“飛天”從古至今都是我們一個“夢”。這個“夢”傾注了太多人的心血。從“北斗”導(dǎo)航系統(tǒng)建成開通、火星探測器“天問一號”發(fā)射，到“嫦娥五號”完成探月，再到“天宮”空間站建成，“中國式浪漫”頻頻出圈。今天，“神舟十三號”順利返程，再度成為世界焦點。作為航空連接器重要配套部件的材料企業(yè)，博威材料用于“神舟”系列載人飛船連接器部件中，能見證這一重要時刻，我們深感榮幸與自豪。

航天科技成就是國家科技水平和科技能力的重要標(biāo)志。70年來，從無人飛行到載人飛行，從艙內(nèi)實驗到太空行走，我國航天發(fā)展走出了一條自主創(chuàng)新之路，取得的成果有目共睹。據(jù)《中國航天科技活動藍皮書（2021）》顯示，2021年，我國航天發(fā)射次數(shù)再創(chuàng)歷史新高，以55次發(fā)射次數(shù)居世界首位。發(fā)射航天器的個數(shù)達到115個。而航天器密集發(fā)射背后，與核心部件配套的助力密不可分，其中就包括航天器應(yīng)用廣泛的核心部件——連接器。以“神舟十三號”載人飛船為例，就有上萬只連接器。作為構(gòu)成航天系統(tǒng)不可或缺的元件，航空連接器可賦能電力信號實現(xiàn)穩(wěn)定、高速傳輸。

而在設(shè)計和實施用于空間應(yīng)用的連接器解決方案時，一個重要的考量是太空極端溫度對載人飛船的影響。太空的極端溫度，而一旦載人飛船發(fā)射，對設(shè)備和材料進行維修或更改的能力基本上是不存在的。所有組件必須能夠承受太空環(huán)境并穩(wěn)定地按預(yù)期運行。此外，尤其是在快速升空與降落階段，飛船表面與大氣發(fā)生強烈摩擦，能達到近2000度的高溫，在這種狀態(tài)下，要確保航天器通訊與信號傳輸?shù)姆€(wěn)定，連接器及其部件材料的選擇顯得尤為重要。

助力航空航天發(fā)展博威合金新材料

而博威合金航天專用材料，憑借優(yōu)異性能與可靠品質(zhì)，有效解決了航空航天器在極端高低溫環(huán)境下通訊傳輸穩(wěn)定、耐久問題。同時，通過工藝提升，材料滿足連接器小型化、高速化、智能化發(fā)展趨勢。

探夢宇宙，博威連接；可靠連接，博威出品。從“嫦娥一號”、“神舟六號”、“神舟七號”……再到如今的“神舟十三號”，過去20年，博威合金見證了我國航天事業(yè)的發(fā)展?？萍紕?chuàng)新，研發(fā)引領(lǐng)。未來，我們期待有更多個20年，陪伴中國航天探索更廣袤的宇宙。更多企業(yè)動態(tài)，可關(guān)注“博威合金”公眾號及線上平臺↓