在新能源汽車(chē)市場(chǎng)快速發(fā)展的背景下，核心零部件供應(yīng)商的產(chǎn)能規(guī)模成為參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的重要影響因素。以知名新能源企業(yè)——深圳威邁斯新能源股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：威邁斯）為例，該公司通過(guò)自動(dòng)化生產(chǎn)以及深圳寶龍生產(chǎn)基地的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)出貨規(guī)模的持續(xù)增加，在生產(chǎn)供應(yīng)穩(wěn)定性以及生產(chǎn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)性方面構(gòu)建了較強(qiáng)的生產(chǎn)規(guī)模優(yōu)勢(shì)。

具體來(lái)看，威邁斯在產(chǎn)能規(guī)模領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力主要細(xì)分為生產(chǎn)供應(yīng)穩(wěn)定性與生產(chǎn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)性兩方面。

在生產(chǎn)供應(yīng)穩(wěn)定性方面，新能源汽車(chē)整車(chē)客戶對(duì)電驅(qū)系統(tǒng)產(chǎn)品和車(chē)載電源產(chǎn)品供應(yīng)商的生產(chǎn)規(guī)模和生產(chǎn)能力有較高的要求，以保障其自身產(chǎn)品供應(yīng)鏈安全。

一是新能源汽車(chē)核心零部件多為需要結(jié)合具體車(chē)型進(jìn)行定制開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品，下游整車(chē)客戶需要對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行嚴(yán)格的開(kāi)發(fā)及應(yīng)用測(cè)試認(rèn)證；二是在新能源汽車(chē)消費(fèi)持續(xù)增長(zhǎng)的背景下，為應(yīng)對(duì)終端消費(fèi)市場(chǎng)的需求擴(kuò)張，整車(chē)客戶一般需要核心部件供應(yīng)商具備相應(yīng)的產(chǎn)能規(guī)模和生產(chǎn)能力。威邁斯通過(guò)自動(dòng)化生產(chǎn)以及前期投資擴(kuò)產(chǎn)建設(shè)，形成了領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的生產(chǎn)規(guī)模，并具備快速擴(kuò)產(chǎn)能力，在保障客戶供應(yīng)鏈安全方面具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

在生產(chǎn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)性方面，威邁斯具備了領(lǐng)先的生產(chǎn)規(guī)模，一是有利于通過(guò)產(chǎn)品數(shù)量增加分?jǐn)偣潭ㄍ度敕矫娴某杀举M(fèi)用，二是有利于通過(guò)采購(gòu)規(guī)模優(yōu)勢(shì)以及與供應(yīng)商的良好合作關(guān)系，一定程度上降低主要零部件或原材料的采購(gòu)成本。

值得注意的是，汽車(chē)行業(yè)面臨嚴(yán)格的成本管控需求，特別是隨著新車(chē)上市后的時(shí)間推移，整車(chē)廠一般將成本降低要求逐步向上游零部件供應(yīng)商傳遞。在此背景下，威邁斯生產(chǎn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)性有利于強(qiáng)化產(chǎn)品成本競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

在領(lǐng)先的產(chǎn)能規(guī)模優(yōu)勢(shì)加持下，2020-2021年期間，威邁斯連續(xù)兩年在中國(guó)乘用車(chē)車(chē)載充電機(jī)市場(chǎng)出貨量排名第一，業(yè)績(jī)表現(xiàn)亮眼。

隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，業(yè)內(nèi)資源將進(jìn)一步向優(yōu)勢(shì)企業(yè)集中。深耕行業(yè)多年，除卻產(chǎn)能規(guī)模優(yōu)勢(shì)外，威邁斯還打造出技術(shù)、生產(chǎn)等多重優(yōu)勢(shì)，構(gòu)筑起了較高的競(jìng)爭(zhēng)壁壘。在行業(yè)資源逐步集中的背景下，威邁斯有望迎來(lái)新一輪的發(fā)展期。