【摘要】水泥廠的立磨減速機(jī)在長期震動(dòng)運(yùn)作的情況下，容易造成螺栓松動(dòng)或者是在減速機(jī)裝配的過程中由于結(jié)合面密封不完全都會(huì)造成滲漏。利用福世藍(lán)修復(fù)技術(shù)，即節(jié)省時(shí)間又可降低修復(fù)費(fèi)用，并且企業(yè)學(xué)會(huì)了一套嶄新的維修維護(hù)技術(shù)，在再次遇到類似問題時(shí)，企業(yè)可以在第一時(shí)間自主解決。
【關(guān)鍵詞】 立磨減速機(jī)，滲漏治理，焊接沙眼，在線修復(fù)，修復(fù)時(shí)間短，節(jié)省成本

一、設(shè)備概述

減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)化器，將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到想要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大的轉(zhuǎn)矩機(jī)構(gòu)，在目前用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中，減速機(jī)的應(yīng)用相當(dāng)廣泛。幾乎在各式的機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中都可以看見它的蹤跡，其應(yīng)用從大動(dòng)力的傳輸工作，到小負(fù)荷，精確的角度傳輸都可以見到減速機(jī)的應(yīng)用，切在工業(yè)應(yīng)用上，減速機(jī)具有減速機(jī)及增加轉(zhuǎn)矩功能。因此廣泛應(yīng)用在速度與扭矩的轉(zhuǎn)換設(shè)備上。

二、設(shè)備問題分析

企業(yè)此減速機(jī)滲漏，主要滲漏點(diǎn)位于其底座焊縫，根據(jù)廠家提供信息，滲漏主要是因?yàn)樵O(shè)備生產(chǎn)時(shí)，工期緊張焊接時(shí)間較為緊急，沒有進(jìn)行完整的探傷檢測，此滲漏隱患在出廠時(shí)即存在，后續(xù)設(shè)備長期運(yùn)行，滲漏越來越嚴(yán)重。
設(shè)備參數(shù)
設(shè)備名稱：立磨減速機(jī)
損壞部位：底座焊縫
損壞形式：滲漏

現(xiàn)場圖片：

三、立磨減速機(jī)滲漏維修工藝

傳統(tǒng)修復(fù)工藝：
傳統(tǒng)針對此焊接沙眼的滲漏問題，通常仍然是再次焊接進(jìn)行封堵漏點(diǎn)，再次焊接過程中，并不能檢測是否還存在沙眼。而且此滲漏面積太大，幾乎整個(gè)底座焊縫都有滲漏，如果進(jìn)行焊接，工作量大，大面積焊接對整個(gè)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性也會(huì)產(chǎn)生影響。

高分子復(fù)合材料修復(fù)工藝：
福世藍(lán)高分子復(fù)合材料現(xiàn)場修復(fù)技術(shù)即節(jié)省時(shí)間又可降低修復(fù)費(fèi)用。由于材料具有較好的延展性、粘接力和致密性，較傳統(tǒng)修復(fù)方法更為省時(shí)省力。同時(shí)表層3223材料固化后存在一定的彈性，避免了設(shè)備在運(yùn)行過程中由于設(shè)備自身的震動(dòng)造成材料開裂脫落，更好的保證了使用效果。

四、立磨減速機(jī)滲漏治理的操作步驟

1.確定滲漏位置。
2.表面處理：使用磨光機(jī)對減速機(jī)滲漏位置進(jìn)行打磨，漏出金屬光澤。并將周圍未脫瓷表面打磨粗糙，打磨時(shí)要保證獲得較為粗糙的表面，打磨完成后使用無水乙醇清洗表面，確保待修復(fù)表面干凈、干燥、結(jié)實(shí)；
3. 調(diào)和適量福世藍(lán)25551快速固化材料，直至顏色均勻無色差，將滲漏位置使用材料進(jìn)行覆蓋，固化后確認(rèn)是否還存在滲漏。
4. 確認(rèn)不再滲漏后，調(diào)和福世藍(lán)2296材料，將25551涂覆位置進(jìn)行覆蓋，涂覆時(shí)向周邊稍作延伸；
5.待2296材料固化后，涂抹3223材料，將2296完全覆蓋，確保涂覆時(shí)將修復(fù)位置完全覆蓋。

五、立磨減速機(jī)滲漏治理現(xiàn)場圖片