粘度是選擇減速電機潤滑油的主要因素。粘度是齒輪油的一個非常重要的理化指標，齒輪的嚙合速度是選擇粘度的主要指標。適當?shù)臏p速電機齒輪油粘度可使?jié)櫥蛢?nèi)摩小，導致齒輪表面屠宰和傳動噪聲。振動大大降低。

雷奧哈德耐用減速電機

主要通過減速電機基礎(chǔ)油和粘度指數(shù)改進劑實現(xiàn)減速電機潤滑油的粘度。良好的粘指劑不僅需要高粘度、良好的剪切穩(wěn)定性，還需要良好的低溫性能和熱氧化穩(wěn)定性。剪切穩(wěn)定性差的粘合劑在剪切應(yīng)力作用下主鏈斷裂，分子量減少，油變薄，對磨損和油耗產(chǎn)生一系列影響。對于同一粘度品牌的潤滑油，如果選擇非精制基礎(chǔ)油和不良粘合劑，雖然可以達到一定的粘度標準，但粘度溫度。剪切穩(wěn)定性等性能較差，不能達到應(yīng)有的使用周期。因此，對于低速重載水泥減速電機，盡量避免減速電機使用這種潤滑油，選擇高質(zhì)量的先進潤滑油，因為它的基礎(chǔ)油和粘合劑更好。

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齒輪油粘度越大，防止齒面損壞的保護能力越強，減速電機磨損越小。粘度過大，磨粒不易沉淀，降低了潤滑油對齒面的沖洗和吸熱冷卻效果，導致潤滑不良。同時，袖子中懸浮的磨粒進入嚙合區(qū)域，容易造成磨粒磨損。此外，過度粘度增加了傳動阻力。齒面溫度升高，功耗增加。一般而言，粘度增加一級，能耗增加1%-5%左右，油品的穩(wěn)定性和抗乳化性都會下降。但高粘度對降低噪音和防止漏油有明顯的好處。另外，負荷不均勻。需要在高溫環(huán)境下頻繁啟動和工作的設(shè)備粘度應(yīng)略高。綜上所述，減速電機應(yīng)采用粘度適當?shù)母邫n潤滑油。對于低速重負荷的大型減速電機，減速電機應(yīng)盡量選擇粘度高的極壓重負荷齒輪油，因為它比中負荷齒輪油具有更好的極壓耐磨性、熱氧化穩(wěn)定性、防腐防銹性和優(yōu)異的抗乳化性，因此容易在齒輪嚙合表面形成化學膜，從而保護齒輪表面，最大限度地減少減速電機的磨損。

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