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【解決方案】充電樁從電源隔離到溫度監(jiān)測的一體化方案設(shè)計

ZLG致遠(yuǎn)電子 ? 2023-03-18 10:15 ? 次閱讀
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在全球能源危機(jī)和環(huán)境危機(jī)的大背景下,電動汽車近年來行業(yè)增長迅速,充電樁也迎來了快速發(fā)展階段。本文將提供一種充電樁從電源隔離到溫度監(jiān)測的一體化設(shè)計方案,有效提高充電樁的抗干擾能力、穩(wěn)定性和安全性。

14dab376-c37a-11ed-ad0d-dac502259ad0.jpg 充電樁的介紹及使用場景

充電樁是用于電動汽車的充電設(shè)備,相當(dāng)于汽車的加油機(jī),從充電方式上可分為直流充電樁和交流充電樁,從使用環(huán)境上可分為室外充電樁和室內(nèi)充電樁。充電樁通常由一個主控系統(tǒng)和多個子系統(tǒng)構(gòu)成,子系統(tǒng)一般包括電源供電系統(tǒng)、充電槍、電表、顯示屏、讀卡模塊、溫度檢測系統(tǒng)等,子系統(tǒng)與主控系統(tǒng)之間由CAN、RS485等隔離器件連接通信

一般來說,交流充電樁(慢充)是通過車載充電機(jī)為電動汽車提供電能,充電速度較慢,電流電壓較??;直流充電樁(快充)則可以直接為電動汽車的蓄電池提供直流電能,充電速度快,電流電壓較大。不論是直流樁還是交流樁,充電樁內(nèi)部的CAN、RS485、RS232的通信距離都不會很長,所以節(jié)點數(shù)并不多,一般的隔離通信器件都能滿足波特率、節(jié)點數(shù)量的需求。但是充電樁本身是一個強(qiáng)弱電結(jié)合的電子系統(tǒng),每個子系統(tǒng)之間還會相互串?dāng)_和存在共模噪聲影響,并且充電樁常常置于室外工作,易受雷擊、浪涌等外界環(huán)境影響。所以選擇具備更好EMC防護(hù)、可靠性更高的隔離通信方案尤為重要。

另外,充電樁的使用環(huán)境也相對較嚴(yán)格,室外充電樁受自然環(huán)境影響更容易出現(xiàn)線路老化、漏電、短路等問題;室內(nèi)充電樁大多位于地下車庫內(nèi),空間狹小,車輛密集,容發(fā)生火災(zāi)事故。所以對充電樁的過溫故障實時監(jiān)測、預(yù)防火災(zāi)險情是充電樁必不可少的一項功能。

針對上述情況,我司提供了一種從電源隔離到溫度監(jiān)測一體化的設(shè)計方案,可以有效地解決充電樁的電磁干擾、高溫?zé)龘p等問題,提高了充電樁的抗干擾能力、穩(wěn)定性和安全性。


14dab376-c37a-11ed-ad0d-dac502259ad0.jpg 方案設(shè)計

15c8c598-c37a-11ed-ad0d-dac502259ad0.jpg圖3充電樁整體方案框圖該方案使用了致遠(yuǎn)電子的A6G2C系列Cortex-A7核心板、CTM系列CAN隔離、RSM系列RS485、RS232隔離、ZAM系列PT1000測溫,可以完全滿足上述要求。高隔離耐壓性能、高精度溫度采集、小體積模塊與核心板一體化設(shè)計,幫助用戶輕松快速實現(xiàn)功能,同時滿足復(fù)雜的電磁環(huán)境、寬泛的工作溫度范圍,有效保障充電環(huán)境的安全與穩(wěn)定。方案使用模塊及性能優(yōu)點如下:

