chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

1207F-0100-360加速度計(jì)的特點(diǎn)應(yīng)用

廣州工控傳感科技有限公司 ? 2023-05-12 14:55 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

大家好,我是【廣州工控傳感★科技】1207F-0100-360加速度計(jì)事業(yè)部,張工。

1207F-0100-360加速度計(jì)具有小巧、細(xì)密的單軸驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì),主要應(yīng)用于車輛撞擊和路面測(cè)試。如果在惡劣的應(yīng)用環(huán)境中,有機(jī)械過(guò)載停止功能。量程從50g到1000g,響應(yīng)頻率達(dá)3000Hz。該產(chǎn)品安裝簡(jiǎn)便且穩(wěn)固,只需安裝于被測(cè)車輛內(nèi)就可以。


其特點(diǎn):2~10Vdc激勵(lì)電壓,二代MEMS傳感元件,1000g滿量程測(cè)量范圍,±40mV零點(diǎn)測(cè)量輸出,0~50℃溫度補(bǔ)償范圍,機(jī)械過(guò)載自停。
性能參數(shù)為見(jiàn)下:

?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2022%2F0605%2F5880c7c6j00rczkub005kd000ik00c7p.jpg&thumbnail=660x2147483647&quality=80&type=jpg


尺寸圖為毫米:

?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2022%2F0605%2Fd6c5d226j00rczkyb001ed000hb00a3p.jpg&thumbnail=660x2147483647&quality=80&type=jpg


理,習(xí)慣于3線或4線接口,喜歡負(fù)載電阻自檢(分流)和重力加速度自檢(2g翻轉(zhuǎn))功能。 他們會(huì)選擇直流響應(yīng)加速度計(jì)。

總的來(lái)說(shuō):1207F-0100-360加速度計(jì)是最耐用的設(shè)計(jì),主要是由于其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,材料堅(jiān)固可靠。 對(duì)于高溫(>125℃)動(dòng)態(tài)測(cè)試,電荷輸出方式的壓電加速度計(jì)是當(dāng)之無(wú)愧的選擇和選擇。 對(duì)于電荷輸出模式的壓電加速度計(jì),需要一根低噪聲同軸電纜和一個(gè)電荷放大器(或在線電荷轉(zhuǎn)換器)。 電壓輸出壓電加速度計(jì)用于動(dòng)態(tài)測(cè)試。 其小尺寸、寬帶寬和內(nèi)置電荷放大器允許直接連接到現(xiàn)有儀器或數(shù)據(jù)采集器(帶有 IEPE/ICP 接口)。 電壓輸出壓電加速度計(jì)通常用于低于 125°C 的應(yīng)用,但由于其輸出阻抗低,因此不需要低噪聲同軸電纜。

1207F-0100-360加速度計(jì)通常采用零邊界阻尼或過(guò)阻尼設(shè)計(jì),適用于低頻測(cè)試。 其低成本的 SMD 封裝器件適用于通常不需要高精度的大批量應(yīng)用,例如汽車和消費(fèi)產(chǎn)品。 更昂貴的儀器級(jí) MEMS 結(jié)構(gòu)電容式加速度計(jì)具有良好的零穩(wěn)定性和低噪聲。 電容式加速度計(jì)通常具有低輸出阻抗,輸出擺幅為 2 至 5V,并且需要穩(wěn)定的直流電壓供應(yīng)。

壓阻式加速度計(jì)有多種類型,具有不同的頻率響應(yīng)范圍和動(dòng)態(tài)范圍。 作為具有直流響應(yīng)的傳感器,它們可以測(cè)量靜態(tài)加速度,從而準(zhǔn)確計(jì)算速度和位移。 壓阻式加速度計(jì)的頻率響應(yīng)帶寬足以滿足大多數(shù)動(dòng)態(tài)測(cè)試。 它們的阻尼可以設(shè)計(jì)為不同的值(z = 0.1 到 0.8),這使得它們能夠適應(yīng)不同的測(cè)試條件,包括沖擊測(cè)試。 純壓阻式加速度計(jì)(沒(méi)有信號(hào)調(diào)理電路)可以做得又小又輕,輸出阻抗適中。


聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 傳感器
    +關(guān)注

    關(guān)注

    2574

    文章

    54386

    瀏覽量

    786163
  • 加速度傳感器
    +關(guān)注

    關(guān)注

    12

    文章

    491

    瀏覽量

    56409
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    加速度計(jì)都有哪些分類?

    加速度計(jì)的分類主要依據(jù)其工作原理和測(cè)量維度(軸數(shù)),以下是詳細(xì)的分類:按工作原理分類(這是最核心的分類方式)這是根據(jù)加速度計(jì)內(nèi)部如何感知和轉(zhuǎn)換加速度信號(hào)來(lái)劃分的。
    的頭像 發(fā)表于 12-04 15:55 ?78次閱讀
    <b class='flag-5'>加速度計(jì)</b>都有哪些分類?

