隧道人員定位系統(tǒng)，使用uwb室內(nèi)定位技術(shù)，采取在隧道內(nèi)部署定位基站、為施工人員佩戴標(biāo)簽的方式，能夠?qū)崟r(shí)獲取人員的精確位置，精度最高可到10cm，有效提升對(duì)于作業(yè)人員的管理效率，同時(shí)保障人員的安全。 隧道人員定位系統(tǒng)支持全天候考勤，對(duì)施工人員進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)跟蹤，隨時(shí)掌握每個(gè)員工在隧道的位置及活動(dòng)軌跡、全隧道人員的位置分布。最重要的是，當(dāng)遇到隧道突發(fā)事故，可以迅速找到被困人員可靠的位置信息，提高搶險(xiǎn)救災(zāi)、安全救護(hù)的效率。

隧道定位實(shí)現(xiàn)的功能

1）實(shí)時(shí)定位與人員分布 隧道人員定位系統(tǒng)，超遠(yuǎn)區(qū)域內(nèi)/外覆蓋距離，實(shí)時(shí)獲取掌子面人員工作位置，統(tǒng)計(jì)人員位置和分布熱度圖，確保人員安 全施工。

2）智能考勤和工時(shí)統(tǒng)計(jì) 通過(guò)隧道洞口的定位基站，自動(dòng)記錄進(jìn)出隧道的施工人員的考勤信息；工時(shí)統(tǒng)計(jì)軟件，實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)施工人員工作時(shí)長(zhǎng)，可 統(tǒng)計(jì)每天、每月時(shí)間段內(nèi)的個(gè)人或部門(mén) 考勤信息。 3）歷史軌跡儲(chǔ)存和回放 無(wú)時(shí)限存儲(chǔ)人員運(yùn)動(dòng)軌跡，為事件處理提供決策依據(jù)?？砂慈藛T或區(qū)域回放指定時(shí)間段內(nèi)的人員運(yùn)動(dòng)軌跡。

4）系統(tǒng)下發(fā)尋呼 有危險(xiǎn)情況發(fā)生時(shí)，控制中心可實(shí)時(shí)對(duì)隧道內(nèi)人員進(jìn)行尋呼，下發(fā)撤離命令；本功能為我司獨(dú)有特色功能。

5）撤離與SOS報(bào)警 有危險(xiǎn)情況發(fā)生時(shí)，控制中心可實(shí)時(shí)對(duì)隧道內(nèi)人員下發(fā)撤離命令；同時(shí)，施工人員可通過(guò)定位標(biāo)簽實(shí)時(shí)向控制中心發(fā)送 SOS報(bào)警信息，實(shí)現(xiàn)雙向通信，確保安全作業(yè)。

6）靜態(tài)/動(dòng)態(tài)電子圍欄 可設(shè)定靜態(tài)和動(dòng)態(tài)電子圍欄，實(shí)現(xiàn)危險(xiǎn)區(qū)域或危險(xiǎn)源的進(jìn)入權(quán)限管理，確保施工人員的安全活動(dòng)范圍。

7）車(chē)輛管理 可實(shí)現(xiàn)隧道施工工地和管片作業(yè)區(qū)域車(chē)輛測(cè)距報(bào)警提示

8）門(mén)吊安全管理 可實(shí)現(xiàn)門(mén)吊四周人員和車(chē)輛探測(cè)，和視頻相結(jié)合無(wú)死角全覆蓋報(bào)警，避免碰撞事故發(fā)生

9）渣土管理

10）氣體監(jiān)測(cè)

11）典型10厘米，一般遮擋30厘米

福建八通智能科技研發(fā)自主核心技術(shù)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)的交通建筑領(lǐng)域軟件，八通擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的隧道VR、房建VR、橋梁VR和地鐵VR的安全體驗(yàn)系統(tǒng)，數(shù)字黨建、互聯(lián)網(wǎng)+數(shù)字建筑、VR+建筑安全，AR+建筑安全的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。