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廣通遠馳亮相2022 C-V2X“四跨”(蘇州)應用示范活動

廣和通Fibocom ? 2022-11-22 14:37 ? 次閱讀
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2022年11月3-4日,2022 C-V2X“四跨”(蘇州)先導應用示范活動在蘇州舉辦,9家國內外整車企業(yè)、22家終端企業(yè)、9家芯片模組企業(yè)、7家信息安全企業(yè)共計23個車隊、47家單位參與活動演示。

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深圳市廣通遠馳科技有限公司(以下簡稱:廣通遠馳)作為車輛終端(V2X應用)及模組支持企業(yè),深度參與了本次四跨活動演示,并圓滿完成了演示任務。

本次演示活動演示的應用場景包含車聯網C-V2X一階段應用場景和二階段場景中感知數據共享、協作式車輛變道等兩類,通過演示感知第二階段場景,進一步驗證C-V2X規(guī)?;茝V應用的實際價值。

限速+綠波車速引導+超速預警+紅綠燈

限速+綠波車速引導+超速預警+紅綠燈

限速+前向碰撞預警

限速+前向碰撞預警

濾波車速引導+限速提醒+感知數據共享

濾波車速引導+限速提醒+感知數據共享

在此次活動中,廣通遠馳展示一階段的V2V、V2I場景具體包括:前向碰撞預警,盲區(qū)預警、緊急車輛預警、交叉口路碰撞預警、弱勢交通參與者預警、故障車預警、闖紅燈預警、綠波車速引導、限速預警、車內標識預警等基礎一期應用場景,以及感知數據共享與協作式車輛變道等二期應用場景。

廣通遠馳V2X軟件產品包含:V2X協議棧,V2X開發(fā)套件及V2X系統服務三種產品包服務形式。

V2X協議棧:針對不同V2X芯片廠商HAL層進行優(yōu)化并符合國標各層技術主流的行業(yè)標準。包含V2X消息層標準的API接口;適用于熟悉V2X系統,對業(yè)務邏輯(甚至交互邏輯)有高度定制化或垂直行業(yè)應用的用戶,可自定義開發(fā)應用部分。

V2X開發(fā)套件:基于POSIX標準API封裝,提供靈活的分層式協議軟件架構。實現了多場景,多環(huán)境下的應用算法進行建模和驗證。將消息交互、多源數據融合、配置管理等操作接口封裝為用戶API,并選配應用算法;適用于各類V2X系統和產品開發(fā),可自定義開發(fā)IPC部分。

V2X系統服務:提供V2X系統服務及IPC接口;用戶(ECU)可直接從IPC接口獲取V2X(結果)數據,專注于上層HMI或融合自動駕駛場景開發(fā)。

活動中,廣通遠馳自研V2X協議棧及應用軟件也充分驗證了基于廣通遠馳5G+V2X(AN958T+ AP915)模塊終端產品的功能及性能指標。

5G車規(guī)級模組AN958T-AE

5G車規(guī)級模組AN958T-AE

  • 采用3GPP Rel 15技術,支持SA、NSA兩種網絡架構。
  • 5G通信模組,同時兼容LTE、WCDMA和GSM多種網絡制式,并支持5G+C-V2X安全通信。
  • 產品專門為汽車前裝應用而設計,具有優(yōu)越的防靜電和防電磁干擾能力。
  • 依照IATF16949體系而開發(fā),遵循APQP品質流程,支持PPAP的3級提交標準。
  • 集成(L1+L5)多星座GNSS接收機,滿足復雜環(huán)境下快速精確定位的應用需求。

車規(guī)級模組AP915-GL

車規(guī)級模組AP915-GL

  • 采用高性能4核64位ARM Cotex-A53處理器,主頻高達 1.4 GHz,15K DMIPS 算力,可實現2000次/秒驗簽。
  • 符合3GPP LTE-V2X通信標準,可與車規(guī)級模組AN958T配合使用,作為 C-V2X 應用處理器來運行 ITS 協議棧和應用程序。
  • 車規(guī)級應用處理器模組。
  • 內置 ECDSA 硬件引擎,可提供 2500TPS ECDSA 驗簽能力。

另外,廣通遠馳基于MTK 5G平臺MT2735的AN758 5G車規(guī)模組+基于Autotalks SECTON平臺 AX166 V2X 模組也作為5G+V2X的系統解決方案。

5G車規(guī)級模組AN758-CN

5G車規(guī)級模組AN758-CN

  • 采用3GPP R15技術,支持SA和NSA兩種模式。
  • 四核A55處理器,15K DMIPS算力,可以完成更多應用及算法。
  • 內置多頻(L1+L5)GNSS接收機,滿足用戶快速精準定位需求。
  • 專門針對于高吞吐量、高帶寬、超低時延和高可靠性的車載領域提供完整解決方案,可快速適配于TBOX、TCAM等車載ECU產品。

車規(guī)級C-V2X模組AX166-GL

C-V2X模組AX166-GL

  • 高標準,符合AEC-Q100標準。
  • 專為車聯網而設計的車規(guī)級C-V2X模塊,能滿足多樣的C-V2X應用場景需求。
  • 以低延遲、高可靠性、高吞吐量滿足車輛的通信需求。
  • 芯片集成V2X調制解調器和安全引擎(安全簽名和驗證),能夠輕松地與任何外部主控連接。
  • 射頻采用PLUTON2方案,同時支持PC5和DSRC通信。

廣通遠馳作為車輛終端(V2X應用)及模組支持企業(yè),目前已經開發(fā)出V2X協議棧及應用軟件,充分驗證了5G+V2X(AN958T+ AP915)模塊以及AN758 5G車規(guī)模組+ AX166 V2X 模組 。作為5G+V2X的系統解決方案,可以滿足大型整車廠和Tier1供應商在智能汽車和智能交通等領域產品規(guī)劃的需求。

廣通遠馳將繼續(xù)積極布局智能車聯網產業(yè),加大技術量產、場景打造等方面的研發(fā),重視推動車路協同、自動駕駛技術在不同場景應用的落地,讓車聯網C-V2X應用從能用到好用,推動智能車聯網產業(yè)的發(fā)展邁入新時期。

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