大家好，我是【廣州工控傳感★科技】89-03KS-0U傳感器事業(yè)部，張工。

之所以影響89-03KS-0U傳感器的性能，首先要說一下過載問題。 雖然傳感器具有一定的過載能力，但在安裝過程中，仍應(yīng)防止89-03KS-0U傳感器過載，即使是短期超載也會(huì)導(dǎo)致性損傷。 因此，安裝時(shí)，可以先將傳感器更換為與傳感器高度相同的墊片，最后更換傳感器。正常工作時(shí)，傳感器一般應(yīng)配備過載保護(hù)元件。如果89-03KS-0U傳感器是用螺絲固定的，需要有一定的擰緊力矩，為了保證安全，螺絲要有一定的螺紋深度。

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89-03KS-0U傳感器應(yīng)小心輕放，尤其是由合金鋁彈性體制成的傳感器，任何撞擊或跌落都可能對(duì)其測(cè)量性能造成損害。對(duì)于量程較大的傳感器，一般來(lái)說，其自重較大，因此在搬運(yùn)和安裝時(shí)要求盡可能使用合適的起重設(shè)備。

用于制造89-01KS-0U傳感器彈性體的金屬材料，由于其內(nèi)部結(jié)構(gòu)關(guān)系復(fù)雜，在受到外力作用時(shí)會(huì)在微小晶粒之間產(chǎn)生微應(yīng)變，外力消失后，微應(yīng)變消失。

但是，能否在沒有外力的情況下完全恢復(fù)到原來(lái)的狀態(tài)，取決于彈性體的金屬材料。如果加載力曲線和卸載力曲線不重疊，則差異越大，滯后越大，區(qū)別主要來(lái)自于材料本身的穩(wěn)定性和均勻性、熱處理后的徑向結(jié)構(gòu)等，知道了滯后的原因，我們可以通過選擇合適的金屬材料和通過先進(jìn)的熱處理提高彈性極限來(lái)減少滯后。

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89-01KS-0U傳感器的應(yīng)變片主要由敏感柵、基板、涂層和引線組成。它通過敏感網(wǎng)格的電阻應(yīng)變效應(yīng)將彈性體的應(yīng)變轉(zhuǎn)化為電阻的變化。如果材料本身有滯后現(xiàn)象，那么應(yīng)變片也有滯后現(xiàn)象，應(yīng)變片充分考慮遲滯，采用自補(bǔ)償措施，將遲滯降低到最低水平，這也是選擇89-01KS-0U傳感器時(shí)必須考慮的一個(gè)因素。

彈性體和應(yīng)變片成型后，89-01KS-0U傳感器仍需用密封膠密封，主要用于固定電路和密封，以防止外部環(huán)境對(duì)其性能的影響。從表面上看，密封膠固化后比較軟，相對(duì)于彈性體的強(qiáng)度可以忽略不計(jì)。如果在小范圍力測(cè)量應(yīng)用中使用，則必須考慮這種影響，當(dāng)較小的力作用在彈性體上時(shí)，彈性體的變形很小，密封膠的厚度會(huì)影響發(fā)生的變形。

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此外，還確定了89-01KS-0U傳感器的加載方向。當(dāng)我們使用它時(shí)，我們必須在這個(gè)方向上加載負(fù)載。因此，應(yīng)盡可能避免側(cè)向力、附加彎矩和扭矩力。