    加速度計(jì)伺服電路模塊原理與應(yīng)用

    在慣性導(dǎo)航與姿態(tài)控制這一尖端技術(shù)領(lǐng)域,系統(tǒng)感知運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的能力直接決定了其精度與可靠性。而將物理世界的加速度精確轉(zhuǎn)換為可用電信號(hào)的關(guān)鍵,在于一個(gè)核心部件——加速度計(jì)伺服電路模塊。該模塊專為光電加速度計(jì)
    的頭像 發(fā)表于 11-28 15:43 ?157次閱讀

    如何為你的項(xiàng)目選擇合適的加速度計(jì)?

    在智能科技飛速發(fā)展的今天,從翱翔天空的飛行器到我們手中的智能設(shè)備,對(duì)運(yùn)動(dòng)的精準(zhǔn)感知已成為關(guān)鍵。加速度計(jì),作為測(cè)量加速度和振動(dòng)的核心傳感器,其選型直接決定了項(xiàng)目的成敗。面對(duì)不同的技術(shù)類型,如何才能做出最明智的選擇?本文將帶您了解主要的加速
    的頭像 發(fā)表于 11-06 15:32 ?144次閱讀
    如何為你的項(xiàng)目選擇合適的<b class='flag-5'>加速度計(jì)</b>?

    LIS2DUXS12:集成AI與Qvar感知的超低功耗加速度計(jì)

    STMicroelectronics LIS2DUXS12超低功耗加速度計(jì)是一款智能、數(shù)字、3軸線性加速度計(jì)。 MEMS和ASIC旨在讓常開抗混疊濾波和有限狀態(tài)機(jī) (FSM) 等功能有盡可能低
    的頭像 發(fā)表于 10-29 14:41 ?312次閱讀
    LIS2DUXS12:集成AI與Qvar感知的超低功耗<b class='flag-5'>加速度計(jì)</b>

    告別“盲鉆”:石英加速度計(jì)如何成為數(shù)千米鉆井的“精準(zhǔn)舵手”?

    如何精準(zhǔn)駕馭這條通往地心的“鋼鐵蛟龍”?這場(chǎng)革命性的變化,源于一個(gè)關(guān)鍵部件——石英加速度計(jì)。而像ER-QA-03F這樣的小尺寸、高溫石英加速度計(jì),正是實(shí)現(xiàn)這一精準(zhǔn)操控的核心“舵手”。
    的頭像 發(fā)表于 10-24 16:09 ?469次閱讀
    告別“盲鉆”:石英<b class='flag-5'>加速度計(jì)</b>如何成為數(shù)千米鉆井的“精準(zhǔn)舵手”?

    mems加速度傳感器都有哪些類型?這三種mems加速度計(jì)各有什么利弊?

    MEMS加速度計(jì)是近年來(lái)發(fā)展起來(lái)的一種新型加速度計(jì)。它使用振動(dòng)梁作為加速度傳感器。振動(dòng)梁由硅或石英晶體材料制成,并通過(guò)靜電或壓電作用以共振頻率振動(dòng)。雙端梁以振動(dòng)驅(qū)動(dòng)模式振動(dòng)。當(dāng)加速度
    的頭像 發(fā)表于 10-22 15:04 ?304次閱讀

    石油鉆井為何離不開抗高溫抗沖擊的石英加速度計(jì)?

    在地下數(shù)千米的復(fù)雜鉆井環(huán)境中,鉆頭需要穿越堅(jiān)硬的巖層、承受劇烈振動(dòng)和超過(guò)150℃的高溫。此時(shí),石英加速度計(jì)就如同鉆井系統(tǒng)的"感知神經(jīng)",通過(guò)與陀螺儀協(xié)同工作,精確測(cè)量角速度加速度
    的頭像 發(fā)表于 09-30 15:16 ?341次閱讀
    石油鉆井為何離不開抗高溫抗沖擊的石英<b class='flag-5'>加速度計(jì)</b>?

    傳統(tǒng)格局將被打破?這款MEMS加速度計(jì)如何實(shí)現(xiàn)石英級(jí)精度

    在慣性測(cè)量領(lǐng)域,高精度加速度計(jì)的市場(chǎng)格局似乎早已固化:石英加速度計(jì)憑借其卓越的穩(wěn)定性長(zhǎng)期占據(jù)著高端應(yīng)用的統(tǒng)治地位。然而,這一格局正在被悄然打破。ER-MA-6 MEMS加速度計(jì)的出現(xiàn),以其驚人的性能指標(biāo)向傳統(tǒng)發(fā)起挑戰(zhàn),讓業(yè)界不禁
    的頭像 發(fā)表于 09-26 14:59 ?591次閱讀
    傳統(tǒng)格局將被打破?這款MEMS<b class='flag-5'>加速度計(jì)</b>如何實(shí)現(xiàn)石英級(jí)精度

