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關(guān)于日本電產(chǎn)東測(cè)車(chē)載用新一代電動(dòng)油泵的新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)

尼得科 Nidec ? 2022-09-13 14:40 ? 次閱讀
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2022-08-29

日本電產(chǎn)東測(cè)株式會(huì)社成功研制出了車(chē)載用電動(dòng)油泵(以下簡(jiǎn)稱“EOP”)的第二代產(chǎn)品。

poYBAGMevw2AdQBAAAHNfEEYE1o842.png日本電產(chǎn)東測(cè)的“電動(dòng)油泵”

EOP除了用于將驅(qū)動(dòng)電機(jī)的冷卻用油送出之外,在燃油車(chē)中,隨著自帶怠速啟停功能車(chē)型的普及,也用于在發(fā)動(dòng)機(jī)停止時(shí)向CVT及A/T等變速箱提供潤(rùn)滑油。日本電產(chǎn)東測(cè)的EOP也被搭載在集團(tuán)銷(xiāo)售的電驅(qū)系統(tǒng)——“E-Axle”上,并在市場(chǎng)上銷(xiāo)售。

日本電產(chǎn)東測(cè)新研發(fā)的第二代EOP,體積和重量均為日本電產(chǎn)集團(tuán)的 “E-Axle”所搭載的第一代EOP的一半,在“輕量化” 方面取得了較大突破,推出了同級(jí)別產(chǎn)品中具有進(jìn)步性的輕量級(jí)產(chǎn)品。第二代EOP可保證在-40℃~105℃的溫度下工作,不受地域的限制。

車(chē)載用EOP以中國(guó)市場(chǎng)為核心,不斷呈現(xiàn)低價(jià)格態(tài)勢(shì),而日本電產(chǎn)東測(cè)運(yùn)用較早開(kāi)始量產(chǎn)的第一代EOP的專(zhuān)有技術(shù),實(shí)現(xiàn)了凌駕于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之上的成本競(jìng)爭(zhēng)力,并獲得了以中國(guó)為代表的歐美市場(chǎng)的交易函詢。

本產(chǎn)品預(yù)計(jì)于2023年4月開(kāi)始在中國(guó)量產(chǎn),除了中國(guó)市場(chǎng)之外,還預(yù)計(jì)在歐美、日本等全球市場(chǎng)展開(kāi)銷(xiāo)售。

今后,日本電產(chǎn)東測(cè)將不斷運(yùn)用輕薄短小技術(shù)、高效化技術(shù)和控制技術(shù)開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品,并以壓倒性的速度為客戶提供助力于汽車(chē)產(chǎn)品迭代的革新式解決方案。

第二代EOP 主要規(guī)格

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