隨著發(fā)展5G、物聯(lián)網(wǎng)及建設(shè)智慧城市的需求的增加，桿體的數(shù)量還將持續(xù)增加。智慧城市、智慧社會(huì)的基礎(chǔ)和重要內(nèi)容，就是以“一桿多用”為代表的智慧基礎(chǔ)設(shè)施。通過傳統(tǒng)桿件功能與信息化功能的融合，把路燈桿改造為多功能的智慧型路燈桿，實(shí)現(xiàn)一桿多用，為智慧城市建設(shè)服務(wù)。

本案例的道路改造項(xiàng)目工程全程路線總長10.26km。工程按城市主干路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，全線分為兩種斷面形式。

（1）A支線段長5.8km，按城市主干路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，雙向10車道，其中主線雙向6車道，輔道雙向4車道。設(shè)計(jì)車速主線為60km／h，輔道為40km／h，路基總寬為69m，如圖8-1所示。

本斷面形式下，在中間的綠化帶每隔40m建設(shè)一根高14m的對(duì)稱雙臂燈桿（2x200W），共約146根；在路兩旁的綠化帶中每隔20m建設(shè)8m／6m的高低雙臂燈桿（80W／60W），共約569根，以滿足道路照明要求。

（2）B支線段長4.46km，按城市主干路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，雙向6車道，設(shè)計(jì)車速為60km／h，路基總寬50m，如圖8-2所示。

本斷面形式下，在路兩旁的綠化帶中每間隔30m建設(shè)高14m／10m的高低雙臂燈桿（200W／80W），共約284根，以滿足道路照明要求。

全程共有普通路燈桿999根，其中8m／6m桿547根、14m／10m桿284根、14m桿146根、15m泛燈22根，具體數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)如表8-1所示。

該條道路改造后的智慧燈桿體的照明系統(tǒng)和原工程的照明系統(tǒng)保持一致，LED燈在額定電壓和額定功率下工作時(shí)，色溫范圍為4000K±200K，主干道路面平均照度不低于30k，人行道平均照度不低于201x；燈具AC220V／DC24V直流電源驅(qū)動(dòng)模塊自帶定時(shí)功率輸出調(diào)整功能，深夜（開燈5小時(shí)后）降低LED燈具功率，按50％輸出，進(jìn)一步達(dá)到節(jié)能的效果。燈具前端接10kA的浪涌保護(hù)器，以避免沖擊電流損害設(shè)備。

智慧燈桿體的照明控制系統(tǒng)和城市照明與信息中心的系統(tǒng)兼容，從而實(shí)現(xiàn)“四遙”功能。

本期工程暫定在替換后的智慧燈桿上掛載通信設(shè)備、公安監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測(cè)及一健求助4個(gè)功能需求，并預(yù)留好其他需求接入時(shí)所需的接電、接地及接信號(hào)線冗余，如表8-2所示。

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