8月4日，畢馬威中國發(fā)布2021年《中國領先汽車科技企業(yè)50》榜單。為促進中國汽車科技領域的發(fā)展，該榜單至今已連續(xù)舉辦5屆，其關注度不斷上升，上榜企業(yè)包含小馬智行、威馬汽車、希迪智駕、馭勢科技等知名企業(yè)。本屆榜單主要分為電動化、智能網聯、創(chuàng)新服務、出行方式四大類別。

中國汽車科技發(fā)展進入到加速階段，在第四屆汽車科技50榜單中，智能網聯領域企業(yè)仍然占據了最多比例。北醒（北京）光子科技有限公司憑借在激光雷達領域的出色表現和市場上的優(yōu)異成績，實力登榜，入駐智能網聯領域汽車科技50強企業(yè)。此前，北醒剛被央媒評論為“正在成為一家潛在的獨角獸公司”，而此次入選榜單，再次證明北醒作為國內最早一批自主研發(fā)激光雷達的企業(yè)，實力斐然。

圖1 畢馬威中國汽車科技領先企業(yè)50榜單（排名不分先后）

北醒是國內領先的激光雷達及其解決方案供應商，為自動駕駛及車路協同等行業(yè)提供三維智能感知能力，助力安全、智能行駛。Horn系列長距高性能三維激光雷達采用北醒自研量產模塊化設計，可靈活配置定制化的性能參數，匹配更高效的系統和更復雜場景，幫助客戶快速成功部署項目。自2015 年成立之初，北醒即選擇了非機械固態(tài)激光雷達的創(chuàng)業(yè)賽道，兩年后在該垂直領域筑起專業(yè)度“高墻”，隨后憑借特有技術路線和盈利模式，進入更廣闊的汽車領域。本次入選，北醒CEO李遠博士表示：“我們很榮幸能夠入圍中國汽車科技50強榜單，這是對北醒發(fā)力汽車領域的一種強力認可。”

現階段行業(yè)基本已共識，激光雷達是自動駕駛邁向L3/L4 （L3為條件自動駕駛，駕駛輔助系統可操作各種動態(tài)駕駛任務，只需要人類駕駛員做出適當的指令和回應；L4為高度自動駕駛，即使人類駕駛員沒有做出的指令和回應，駕駛輔助系統仍可操作各種動態(tài)駕駛任務）的關鍵技術，為智能網聯提供核心感知的硬件支持。

此前在2021無人駕駛發(fā)展大會上，李遠表示，目前北醒車載激光雷達的客戶主要來自三大群體，分別是自動駕駛、乘用車和商用車。在國內，該領域則具有巨大的需求。目前，很多車型都采用1550nm混合固態(tài)激光雷達作為2023-2025年的選型。作為這個路線的國內代表性產品，北醒表示，其Horn系列激光雷達也將擔起行業(yè)重任，促進我國汽車產業(yè)智能化發(fā)展。

圖2 北醒Horn系列車載激光雷達安裝示意圖

另外，根據畢馬威發(fā)布的榜單分析：供應鏈及供應商風險將進一步促進本土化。汽車公司愈加依賴以激光雷達及各類芯片為代表的高科技零部件。各類買家對這些高科技零部件可靠的本土化生產更有興趣。企業(yè)不斷增進與本土科技的融合，再加上對全球供應鏈可靠性的擔憂，將繼續(xù)推動汽車供應鏈的本土化發(fā)展。北醒表示在“激光雷達+車”這個層面上，北醒激光雷達將加強供應鏈的整合能力，同時這也是車載激光雷達賽道上，新一輪的競爭挑戰(zhàn)。

畢馬威亞太區(qū)及中國副主席吳國強表示：“近年來大力發(fā)展的新能源汽車，有利于改善城市環(huán)境，減少污染。新能源車必將成為未來中國汽車產業(yè)發(fā)展的主要方向?！?/span>

此前，北醒激光雷達測距模組已經應用于國內新能源SUV乘用車量產項目，一腳踏入前裝市場。前裝市場作為一個大體量市場，這一次能夠讓北醒“上車”，也說明了北醒的激光雷達已經具備了車級的安全性、可靠性，同時也擁有了對供應鏈的管控能力，以此激光雷達測距模組為切口，北醒還將逐步推進高端車市場。

未來6個月，北醒將公布自己在車領域的進展及重磅新品。