    MEMS加速度計(jì)與石英加速度計(jì)的發(fā)展現(xiàn)狀與水平對(duì)比

    在工程測(cè)量與慣性導(dǎo)航領(lǐng)域,加速度計(jì)是感知運(yùn)動(dòng)與振動(dòng)的核心傳感器。其中,微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)加速度計(jì)和石英加速度計(jì)是兩種技術(shù)路線迥異但應(yīng)用廣泛的重要類型。它們各自的發(fā)展現(xiàn)狀和技術(shù)水平呈現(xiàn)出一種既競(jìng)爭(zhēng)又互補(bǔ)的格局。
    的頭像 發(fā)表于 09-19 14:55 ?920次閱讀
    MEMS<b class='flag-5'>加速度計(jì)</b>與石英<b class='flag-5'>加速度計(jì)</b>的發(fā)展現(xiàn)狀與水平對(duì)比

    洞察萬(wàn)物運(yùn)動(dòng):詳解加速度計(jì)的分類與廣泛應(yīng)用

    在我們?nèi)粘I钪?,從智能手機(jī)屏幕的自動(dòng)旋轉(zhuǎn)到汽車的緊急安全氣囊觸發(fā),一種看不見(jiàn)的技術(shù)始終在默默工作,感知著物體的運(yùn)動(dòng)和振動(dòng)。這種技術(shù)的核心元件就是加速度計(jì)。它是一種能夠測(cè)量加速度(包括靜態(tài)重力加速度
    的頭像 發(fā)表于 09-18 16:06 ?674次閱讀
    洞察萬(wàn)物運(yùn)動(dòng):詳解<b class='flag-5'>加速度計(jì)</b>的分類與廣泛應(yīng)用

    為什么在振動(dòng)分析中加速度計(jì)最常用?

    盡管振動(dòng)可以通過(guò)位移、速度、加速度三個(gè)參數(shù)來(lái)完整描述,但在現(xiàn)代預(yù)測(cè)性維護(hù)和狀態(tài)監(jiān)測(cè)領(lǐng)域,加速度傳感器(加速度計(jì))占據(jù)了絕對(duì)主導(dǎo)地位,原因如下:寬廣的頻率范圍:機(jī)械設(shè)備的早期故障(如軸承
    的頭像 發(fā)表于 09-12 12:02 ?439次閱讀
    為什么在振動(dòng)分析中<b class='flag-5'>加速度計(jì)</b>最常用?

    超高精度MEMS加速度計(jì)能否撼動(dòng)石英加速度計(jì)的市場(chǎng)地位?

    在慣性傳感技術(shù)飛速發(fā)展的今天,ER-MA-6 MEMS加速度計(jì)以其突破性的技術(shù)指標(biāo),正在挑戰(zhàn)傳統(tǒng)石英加速度計(jì)的市場(chǎng)地位。這款采用先進(jìn)微機(jī)電系統(tǒng)技術(shù)打造的高精度傳感器,不僅繼承了MEMS器件固有
    的頭像 發(fā)表于 08-28 15:21 ?482次閱讀
    超高精度MEMS<b class='flag-5'>加速度計(jì)</b>能否撼動(dòng)石英<b class='flag-5'>加速度計(jì)</b>的市場(chǎng)地位?

    航空航天對(duì)石英加速度計(jì)的要求?

    在航空航天這一對(duì)精度與可靠性要求近乎極致的領(lǐng)域,石英加速度計(jì)不僅是測(cè)量的工具,更是飛行安全、導(dǎo)航精度和任務(wù)成功的核心保障。它如同飛行器的“精密感官”,必須在地面、高空乃至太空的極端環(huán)境下,瞬間捕捉
    的頭像 發(fā)表于 08-21 15:56 ?623次閱讀
    航空航天對(duì)石英<b class='flag-5'>加速度計(jì)</b>的要求?

    高性能石英加速度計(jì),滿足最嚴(yán)苛應(yīng)用需求

    在精度、可靠性和環(huán)境適應(yīng)性至關(guān)重要的行業(yè)中,ER-QA-02A高性能石英加速度計(jì)無(wú)疑是一款顛覆性的產(chǎn)品。專為最具挑戰(zhàn)性的環(huán)境設(shè)計(jì),這款先進(jìn)的加速度計(jì)以無(wú)與倫比的精度和穩(wěn)定性,成為航空航天、國(guó)防、工業(yè)以及地震監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域的理想選擇。
    的頭像 發(fā)表于 02-19 17:41 ?899次閱讀

    ADXL345超低功耗3軸加速度計(jì)中文手冊(cè)

    電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《ADXL345超低功耗3軸加速度計(jì)中文手冊(cè).pdf》資料免費(fèi)下載
    發(fā)表于 01-06 16:35 ?5次下載