模塊

性能優(yōu)點

工作溫度

A6G2C-W256LI

高集成、低功耗的Cortex-A7核心板,支持Linux、AWorks IoT操作系統(tǒng),板載Wi-Fi、藍(lán)牙模塊。

-30℃~+85℃

E_UHBDD-10W

具備優(yōu)異的EMS性能的電源隔離模塊,高輸入范圍,自帶輸出過壓、過流保護(hù)。

-40℃~+85℃

CTM1051AMG

超小體積封裝CAN總線隔離模塊,具備極低電磁輻射和高的抗電磁干擾性,有效防止ESD、電火花等干擾。

-40℃~+105℃

RSM485M

超小體積封裝485隔離通信模塊,集成電源隔離和信號隔離,可支持64個節(jié)點連接。

-40℃~+105℃

RSM232D

具備極低電磁輻射和高的抗電磁干擾性的232隔離通信模塊,超寬壓輸入電源供電。

-40℃~+85℃

ZAM6222B

PT1000測溫模塊,兼容二線制、三線制PT1000測溫,最高速率可達(dá)10Hz/通道,具備斷線檢測功能。

-40℃~+85℃

A6G2C-W256LI核心板可作為充電樁的主控板,板載高性能應(yīng)用處理器,并集成Wi-Fi、zigbee、LoRaNFC無線功能,搭載Linux或AWorks IoT操作系統(tǒng)。核心板上自帶Wi-Fi、藍(lán)牙模塊,可以實時遠(yuǎn)程收發(fā)數(shù)據(jù),對充電樁的系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控、升級,及時了解充電樁的全面情況。

A6G2C-W256LI產(chǎn)品特性:

  • 內(nèi)核Cortex-A7;
  • 主頻528MHz;
  • 內(nèi)存256M;
  • 低功耗、高性能;
  • Linux或AWorks IoT操作系統(tǒng);
  • 工作環(huán)境溫度-30℃~+85℃。

E_UHBDD-10W電源隔離模塊,用于主控板的隔離電源供電,可以提供優(yōu)異的EMS性能。

E_UHBDD-10W產(chǎn)品特性:

隔離電壓1500VDC;

輸入電壓范圍9V~75V;

效率高達(dá)87%;

可持續(xù)短路,自恢復(fù);

輸出過壓保護(hù)、輸出過流保護(hù);

  • 工作環(huán)境溫度-40℃~+85℃。

CTM1051AMG隔離模塊,用于充電槍和主控板之間的CAN總線隔離通信,可以有效防止充電槍與汽車的連接與斷開時產(chǎn)生的ESD、瞬態(tài)的電壓變化、電火花等干擾,提供可靠的總線防護(hù)功能。

CTM1051AMG產(chǎn)品特性:

隔離電壓2500VDC;

支持CAN FD,最高速率5Mbps;

單網(wǎng)絡(luò)最多可連接110個節(jié)點;

超小體積,僅為一般產(chǎn)品的40%;

具備極低電磁輻射和高的抗電磁干擾性;

工作環(huán)境溫度-40℃~+105℃。

RSM485M隔離模塊,用于電表、絕緣檢測模塊與主控板之間的隔離通信,實現(xiàn)穩(wěn)定電量的統(tǒng)計與計費,漏電檢測。

RSM485M產(chǎn)品特性:

隔離電壓2500VDC;

超小體積;

最多可連接64個節(jié)點;

電磁輻射EME極低;

電磁干擾EMS極高;

集成電源隔離和信號隔離;

工作環(huán)境溫度-40℃~+105℃。

RSM232D隔離模塊,用于顯示系統(tǒng)、讀卡模塊與主控板之間的隔離通信,完成身份識別、扣費等功能。

RSM232D產(chǎn)品特性:

隔離電壓2500VDC;

3.15V~5.25V 超寬壓輸入電源供電;

電磁輻射EME極低;

電磁干擾EMS極高;

工作環(huán)境溫度-40℃~+85℃。

ZAM6222B測溫模塊,用于充電槍接頭的溫度監(jiān)測。充電接頭是充電樁與電動汽車的充電連接點,易發(fā)生過溫現(xiàn)象。ZAM6222B監(jiān)測該點的溫度,配合主控系統(tǒng)及電子鎖模塊,可以預(yù)防充電過程中過壓、短路、漏電等故障引起充電槍的高溫?fù)p壞,同時也可以作為充電樁內(nèi)部的實時溫度監(jiān)測模塊,起到火災(zāi)預(yù)警作用。

ZAM6222B產(chǎn)品特性:

兩通道PT1000熱電阻測量;

-100℃~300℃測溫范圍;

0.02%±0.1℃測溫誤差(三線制);

0.1%±0.2℃測溫誤差(二線制);

工作環(huán)境溫度-40℃~+85℃;

斷線檢測功能。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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