對(duì)于整個(gè)EMC設(shè)計(jì)研發(fā)流程而言，電磁兼容試驗(yàn)只是最終驗(yàn)證產(chǎn)品是否滿足設(shè)計(jì)需求的手段，要開發(fā)一個(gè)可以滿足電磁兼容設(shè)計(jì)或測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)要求的整車或整機(jī)，需要對(duì)系統(tǒng)開發(fā)整個(gè)生命周期的EMC風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行管理，包括整個(gè)開發(fā)流程的管控，以及布局、布線、接地等手段，同時(shí)借助成熟的仿真設(shè)計(jì)手段，在研發(fā)端論證并優(yōu)化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，盡早發(fā)現(xiàn)EMC風(fēng)險(xiǎn)，更低成本地解決很多電磁兼容問題。

達(dá)索系統(tǒng)的CST軟件是一個(gè)強(qiáng)大的電磁仿真平臺(tái)，提供電磁設(shè)計(jì)和仿真解決方案，覆蓋電磁、帶電粒子、電路、熱學(xué)和力學(xué)多物理場(chǎng)的高集成度專業(yè)數(shù)值仿真，不同模塊之間可以無縫快速切換，實(shí)現(xiàn)協(xié)同仿真。

服務(wù)范圍 / 內(nèi)容

EMC 研發(fā)、過程體系建設(shè)服務(wù)

從線路、PCB、部件、線纜、天線到整車的仿真、設(shè)計(jì)、優(yōu)化等咨詢服務(wù)

PCB板 - 控制器 - 系統(tǒng)等不同層級(jí)的EMC/EMI分析

應(yīng)用 & 案例

汽車 & 交通

BMW、Daimler、VW、TOYOTA、Ford、GM、BYD、BOSCH、大陸、電裝、Delphi、ALSTOM、龐巴迪等。

消費(fèi)電子 & 通信

Canon、蘋果、Ericsson、三星、東芝、聯(lián)想、CISCO 等。

相關(guān)鏈接 （直接點(diǎn)擊進(jìn)入）

經(jīng)緯恒潤(rùn)通過與IBM、Dassault、ANSYS等知名工業(yè)軟件廠商合作，為用戶提供汽車電子領(lǐng)域數(shù)十種研發(fā)工具，并通過在研發(fā)流程、建模仿真、測(cè)試驗(yàn)證、平臺(tái)建設(shè)等領(lǐng)域的定制開發(fā)和技術(shù)服務(wù)，助力用戶實(shí)現(xiàn)研發(fā)的流程化、數(shù)字化、智能化和平臺(tái)化，提升產(chǎn)品研發(fā)效率和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

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致力于成為國(guó)際一流的汽車電子系統(tǒng)科技服務(wù)商！