現(xiàn)在許多軸頭磨損問題一直是困擾著許多工業(yè)企業(yè)的頭等問題，有些小直徑的軸頭磨損故障，企業(yè)可能會選擇普通的方法修復(fù)下，但是遇到大直徑的軸頭，修復(fù)起來是非常困難的，那么像直徑500mm的軸頭磨損后如何處理呢？我們一起來看看具體的解決方法。

背景介紹：

某企業(yè)的400㎡燒結(jié)機(jī)單輥破碎機(jī)轉(zhuǎn)子軸，軸頭直徑500mm，寬度900左右，與減速機(jī)空心軸雙鍵配合，軸頭與減速機(jī)空心軸為過渡配合，配合間隙0.50mm以內(nèi)。運行中配合間隙過大是造成軸與空心軸之間磨損的關(guān)鍵因素。

修復(fù)工藝：

因該企業(yè)之前采用過索雷碳納米聚合物材料進(jìn)行其他設(shè)備的修復(fù)，效果明顯，所以這次軸頭磨損故障還是采用的該技術(shù)。該技術(shù)憑借材料的性能及針對性的修復(fù)工藝可以做到修復(fù)表面與軸承內(nèi)達(dá)到原始的配合面，同時恢復(fù)軸原始設(shè)計的過盈尺寸，因此可以保證更好的受力，在軸承潤滑保養(yǎng)得當(dāng)、軸承不出現(xiàn)燒蝕的情況下，其使用壽命可達(dá)到甚至超過新部件的使用壽命。具體的軸頭磨損修復(fù)步驟如下：

①磨損的軸表面進(jìn)行處理，烤油打磨，去除高點露出金屬原色；

②用無水乙醇清洗表面，確保表面無油無雜質(zhì)，晾干；

③工裝內(nèi)表面、側(cè)面涂抹脫模劑，螺栓處可涂抹厚一點，便于拆卸；

④調(diào)和碳納米聚合物材料SD7101H，均勻涂覆到表面；

⑤裝夾工裝；

⑥材料固化后，拆卸工裝，去除多余材料；

⑦用外徑千分尺核實尺寸；

⑧吊裝軸時注意保護(hù)材料，避免坑碰損傷。

該技術(shù)與傳統(tǒng)補焊技術(shù)相比，更加安全、可靠，該技術(shù)修復(fù)過程中不會產(chǎn)生高溫，避免了熱應(yīng)力集中對軸造成的損傷。