駕駛?cè)硕喾N心理與生理情況發(fā)生時,往往會有疏忽大意;其二,在低照度(夜間)、低能見度(雨霧等)情況下駕駛?cè)藰O難快速準(zhǔn)確地識別行人;其三,持續(xù)加速度或超速度駛近斑馬線的車輛,減速不及時可能失控沖撞行人。因此,有必要針對車輛駕駛員進(jìn)行行人過街安全預(yù)警,便于駕駛員提前采取等待或減速手段,減少交通事故的發(fā)生。

根據(jù)《T/CTS 2-2020 行人過街智能預(yù)警系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》,行人過街智能預(yù)警系統(tǒng)是一種設(shè)置在無交通信號燈控制的人行橫道線處,通過采集過街行人和車輛數(shù)據(jù),向行人或車輛預(yù)警的系統(tǒng),包括單向預(yù)警與雙向預(yù)警兩種。

單向預(yù)警即通過檢測行人過街狀態(tài),向車輛發(fā)布預(yù)警、引導(dǎo)、控制信息;雙向預(yù)警即通過檢測行人過街與車輛行駛狀態(tài),分別向車輛與行人發(fā)布預(yù)警、引導(dǎo)、控制信息。其中,行人檢測設(shè)備需具備監(jiān)測行人即將進(jìn)入人行橫道以及在人行橫道線內(nèi)位置的功能,車輛檢測設(shè)備需具備監(jiān)測車輛和行駛速度的功能。巍泰技術(shù)(武漢)有限公司行人監(jiān)測雷達(dá)WTR-830與路口預(yù)警雷達(dá)WTR-510/511,可分別實現(xiàn)無交通信號燈控制的人行橫道線處行人過街狀態(tài)及附近路段車輛行駛狀態(tài),為行人與車輛駕駛員提供及時可靠地預(yù)警數(shù)據(jù)支撐。

行人過街預(yù)警-700.jpg

行人監(jiān)測雷達(dá)與路口預(yù)警雷達(dá)雙向智能預(yù)警工作示意圖

行人監(jiān)測雷達(dá)WTR-830采用新一代毫米波MMIC集成射頻方案,采用FMCW體制,綜合數(shù)字波束合成等技術(shù),具有測距精度高,測角分辨率高及虛警率低等優(yōu)點,可對25m檢測區(qū)域內(nèi)的過街行人進(jìn)行準(zhǔn)確監(jiān)測、精確定位與穩(wěn)定跟蹤,并支持人車分類監(jiān)測、越界監(jiān)測、進(jìn)入/離開區(qū)域監(jiān)測等。相較于視頻監(jiān)測技術(shù),監(jiān)測結(jié)果不受光度、氣候等條件的影響。此外,具備先天抗干擾能力的WTR-830毫米波雷達(dá)還自帶開機自動校準(zhǔn)功能,中心頻率不漂移,進(jìn)一步保證了雷達(dá)監(jiān)測功能不受風(fēng)、溫度變化以及煙、霧、灰塵等外界環(huán)境因素的干擾。

路口預(yù)警雷達(dá)WTR-510與WTR-511基于微波雷達(dá)多普勒效應(yīng)測速原理,可分別對150m與80m(可按需選擇)檢測區(qū)域內(nèi)的各類型機動車輛、非機動車輛進(jìn)行全天候長距離檢測,并分析來車方向、來車距離、行駛速度等;檢測準(zhǔn)確度高,抗干擾能力強,檢測結(jié)果不受溫度與氣候條件影響;功耗低,性價比高,可支持太陽能供電,并同時檢測多個車道;安裝維護(hù)簡單,不需要中斷交通。

單向預(yù)警:采用行人監(jiān)測雷達(dá)WTR-830檢測行人過街狀態(tài),當(dāng)雷達(dá)檢測到行人將要進(jìn)入或正在通過斑馬線時,將檢測結(jié)果傳輸至系統(tǒng)控制芯片,系統(tǒng)控制芯片發(fā)送指令給相應(yīng)的主動發(fā)光交通標(biāo)志/發(fā)光警示裝置等(LED顯示屏、LED示警樁、LED地?zé)舻龋┞穫?cè)設(shè)施,通過醒目文字、警示燈頻閃、燈光變色等方式向車輛駕駛員發(fā)送遠(yuǎn)距離強警示信息,便于駕駛員提前采取相應(yīng)的讓行措施。

路口預(yù)警雷達(dá)在行人過街智能預(yù)警系統(tǒng)中的應(yīng)用-700.jpg

路口預(yù)警雷達(dá)在行人過街智能預(yù)警系統(tǒng)中的應(yīng)用

雙向預(yù)警:除采用行人監(jiān)測雷達(dá)WTR-830檢測行人過街狀態(tài)外,還需采用路口預(yù)警雷達(dá)WTR-510/511檢測車輛行駛狀態(tài),當(dāng)雷達(dá)檢測到車輛時,會將檢測結(jié)果傳輸至系統(tǒng)控制芯片,系統(tǒng)控制芯片發(fā)送指令給相應(yīng)LED顯示屏或屏顯式語音播報器,通過躍動/醒目的字幕告知即將進(jìn)入人行橫道的行人,如紅色“左/右側(cè)來車”等字幕,并顯示來車實時速度,甚至可通過語音播報告知行人注意避讓車輛。

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