電動(dòng)車如今是短途出行首選的一種交通工具，每逢早晚高峰期，道路上就會(huì)有“成群結(jié)隊(duì)”的電動(dòng)車出現(xiàn)在大街小巷，而馬路上集中的電動(dòng)車，增加了許多的安全隱患，所以我們經(jīng)常能夠看到，涉及電動(dòng)車的交通事故發(fā)生。

為了解決電動(dòng)車的交通事故頻發(fā)，各地集結(jié)了幾大管理部門共同加強(qiáng)管理，其中，上牌、戴頭盔是管理的重點(diǎn)。

其中《合肥市非機(jī)動(dòng)車安全管理?xiàng)l例》已經(jīng)實(shí)施，該“新規(guī)”中，表示：

一、騎電動(dòng)車需要禮讓行人，在紅綠燈路口，遇到行人不能再像以前一樣，直接騎過去，要遵守行人優(yōu)先通行的原則。

二、騎電動(dòng)車不接打電話，騎行的時(shí)候，不能單手騎車，接打電話或玩手機(jī)設(shè)備，影響安全騎行。

這些新變化加大了交警部門的工作量，而現(xiàn)有的智慧交通系統(tǒng)只能做到一些基本的闖紅燈違法記錄并且需要人工進(jìn)行違法審核，并不能做到監(jiān)管騎行者的全路程的一個(gè)騎行狀態(tài)，更不能起到一個(gè)良好的警示作用，致使部分人們產(chǎn)生躲避心理，看到交警選擇逃跑和沖關(guān)以及看到紅綠燈才會(huì)返回騎行車道行駛，其余路段還是處于任我行狀態(tài)，由此可見，完善的文明出行系統(tǒng)建設(shè)尤為重要。

泰比特首創(chuàng)建立了完善的電動(dòng)車文明出行治理解決方案，智能識別用戶騎行行為，解決電動(dòng)自行車（尤其是即時(shí)配送和共享出行行業(yè)）闖紅燈、逆行、機(jī)動(dòng)車道騎行等行為，助力電動(dòng)兩輪車文明出行。

電動(dòng)車文明出行治理解決方案

在電動(dòng)車上安裝智能AI攝像頭套件，通過人工智能技術(shù)、大數(shù)據(jù)管理與兩輪車應(yīng)用相結(jié)合，在用戶行駛過程中實(shí)時(shí)監(jiān)控駕駛行為并實(shí)時(shí)記錄車輛的行駛行為，當(dāng)用戶騎行過程中出現(xiàn)闖紅燈、機(jī)動(dòng)車道行駛、逆行等行為時(shí)，車輛會(huì)發(fā)出語音提醒，并抓拍上傳不文明行為。

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